Telegram Group & Telegram Channel
5️⃣0️⃣ Пятидесятилетний юбилей "Грача"

Пятьдесят лет назад, 22 февраля 1975 года самолёт Т8-1, пилотируемый летчиком-испытателем Bладимиром Сергеевичем Ильюшиным, впервые поднялся в воздух с аэродрома Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова в г. Жуковский. Эта машина стала основой для создания легендарного Су-25 — самолёта огневой поддержки, который десятилетиями остаётся символом надёжности и боевой мощи.

Т8-1 создавался в ОКБ Сухого под руководством конструктора Олега Сергеевича Самойловича. Ключевыми особенностями Су-25 стали бронированная капсула пилота, мощное вооружение и способность взлетать с коротких грунтовых полос, что сделало его идеальным для поддержки войск на поле боя. Испытания и боевой опыт подтвердили: самолёт выдерживает прямые попадания и крайне живуч.

Уже в 1980-х Су-25, получивший в войсках прозвище «Грач», прошёл боевое крещение в Афганистане, где его точность и выносливость спасли неисчислимое количество жизни. За полвека "Грач" прошёл Афганистан, Чечню и десятки других операций, оставаясь незаменимым самолётом непосредственной поддержки войск.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/AviaCT/31097
Create:
Last Update:

5️⃣0️⃣ Пятидесятилетний юбилей "Грача"

Пятьдесят лет назад, 22 февраля 1975 года самолёт Т8-1, пилотируемый летчиком-испытателем Bладимиром Сергеевичем Ильюшиным, впервые поднялся в воздух с аэродрома Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова в г. Жуковский. Эта машина стала основой для создания легендарного Су-25 — самолёта огневой поддержки, который десятилетиями остаётся символом надёжности и боевой мощи.

Т8-1 создавался в ОКБ Сухого под руководством конструктора Олега Сергеевича Самойловича. Ключевыми особенностями Су-25 стали бронированная капсула пилота, мощное вооружение и способность взлетать с коротких грунтовых полос, что сделало его идеальным для поддержки войск на поле боя. Испытания и боевой опыт подтвердили: самолёт выдерживает прямые попадания и крайне живуч.

Уже в 1980-х Су-25, получивший в войсках прозвище «Грач», прошёл боевое крещение в Афганистане, где его точность и выносливость спасли неисчислимое количество жизни. За полвека "Грач" прошёл Афганистан, Чечню и десятки других операций, оставаясь незаменимым самолётом непосредственной поддержки войск.

🛫️ AviaNews

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/31097

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from pl


Telegram AviaNews
FROM American