Графен: материал будущего для энергетики
Графен — это материал, состоящий из одного слоя атомов углерода, расположенных в виде гексагональной решетки. Он обладает исключительной прочностью, гибкостью и электропроводностью, что делает его перспективным для множества технологий, включая энергетику.
Одним из главных преимуществ графена является его высокая проводимость, лёгкость и устойчивость к повреждениям. Он в сотни раз прочнее стали, но при этом почти невесомый. Также графен способен быстро передавать электроны, что делает его отличным материалом для хранения и передачи энергии.
В энергетике графен уже используют в суперконденсаторах, которые заряжаются за секунды и могут хранить огромные объемы энергии, а также в солнечных батареях, повышая их эффективность и гибкость. В перспективе это позволит создавать лёгкие и мощные аккумуляторы для электромобилей и автономных систем.
Сегодня многие стартапы разрабатывают графеновые батареи, суперконденсаторы и солнечные панели нового поколения. В будущем этот материал может заменить традиционные литиевые аккумуляторы, ускоряя зарядку гаджетов, автомобилей и даже электросетей. Графен открывает путь к энергоэффективному и экологичному будущему!
#графен #энергетика #graphene
Графен — это материал, состоящий из одного слоя атомов углерода, расположенных в виде гексагональной решетки. Он обладает исключительной прочностью, гибкостью и электропроводностью, что делает его перспективным для множества технологий, включая энергетику.
Одним из главных преимуществ графена является его высокая проводимость, лёгкость и устойчивость к повреждениям. Он в сотни раз прочнее стали, но при этом почти невесомый. Также графен способен быстро передавать электроны, что делает его отличным материалом для хранения и передачи энергии.
В энергетике графен уже используют в суперконденсаторах, которые заряжаются за секунды и могут хранить огромные объемы энергии, а также в солнечных батареях, повышая их эффективность и гибкость. В перспективе это позволит создавать лёгкие и мощные аккумуляторы для электромобилей и автономных систем.
Сегодня многие стартапы разрабатывают графеновые батареи, суперконденсаторы и солнечные панели нового поколения. В будущем этот материал может заменить традиционные литиевые аккумуляторы, ускоряя зарядку гаджетов, автомобилей и даже электросетей. Графен открывает путь к энергоэффективному и экологичному будущему!
#графен #энергетика #graphene
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚗 Москвич 412 на водородном топливе
В 1976 году Советский Союз представил Москвич 412, который стал первым в стране автомобилем на водородном топливе. Это был настоящий технологический прорыв, использующий водородные топливные элементы, что позволяло значительно снизить выбросы и повысить эффективность двигателя.
Хотя массовое внедрение водородных автомобилей стало возможным только много лет спустя, этот проект продемонстрировал огромный потенциал водородных технологий. Сегодня мы видим возрождение интереса к водородным автомобилям, что подтверждает значимость ранних разработок.
#Энергетика #Москвич #Водород
В 1976 году Советский Союз представил Москвич 412, который стал первым в стране автомобилем на водородном топливе. Это был настоящий технологический прорыв, использующий водородные топливные элементы, что позволяло значительно снизить выбросы и повысить эффективность двигателя.
Хотя массовое внедрение водородных автомобилей стало возможным только много лет спустя, этот проект продемонстрировал огромный потенциал водородных технологий. Сегодня мы видим возрождение интереса к водородным автомобилям, что подтверждает значимость ранних разработок.
#Энергетика #Москвич #Водород
Первый в мире контейнеровоз на ветровой энергии уже строится!
Французский кооператив Windcoop заказал строительство уникального судна — первого в мире парусного контейнеровоза с открытым люком, который будет двигаться за счёт ветра. Его оснастят тремя асимметричными трехкрылыми парусами общей площадью 11 300 кв. футов, что обеспечит эффективную и устойчивую навигацию.
🚢 Судно длиной 91 метр сможет перевозить 210 шестиметровых контейнеров, включая 40 рефрижераторов, и обеспечит автономную погрузку и разгрузку с помощью встроенных кранов. Первый рейс уже совершён — в августе 2024 года судно Anemos доставило 1000 тонн груза из Франции в Нью-Йорк.
💸 Проект стоимостью 31,2 млн долларов финансируется по кооперативной модели: в нём участвуют частные инвесторы, грузоотправители и государственные структуры. Это первый подобный кейс в сфере грузового судоходства.
🌍 Судно будет курсировать между Марселем и Мадагаскаром, минуя перегрузки и снижая выбросы. Windcoop делает ставку на ветровую энергетику как на будущее морской логистики.
#ветер #судостроительство #энергия
Французский кооператив Windcoop заказал строительство уникального судна — первого в мире парусного контейнеровоза с открытым люком, который будет двигаться за счёт ветра. Его оснастят тремя асимметричными трехкрылыми парусами общей площадью 11 300 кв. футов, что обеспечит эффективную и устойчивую навигацию.
🚢 Судно длиной 91 метр сможет перевозить 210 шестиметровых контейнеров, включая 40 рефрижераторов, и обеспечит автономную погрузку и разгрузку с помощью встроенных кранов. Первый рейс уже совершён — в августе 2024 года судно Anemos доставило 1000 тонн груза из Франции в Нью-Йорк.
💸 Проект стоимостью 31,2 млн долларов финансируется по кооперативной модели: в нём участвуют частные инвесторы, грузоотправители и государственные структуры. Это первый подобный кейс в сфере грузового судоходства.
🌍 Судно будет курсировать между Марселем и Мадагаскаром, минуя перегрузки и снижая выбросы. Windcoop делает ставку на ветровую энергетику как на будущее морской логистики.
#ветер #судостроительство #энергия
Seaflute: бесшумная ветровая турбина будущего
Традиционные ветрогенераторы часто критикуют за шум, громоздкость и негативное влияние на пейзаж. Но проект Seaflute, разработанный инженером Азизом Халили и его сыновьями, может кардинально изменить эту картину. Устройство не только эффективно генерирует энергию, но и выглядит как арт-объект — его форма напоминает бокал для шампанского, а работа сопровождается мелодичным звуком, напоминающим флейту Пана.
⚙️ В основе работы Seaflute — эффект Бернулли: воздух втягивается через узкое отверстие, создавая зону пониженного давления, усиливая поток. Внутри конструкции размещён ионный генератор, создающий заряженные частицы. Они направляются к ферромагнитному сердечнику, где возникает постоянный электрический ток — и всё это без шумных лопастей и движущихся частей.
⚡ Seaflute способен вырабатывать до 1200 МВт·ч в год, чего достаточно для питания 120 домохозяйств. При этом его работа практически бесшумна, а дизайн позволяет использовать его даже в городских зонах.
🌆 Энергия, наука и искусство — всё это объединяется в Seaflute. Если технология получит широкое распространение, мы сможем переосмыслить, как должна выглядеть и звучать ветроэнергетика будущего.
#ветрогенератор #ВИЭ #Seaflute
Традиционные ветрогенераторы часто критикуют за шум, громоздкость и негативное влияние на пейзаж. Но проект Seaflute, разработанный инженером Азизом Халили и его сыновьями, может кардинально изменить эту картину. Устройство не только эффективно генерирует энергию, но и выглядит как арт-объект — его форма напоминает бокал для шампанского, а работа сопровождается мелодичным звуком, напоминающим флейту Пана.
⚡ Seaflute способен вырабатывать до 1200 МВт·ч в год, чего достаточно для питания 120 домохозяйств. При этом его работа практически бесшумна, а дизайн позволяет использовать его даже в городских зонах.
🌆 Энергия, наука и искусство — всё это объединяется в Seaflute. Если технология получит широкое распространение, мы сможем переосмыслить, как должна выглядеть и звучать ветроэнергетика будущего.
#ветрогенератор #ВИЭ #Seaflute
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚗 Honda готовит водородную энергию для жизни на Луне
Японский автогигант Honda выходит в космос 🚀 В партнерстве с Sierra Space и Tec-Masters, компания протестирует свою инновационную систему водородной энергетики на борту МКС. Цель — создать замкнутый цикл энергии, кислорода и воды, способный обеспечить устойчивую жизнь человека на Луне.
☀️ Днем система будет расщеплять воду на водород и кислород с помощью солнечной энергии,
🌑 А ночью — использовать их в топливных элементах для генерации электричества и дыхательного воздуха.
💧 Побочный продукт — вода — возвращается обратно в цикл, делая систему почти автономной. Honda называет это циркуляционной системой возобновляемой энергии, которую можно масштабировать как для космоса, так и для Земли.
Этот проект — часть участия Японии в программе Artemis и первого шага к тому, чтобы в будущем "заправлять" лунные поселения водородом и солнечным светом.
Японский автогигант Honda выходит в космос 🚀 В партнерстве с Sierra Space и Tec-Masters, компания протестирует свою инновационную систему водородной энергетики на борту МКС. Цель — создать замкнутый цикл энергии, кислорода и воды, способный обеспечить устойчивую жизнь человека на Луне.
☀️ Днем система будет расщеплять воду на водород и кислород с помощью солнечной энергии,
🌑 А ночью — использовать их в топливных элементах для генерации электричества и дыхательного воздуха.
💧 Побочный продукт — вода — возвращается обратно в цикл, делая систему почти автономной. Honda называет это циркуляционной системой возобновляемой энергии, которую можно масштабировать как для космоса, так и для Земли.
Этот проект — часть участия Японии в программе Artemis и первого шага к тому, чтобы в будущем "заправлять" лунные поселения водородом и солнечным светом.
🔥 Финляндия хочет отапливать дома теплом от крематориев — экологично, но спорно
В финском городе Кангасала задумались, как использовать избыточное тепло от кремации — сейчас оно просто уходит в атмосферу. Инициатива принадлежит Федерации евангелическо-лютеранских приходов, которая предлагает использовать это тепло для обогрева района Валтиалу.
♻️ Логика проста:
— меньше выбросов
— меньше потребления топлива
— и, как ни странно, больше пользы от неизбежного процесса
Но на пути — этический кодекс и законодательные ограничения. По действующим нормам, тепло от кремации не может использоваться в коммерческих целях, а сам крематорий — не должен быть источником прибыли.
Тем не менее, если правовые и моральные вопросы удастся урегулировать, «инновационное отопление» может появиться уже следующей зимой.
🇩🇰 В Дании и в финском Эспоо к таким проектам относятся спокойнее — там тепло от крематориев уже подключено к централизованному отоплению.
🇷🇺 В России подобную идею обсуждали в Ханты-Мансийском округе — на фоне добычи 200 млн тонн нефти в год! Начальник управления экологии Нижневартовска обратил внимание на студенческий проект по строительству крематория с системой теплоотдачи. Правда, в управлении архитектуры поспешили ответить: «строить пока не будем».
Пока ни в одном российском городе официально такую практику не внедряли.
#крематорий #отопление #энергия
В финском городе Кангасала задумались, как использовать избыточное тепло от кремации — сейчас оно просто уходит в атмосферу. Инициатива принадлежит Федерации евангелическо-лютеранских приходов, которая предлагает использовать это тепло для обогрева района Валтиалу.
♻️ Логика проста:
— меньше выбросов
— меньше потребления топлива
— и, как ни странно, больше пользы от неизбежного процесса
Но на пути — этический кодекс и законодательные ограничения. По действующим нормам, тепло от кремации не может использоваться в коммерческих целях, а сам крематорий — не должен быть источником прибыли.
Тем не менее, если правовые и моральные вопросы удастся урегулировать, «инновационное отопление» может появиться уже следующей зимой.
🇩🇰 В Дании и в финском Эспоо к таким проектам относятся спокойнее — там тепло от крематориев уже подключено к централизованному отоплению.
🇷🇺 В России подобную идею обсуждали в Ханты-Мансийском округе — на фоне добычи 200 млн тонн нефти в год! Начальник управления экологии Нижневартовска обратил внимание на студенческий проект по строительству крематория с системой теплоотдачи. Правда, в управлении архитектуры поспешили ответить: «строить пока не будем».
Пока ни в одном российском городе официально такую практику не внедряли.
#крематорий #отопление #энергия
Что перерабатывают в Японии, чтобы получать водородное топливо? 🇯🇵
Anonymous Poll
5%
Рисовую шелуху 🍚
11%
Рыбные отходы 🐟
15%
Коровий навоз 🐄
69%
Морские водоросли 🦠
🐄 Водород из… навоза!
На острове Хоккайдо, где производится около половины молочной продукции Японии, запускается уникальный проект: Shikaoi Hydrogen Farm будет перерабатывать до 20 млн тонн коровьего навоза в 18 500 галлонов водорода ежегодно. Этого достаточно, чтобы ежедневно заправлять до 28 автомобилей на водородных топливных элементах.
💡 В чем суть: — Навоз и моча подаются в анаэробный реактор, где бактерии расщепляют отходы, образуя биогаз
— Биогаз очищается до метана, из которого извлекается водород
— Побочные продукты идут на удобрения, а водород — на заправку транспорта и снабжение ферм
🚜 Особый акцент — на сельхозтехнике: тракторы, погрузчики и даже водородные канистры для других хозяйств, зоопарка и рыборазводни.
♻️ Это не только способ утилизации навоза, который в противном случае выделял бы метан, вредный для климата, но и шаг к круговой экономике в аграрных регионах.
🇯🇵 Проект курирует Министерство окружающей среды Японии, а среди участников — компания Air Water.
#Япония #водород #навоз #AirWater
На острове Хоккайдо, где производится около половины молочной продукции Японии, запускается уникальный проект: Shikaoi Hydrogen Farm будет перерабатывать до 20 млн тонн коровьего навоза в 18 500 галлонов водорода ежегодно. Этого достаточно, чтобы ежедневно заправлять до 28 автомобилей на водородных топливных элементах.
💡 В чем суть: — Навоз и моча подаются в анаэробный реактор, где бактерии расщепляют отходы, образуя биогаз
— Биогаз очищается до метана, из которого извлекается водород
— Побочные продукты идут на удобрения, а водород — на заправку транспорта и снабжение ферм
🚜 Особый акцент — на сельхозтехнике: тракторы, погрузчики и даже водородные канистры для других хозяйств, зоопарка и рыборазводни.
♻️ Это не только способ утилизации навоза, который в противном случае выделял бы метан, вредный для климата, но и шаг к круговой экономике в аграрных регионах.
🇯🇵 Проект курирует Министерство окружающей среды Японии, а среди участников — компания Air Water.
#Япония #водород #навоз #AirWater
Стартап Type One Energy, работающий со стеллараторными технологиями, собирается построить термоядернуюю электростанцию нового поколения.
🔬 В компании уверены: "Нам не нужен научный прорыв, чтобы построить термоядерную станцию."
И это не просто амбиции — у них уже есть первый заказчик, крупная государственная энергокомпания TVA, и более 70 000 суперкомпьютерных расчётов, подтверждающих физическую реализуемость проекта.
💡 Сейчас они готовятся построить экспериментальную установку Infinity One на месте бывшей угольной станции в Теннесси. Пуск намечен на 2029 год. А дальше — демонстрационная ТЯЭС под кодовым названием Infinity Two.
На борту уже 160 сотрудников, в том числе опытнейшие специалисты, участвовавшие в разработке стелларатора Wendelstein 7-X в Германии.
⚡️ Если они справятся с инженерными вызовами, которые ещё остаются — мир может увидеть работающую термоядерную станцию уже в следующем десятилетии.
#энергетика #typeoneenergy #стелларатор #infinityone
🔬 В компании уверены: "Нам не нужен научный прорыв, чтобы построить термоядерную станцию."
И это не просто амбиции — у них уже есть первый заказчик, крупная государственная энергокомпания TVA, и более 70 000 суперкомпьютерных расчётов, подтверждающих физическую реализуемость проекта.
💡 Сейчас они готовятся построить экспериментальную установку Infinity One на месте бывшей угольной станции в Теннесси. Пуск намечен на 2029 год. А дальше — демонстрационная ТЯЭС под кодовым названием Infinity Two.
На борту уже 160 сотрудников, в том числе опытнейшие специалисты, участвовавшие в разработке стелларатора Wendelstein 7-X в Германии.
⚡️ Если они справятся с инженерными вызовами, которые ещё остаются — мир может увидеть работающую термоядерную станцию уже в следующем десятилетии.
#энергетика #typeoneenergy #стелларатор #infinityone
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приливная энергия на службе устойчивого будущего
Во Франции стартовал амбициозный проект FloWatt, который обеспечит "зелёным" электричеством 20 тысяч домов.
⚡️ За разработкой стоит союз двух компаний — HydroQuest и Qair, а строится станция в районе Раз-Бланшар (Нормандия), где мощные морские течения создают идеальные условия для выработки энергии.
В основе проекта — 7 подводных турбин HQ 2.5. Они установлены на глубине 30–35 метров, практически незаметны с берега и абсолютно безопасны для морской экосистемы. Турбины работают 25 лет, не создавая шума, выбросов и визуального загрязнения.
📌 Ключевые фишки турбины HQ 2.5:
– Установлены глубоко — вне зоны штормов
– Лёгкие и износостойкие материалы
– Минимальное воздействие на флору и фауну
– Эффективная работа даже при умеренном течении
FloWatt — это не просто экологически чистая электростанция. Это шаг в сторону новой энергетики, в которой человек и природа — не в конфликте, а в союзе.
#энергетика #приливнаяэнергетика #ВИЭ #FloWatt #чистаяэнергия
Во Франции стартовал амбициозный проект FloWatt, который обеспечит "зелёным" электричеством 20 тысяч домов.
⚡️ За разработкой стоит союз двух компаний — HydroQuest и Qair, а строится станция в районе Раз-Бланшар (Нормандия), где мощные морские течения создают идеальные условия для выработки энергии.
В основе проекта — 7 подводных турбин HQ 2.5. Они установлены на глубине 30–35 метров, практически незаметны с берега и абсолютно безопасны для морской экосистемы. Турбины работают 25 лет, не создавая шума, выбросов и визуального загрязнения.
📌 Ключевые фишки турбины HQ 2.5:
– Установлены глубоко — вне зоны штормов
– Лёгкие и износостойкие материалы
– Минимальное воздействие на флору и фауну
– Эффективная работа даже при умеренном течении
FloWatt — это не просто экологически чистая электростанция. Это шаг в сторону новой энергетики, в которой человек и природа — не в конфликте, а в союзе.
#энергетика #приливнаяэнергетика #ВИЭ #FloWatt #чистаяэнергия
Как раскалённый до 600 градусов кварцевый песок становится экологичным аккумулятором
Когда есть избыток «зелёной» энергии, её можно… запасти в песке.
Итальянская технология MGTES нагревает кварцевый песок до 600 °C и сохраняет тепло на сутки вперёд — без химии, давления и сложных систем.
💡 В чём суть:
— используется избыточная энергия от Солнца или ветра
— песок аккумулирует тепло
— позже его можно направить в промышленность или обратно в электричество
⚙️ Технология:
– безредкоземельных металлов
– недорогая
– безопасная
– срок службы — до 25 лет
🏭 Уже работает на заводах в Италии, снижая выбросы CO₂ на 1000 тонн в год.
Звучит как игра в песочнице — а на деле это революция в хранении энергии 🌍
#энергетика #аккумулятор #песок #MGTES
Когда есть избыток «зелёной» энергии, её можно… запасти в песке.
Итальянская технология MGTES нагревает кварцевый песок до 600 °C и сохраняет тепло на сутки вперёд — без химии, давления и сложных систем.
💡 В чём суть:
— используется избыточная энергия от Солнца или ветра
— песок аккумулирует тепло
— позже его можно направить в промышленность или обратно в электричество
⚙️ Технология:
– безредкоземельных металлов
– недорогая
– безопасная
– срок службы — до 25 лет
🏭 Уже работает на заводах в Италии, снижая выбросы CO₂ на 1000 тонн в год.
Звучит как игра в песочнице — а на деле это революция в хранении энергии 🌍
#энергетика #аккумулятор #песок #MGTES
Forwarded from Глобальная энергия
Разработка российских ученых позволит создать гибкий транзистор с электролитическим затвором
🇷🇺 Ученые Томского политеха придумали новый способ обработки лазерно-индуцированных композитов на основе оксида графена и полимера, с помощью которых можно изменять их электрохимические свойства. Эта технология позволила создать лабораторный образец гибкого транзистора с электролитическим затвором, который в противном случае не действовал бы без предварительной обработки.
👉 Одним из материалов для гибкой электроники является композит на основе полимера и восстановленного оксида графена – широкодоступного наносоединения углерода, водорода и кислорода (CHO). Такой композит представляет собой лист термопластического полимера, в верхний слой которого интегрирован проводящий слой CHO.
👍 Ученые Томского политехнического университета обнаружили, что можно настраивать свойства этого композитного материала, подвергая его электрохимической обработке. В результате термопластичный полимер на поверхности разрушается, оголяя электроактивный восстановленный оксид графена. Таким образом открывается доступ к поверхности для ионов из окружающей композит среды и появляется возможность реализовать сенсор ионов в виде транзистора с электролитическим затвором.
🎙 «Исследования показали, что с помощью контролируемых реакций окисления и восстановления восстановленного оксида графена мы способны изменять электрохимические свойства композита в растворе электролита, то есть делать его более и менее проводящим. Эта технология может лечь в основу создания гибких транзисторов с электролитическим затвором», – комментирует один из авторов исследования Максим Фаткуллин.
💪 На сегодняшний день транзисторы с электролитическим затвором применяются в качестве сенсоров для измерения концентрации различных ионов. Создание гибких аналогов даст возможность разрабатывать компактные устройства, которые можно будет сворачивать.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»
🇷🇺 Ученые Томского политеха придумали новый способ обработки лазерно-индуцированных композитов на основе оксида графена и полимера, с помощью которых можно изменять их электрохимические свойства. Эта технология позволила создать лабораторный образец гибкого транзистора с электролитическим затвором, который в противном случае не действовал бы без предварительной обработки.
👉 Одним из материалов для гибкой электроники является композит на основе полимера и восстановленного оксида графена – широкодоступного наносоединения углерода, водорода и кислорода (CHO). Такой композит представляет собой лист термопластического полимера, в верхний слой которого интегрирован проводящий слой CHO.
👍 Ученые Томского политехнического университета обнаружили, что можно настраивать свойства этого композитного материала, подвергая его электрохимической обработке. В результате термопластичный полимер на поверхности разрушается, оголяя электроактивный восстановленный оксид графена. Таким образом открывается доступ к поверхности для ионов из окружающей композит среды и появляется возможность реализовать сенсор ионов в виде транзистора с электролитическим затвором.
🎙 «Исследования показали, что с помощью контролируемых реакций окисления и восстановления восстановленного оксида графена мы способны изменять электрохимические свойства композита в растворе электролита, то есть делать его более и менее проводящим. Эта технология может лечь в основу создания гибких транзисторов с электролитическим затвором», – комментирует один из авторов исследования Максим Фаткуллин.
💪 На сегодняшний день транзисторы с электролитическим затвором применяются в качестве сенсоров для измерения концентрации различных ионов. Создание гибких аналогов даст возможность разрабатывать компактные устройства, которые можно будет сворачивать.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»
Плавучие АЭС с реакторами на расплавленных солях представила британская компания Core Power.
Вместо долгого строительства АЭС на суше — быстрое развертывание мобильных атомных станций на кораблях не только экономит ресурсы и время, но и снижает политические и экологические риски.
Реакторы плавучих АЭС используют смесь ядерного топлива с солевым раствором. Это обеспечивает повышенную безопасность, компактность, простоту обслуживания и возможность легко извлекать и заменять топливо.
Модульное судостроение ускоряет производство таких установок и делает их масштабируемыми. Такие плавучие АЭС можно разместить вблизи энергопотребляющих районов и, при необходимости, быстро переместить.
#реактор #АЭС #CorePower
Вместо долгого строительства АЭС на суше — быстрое развертывание мобильных атомных станций на кораблях не только экономит ресурсы и время, но и снижает политические и экологические риски.
Реакторы плавучих АЭС используют смесь ядерного топлива с солевым раствором. Это обеспечивает повышенную безопасность, компактность, простоту обслуживания и возможность легко извлекать и заменять топливо.
Модульное судостроение ускоряет производство таких установок и делает их масштабируемыми. Такие плавучие АЭС можно разместить вблизи энергопотребляющих районов и, при необходимости, быстро переместить.
#реактор #АЭС #CorePower
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌊☀️💨 Волны + ветер + солнце: шведская гибридная плот-электростанция NoviOcean
Что, если одна установка сможет вырабатывать энергию из волн, ветра и солнца одновременно? Шведская компания NoviOcean делает это реальностью с помощью своего гибридного преобразователя энергии (HEC).
Оффшорная энергоустановка уже работает на острове Свангольмен. В ее основе — 38-метровый прямоугольный плот, установленный на морской поверхности. Под ним — цилиндр с водой, соединённый с морским дном. Волны качают плот — вода движется внутри цилиндра и запускает турбину Пелтона, производя электричество ⚡
➕ 6 вертикальных ветряков по 300 кВт и солнечные панели 80 кВт = До 1 МВт общей мощности на одну установку, с КПД около 40% — выше, чем у большинства морских ветряков! Одна такая система может снабжать свыше 1000 домохозяйств — и делать это стабильно.
#ВИЭ #ветроегенратор #солнечнаяпанель #NoviOcean
Что, если одна установка сможет вырабатывать энергию из волн, ветра и солнца одновременно? Шведская компания NoviOcean делает это реальностью с помощью своего гибридного преобразователя энергии (HEC).
Оффшорная энергоустановка уже работает на острове Свангольмен. В ее основе — 38-метровый прямоугольный плот, установленный на морской поверхности. Под ним — цилиндр с водой, соединённый с морским дном. Волны качают плот — вода движется внутри цилиндра и запускает турбину Пелтона, производя электричество ⚡
#ВИЭ #ветроегенратор #солнечнаяпанель #NoviOcean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ядерная энергия для дата-центров. Техасский стартап Aalo Atomics представил Aalo Pod — сверхмодульную микрореакторную станцию мощностью 50 МВт, специально созданную для питания дата-центров. Это компактное и масштабируемое решение, которое можно разместить прямо на площадке рядом с серверной фермой — без внешнего водоснабжения и с быстрым монтажом.
В каждом Pod — 5 микрореакторов Aalo-1, охлаждаемых натрием и работающих на низкообогащённом уране. За счёт заводского производства и модульности установка готова к запуску уже через 12 месяцев после заказа.
Aalo Pod можно масштабировать до гигаватта мощности. Установка занимаемает площадь меньше 20 000 квадратных метров на 100 МВт — это существенно эффективнее чем ВИЭ. Работает стабильно и автономно, не зависит от погоды
Компания уже протестировала первый неядерный прототип и строит экспериментальный реактор в Национальной лаборатории Айдахо. Aalo также получила поддержку от Минэнерго США и подписала соглашение о развертывании 75 МВт мощности с Idaho Falls Power.
#АЭС #атомнаястанция #AaloPod
В каждом Pod — 5 микрореакторов Aalo-1, охлаждаемых натрием и работающих на низкообогащённом уране. За счёт заводского производства и модульности установка готова к запуску уже через 12 месяцев после заказа.
Aalo Pod можно масштабировать до гигаватта мощности. Установка занимаемает площадь меньше 20 000 квадратных метров на 100 МВт — это существенно эффективнее чем ВИЭ. Работает стабильно и автономно, не зависит от погоды
Компания уже протестировала первый неядерный прототип и строит экспериментальный реактор в Национальной лаборатории Айдахо. Aalo также получила поддержку от Минэнерго США и подписала соглашение о развертывании 75 МВт мощности с Idaho Falls Power.
#АЭС #атомнаястанция #AaloPod