Telegram Group & Telegram Channel
Азиатский Экспресс
🇰🇿 🇻🇳 Казахстанскую авиакомпанию Qazaq Air выкупит вьетнамский инвестор ✈️ Как сообщил председатель правления «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов, инвестор обязуется увеличить парк воздушных судов Qazaq Air на 20 бортов в течение пяти лет с даты закрытия сделки.…
🇰🇿 Без собственного неба: Как Казахстан собирается отдать аэропорта иностанцам

🔴 Теперь получением казахстанских аэропортов Туркестан и Кызылорды заинтересовалась 🇻🇳вьетнамскаявя компания VietJet Air.

✍️ Акиматы Туркестанской и Кызылординской областей, а также компания Sovico Group, управляющая вьетнамской авиакомпанией VietJet Air, подписали меморандумы о сотрудничестве. Подробности договора не разглашаются, но в сообщении говорится, что меморандумы были подписаны после поручений президента по привлечению иностранных инвестиций.

🔴 Ранее вьетнамский инвестор Sovico Group выкупил казахстанскую авиакомпанию Qazaq Air.

✍️ Данный случай не единичен. В 2020 году контрольный пакет акций международного аэропорта Алматы приобрёл 🇹🇷турецкий холдинг TAV Airports Holding. А в феврале 2023 года 🇷🇺российская управляющая компания «Аэропорты регионов» в партнёрстве с казахстанскими инвесторами выкупила Международный аэропорт «Орал».

🤝 В 2024-ом карагандинский аэропорт «Сары-Арка» попилили между собой бизнесмен Ерлан Оспанов и предприниматель Тимур Турлов чьи компании также зарегистрированы не на территории Казахстана.

❗️ К сожалению данная тенденция распространяется не на одну отрасль. Власти также активно распродают свои порты и собственность на Каспийском море.

Возможно, власти Казахстана не вполне осознают, что в погоне за инвестициями, они, по сути, продают свою страну иностраннцам, лишая ее независимости. Мировой опыт показывает, что частные инвесторы в первую очередь заинтересованы в получении прибыли для себя, а не для государства.

Думаете иностранцам есть дело до национальной безопасности страны? Если им будет выгодно, они могут спокойно продать авиапарк, уволить квалифицированных специалистов, сократить финансирование объекта, а в итоге — продать или закрыть аэропорт.

Есть опасение, что управление объектами инфраструктуры страны постепенно перейдёт к иностранным частным компаниям, которые разделят 🇰🇿Казахстан между собой, как пирог. И когда граждане это поймут, будет уже слишком поздно.

ℹ️ На конец 2024 года также назначен тендер, на который выставят 49% аэропорта Костаная (сейчас он находится на 100% во владении государства).

#Казахстан
✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ExpressAsia/13171
Create:
Last Update:

🇰🇿 Без собственного неба: Как Казахстан собирается отдать аэропорта иностанцам

🔴 Теперь получением казахстанских аэропортов Туркестан и Кызылорды заинтересовалась 🇻🇳вьетнамскаявя компания VietJet Air.

✍️ Акиматы Туркестанской и Кызылординской областей, а также компания Sovico Group, управляющая вьетнамской авиакомпанией VietJet Air, подписали меморандумы о сотрудничестве. Подробности договора не разглашаются, но в сообщении говорится, что меморандумы были подписаны после поручений президента по привлечению иностранных инвестиций.

🔴 Ранее вьетнамский инвестор Sovico Group выкупил казахстанскую авиакомпанию Qazaq Air.

✍️ Данный случай не единичен. В 2020 году контрольный пакет акций международного аэропорта Алматы приобрёл 🇹🇷турецкий холдинг TAV Airports Holding. А в феврале 2023 года 🇷🇺российская управляющая компания «Аэропорты регионов» в партнёрстве с казахстанскими инвесторами выкупила Международный аэропорт «Орал».

🤝 В 2024-ом карагандинский аэропорт «Сары-Арка» попилили между собой бизнесмен Ерлан Оспанов и предприниматель Тимур Турлов чьи компании также зарегистрированы не на территории Казахстана.

❗️ К сожалению данная тенденция распространяется не на одну отрасль. Власти также активно распродают свои порты и собственность на Каспийском море.

Возможно, власти Казахстана не вполне осознают, что в погоне за инвестициями, они, по сути, продают свою страну иностраннцам, лишая ее независимости. Мировой опыт показывает, что частные инвесторы в первую очередь заинтересованы в получении прибыли для себя, а не для государства.

Думаете иностранцам есть дело до национальной безопасности страны? Если им будет выгодно, они могут спокойно продать авиапарк, уволить квалифицированных специалистов, сократить финансирование объекта, а в итоге — продать или закрыть аэропорт.

Есть опасение, что управление объектами инфраструктуры страны постепенно перейдёт к иностранным частным компаниям, которые разделят 🇰🇿Казахстан между собой, как пирог. И когда граждане это поймут, будет уже слишком поздно.

ℹ️ На конец 2024 года также назначен тендер, на который выставят 49% аэропорта Костаная (сейчас он находится на 100% во владении государства).

#Казахстан
✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

BY Азиатский Экспресс





Share with your friend now:
group-telegram.com/ExpressAsia/13171

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from pl


Telegram Азиатский Экспресс
FROM American