جامعه باز و دشمنان آن ( فلسفه‌‌ی علوم اجتماعی )

📝 کلاه گشادی که چین بر سر پرو گذاشت/ چند بندر جهان ناخواسته به پکن دسترسی انحصاری داده‌اند؟

▫️بیچاره مذاکره‌کنندگان پرویی که پنج سال پیش توافقی را با شرکت بزرگ بنادر حمل و نقل کاسکو امضا کردند. توافق دربارۀ بندر چانکی در نزدیکی پایتخت بود، جایی که قرار بود به یک اَبَربندر و به قول مدیر کاسکو، «دروازۀ آمریکای جنوبی به آسیا» تبدیل شود. اما حالا که عملیات ساخت این بندر عظیم در حال اتمام است، مقامات این بندر پرویی به یک «خطای مدیریتی» اذعان کردند.

▫️به نوشته فارن پالیسی، دولت پرو تصور می‌کرد که این غول حمل‌و‌نقل چینی از این بندر که اکثریت مالکیتش را در اختیار دارد، صرفاً استفاده خواهد کرد نه اینکه حق انحصاری استفاده از آن را داشته باشد. اما طی مذاکرات، کاسکو به‌نوعی دقیقاً همین حقوق را به دست آورد. حالا شرکت بنادر پرو به دنبال راهی برای فسخ این حق انحصاری است و می‌گوید مرتکب اشتباهی شده است.

http://telegra.ph/کلاه-گشادی-که-چین-بر-سر-پرو-گذاشت-چند-بندر-جهان-ناخواسته-به-پکن-دسترسی-انحصاری-داده‌اند-05-18

📌گزارش کامل


قرارداد با چین به روایت قهوه‌ی تلخ :
www.group-telegram.com/mghlte/3266
استعمار چینی :
www.group-telegram.com/mghlte/3187.   ۱
www.group-telegram.com/mghlte/3220.   ۲

ورود چینی ها و آزادی حجاب :
www.group-telegram.com/mghlte/3171

فرمانده سابق سپاه و صید ترال چینی ها :
www.group-telegram.com/mghlte/3110

خودرو چینی :
www.group-telegram.com/mghlte/2822

دیگر مطالب مربوط به چین:
www.group-telegram.com/pl/JAAMEbaaz.com/416

Telegraph

کلاه گشادی که چین بر سر پرو گذاشت/ چند بندر جهان ناخواسته به پکن دسترسی انحصاری داده‌اند؟

اکوایران: بیچاره مذاکره‌کنندگان پرویی که پنج سال پیش توافقی را با شرکت بزرگ بنادر حمل و نقل کاسکو امضا کردند. توافق دربارۀ بندر چانکی در نزدیکی پایتخت بود، جایی که قرار بود به یک اَبَربندر و به قول مدیر کاسکو، «دروازۀ آمریکای جنوبی به آسیا» تبدیل شود. اما…

www.group-telegram.com/pl/JAAMEbaaz.com/6523

494 viewsedited  May 18, 2024 at 18:54

📝 کلاه گشادی که چین بر سر پرو گذاشت/ چند بندر جهان ناخواسته به پکن دسترسی انحصاری داده‌اند؟

▫️بیچاره مذاکره‌کنندگان پرویی که پنج سال پیش توافقی را با شرکت بزرگ بنادر حمل و نقل کاسکو امضا کردند. توافق دربارۀ بندر چانکی در نزدیکی پایتخت بود، جایی که قرار بود به یک اَبَربندر و به قول مدیر کاسکو، «دروازۀ آمریکای جنوبی به آسیا» تبدیل شود. اما حالا که عملیات ساخت این بندر عظیم در حال اتمام است، مقامات این بندر پرویی به یک «خطای مدیریتی» اذعان کردند.

▫️به نوشته فارن پالیسی، دولت پرو تصور می‌کرد که این غول حمل‌و‌نقل چینی از این بندر که اکثریت مالکیتش را در اختیار دارد، صرفاً استفاده خواهد کرد نه اینکه حق انحصاری استفاده از آن را داشته باشد. اما طی مذاکرات، کاسکو به‌نوعی دقیقاً همین حقوق را به دست آورد. حالا شرکت بنادر پرو به دنبال راهی برای فسخ این حق انحصاری است و می‌گوید مرتکب اشتباهی شده است.

http://telegra.ph/کلاه-گشادی-که-چین-بر-سر-پرو-گذاشت-چند-بندر-جهان-ناخواسته-به-پکن-دسترسی-انحصاری-داده‌اند-05-18

📌گزارش کامل


قرارداد با چین به روایت قهوه‌ی تلخ :
www.group-telegram.com/mghlte/3266
استعمار چینی :
www.group-telegram.com/mghlte/3187.   ۱
www.group-telegram.com/mghlte/3220.   ۲

ورود چینی ها و آزادی حجاب :
www.group-telegram.com/mghlte/3171

فرمانده سابق سپاه و صید ترال چینی ها :
www.group-telegram.com/mghlte/3110

خودرو چینی :
www.group-telegram.com/mghlte/2822

دیگر مطالب مربوط به چین:
www.group-telegram.com/pl/JAAMEbaaz.com/416

BY جامعه باز و دشمنان آن ( فلسفه‌‌ی علوم اجتماعی )