Forwarded from Zelenskiy / Official
27 січня світ вшановує памʼять жертв Голокосту. Це було цілеспрямоване намагання нацистів стерти цілий народ – убити всіх його людей, знищити все, що нагадувало про євреїв. Шість мільйонів жертв.
Злочин Голокосту ніколи не має повторитись, але поступово, на жаль, памʼять про Голокост стає слабшою. І зло, яке намагається знищувати життя цілих народів, досі залишається у світі.
Ми всі маємо боротися заради життя й не забувати, що байдужість – це добриво для зла. Ми повинні долати ненависть, яка породжує знущання і вбивства. Ми повинні не допускати безпамʼятства. І це місія кожного – робити все, щоб зло не перемогло.
Напередодні цього дня разом з рабинами, разом із представниками дипломатичного корпусу та команди нашої держави вшанували памʼять чоловіків і жінок, дорослих і дітей – мільйонів, убитих під час Голокосту.
Злочин Голокосту ніколи не має повторитись, але поступово, на жаль, памʼять про Голокост стає слабшою. І зло, яке намагається знищувати життя цілих народів, досі залишається у світі.
Ми всі маємо боротися заради життя й не забувати, що байдужість – це добриво для зла. Ми повинні долати ненависть, яка породжує знущання і вбивства. Ми повинні не допускати безпамʼятства. І це місія кожного – робити все, щоб зло не перемогло.
Напередодні цього дня разом з рабинами, разом із представниками дипломатичного корпусу та команди нашої держави вшанували памʼять чоловіків і жінок, дорослих і дітей – мільйонів, убитих під час Голокосту.
🇺🇦 🇪🇪В Одесі зустрівся із Міністром інфраструктури Естонії Владіміром Свєтом.
Разом оглянули Одеський порт, який постраждав від ворожих обстрілів, та обговорили низку ключових питань для відновлення і розвитку української транспортної інфраструктури.
За 2024 рік цей порт опрацював понад 18 млн тонн вантажів, продемонструвавши неймовірну стійкість та ефективність роботи. Загалом у рамках функціонування Українського зернового коридору в морських портах України опрацьовано більше 97 млн тонн вантажів – це досягнення, яке є стратегічним для продовольчої безпеки світу.
При цьому з початку великої війни рф здійснила 64 атаки по об'єктах портової інфраструктури Одеської області, внаслідок чого було пошкоджено та частково знищено 325 об'єктів. На жаль, постраждали й люди: 89 цивільних осіб зазнали ушкоджень у результаті цих атак.
Разом обговорили питання відновлення портової інфраструктури, яка є критично важливою для стабільної роботи підприємств, перевалки вантажів та подальшої реалізації Українського коридору. Також ми розглянули механізми захисту портових об’єктів у нинішніх умовах війни.
Також підписали Меморандум про взаєморозуміння між Міністерством розвитку громад та територій України та Міністерством інфраструктури Естонії. Цей документ визначає основні напрями співпраці у відновленні української морської галузі, зокрема:
▪️Створення спільної українсько-естонської робочої групи для координації зусиль;
▪️Залучення міжнародних партнерів для фінансування та реалізації проєктів;
▪️Розробка техніко-економічних обґрунтувань для цифровізації та модернізації інформаційних систем, зокрема реєстрів суден і баз даних;
▪️Розвиток екологічних і безпекових технологій, зокрема завдяки інноваційним рішенням, які пропонує естонська сторона.
Україна та Естонія продовжують зміцнювати своє партнерство і в інших сферах транспорту – залізничній, автомобільній та міжнародній співпраці в рамках Міжнародного транспортного форуму. Вірю, що спільними зусиллями ми зможемо досягти значних результатів у відновленні нашої інфраструктури та забезпеченні стабільного розвитку.
Щиро дякую пану Свєту, уряду Естонії та всьому естонському народові за незмінну підтримку, віру в Україну та готовність допомагати в нашій боротьбі за свободу й незалежність. Разом ми здатні відбудувати більше та краще!
Разом оглянули Одеський порт, який постраждав від ворожих обстрілів, та обговорили низку ключових питань для відновлення і розвитку української транспортної інфраструктури.
За 2024 рік цей порт опрацював понад 18 млн тонн вантажів, продемонструвавши неймовірну стійкість та ефективність роботи. Загалом у рамках функціонування Українського зернового коридору в морських портах України опрацьовано більше 97 млн тонн вантажів – це досягнення, яке є стратегічним для продовольчої безпеки світу.
При цьому з початку великої війни рф здійснила 64 атаки по об'єктах портової інфраструктури Одеської області, внаслідок чого було пошкоджено та частково знищено 325 об'єктів. На жаль, постраждали й люди: 89 цивільних осіб зазнали ушкоджень у результаті цих атак.
Разом обговорили питання відновлення портової інфраструктури, яка є критично важливою для стабільної роботи підприємств, перевалки вантажів та подальшої реалізації Українського коридору. Також ми розглянули механізми захисту портових об’єктів у нинішніх умовах війни.
Також підписали Меморандум про взаєморозуміння між Міністерством розвитку громад та територій України та Міністерством інфраструктури Естонії. Цей документ визначає основні напрями співпраці у відновленні української морської галузі, зокрема:
▪️Створення спільної українсько-естонської робочої групи для координації зусиль;
▪️Залучення міжнародних партнерів для фінансування та реалізації проєктів;
▪️Розробка техніко-економічних обґрунтувань для цифровізації та модернізації інформаційних систем, зокрема реєстрів суден і баз даних;
▪️Розвиток екологічних і безпекових технологій, зокрема завдяки інноваційним рішенням, які пропонує естонська сторона.
Україна та Естонія продовжують зміцнювати своє партнерство і в інших сферах транспорту – залізничній, автомобільній та міжнародній співпраці в рамках Міжнародного транспортного форуму. Вірю, що спільними зусиллями ми зможемо досягти значних результатів у відновленні нашої інфраструктури та забезпеченні стабільного розвитку.
Щиро дякую пану Свєту, уряду Естонії та всьому естонському народові за незмінну підтримку, віру в Україну та готовність допомагати в нашій боротьбі за свободу й незалежність. Разом ми здатні відбудувати більше та краще!
Робоча поїздка на Одещину: розвиток пунктів пропуску – важлива складова у зміцненні логістики та економічної стійкості.
Відвідав пункт пропуску «Рені - Джюрджулешть» на кордоні з Молдовою. Це один з ключових логістичний вузлів, який об’єднує Україну з Молдовою та румунськими портами.
Завдяки впровадженню спільного українсько-молдовського контролю перетин кордону став швидшим на 30% для легкових авто та автобусів. Зручність для людей та ефективність для бізнесу – наші пріоритети.
Під час наради ми обговорили вже виконані роботи:
▪️ відновлення адміністративної будівлі, очисних споруд та систем водопостачання;
▪️благоустрій території та модернізацію зовнішнього освітлення;
▪️створення «зеленого коридору», який скорочує кількість зупинок для вантажівок, що прямують до румунських портів.
У планах:
▪️створення сервісної зони для вантажівок;
▪️збільшення кількості смуг руху та розбудову інфраструктури за підтримки ЄС та Міжнародної організації з міграції.
Під час великої війни пункти пропуску стали не лише інфраструктурними об’єктами, а й стратегічною частиною нашої логістики. Вони забезпечують надійний шлях для перевезення товарів, гуманітарної допомоги та зміцнення зв’язків із партнерами.
Розбудова кордону – це внесок у нашу економіку, національну безпеку та євроінтеграцію України.
Відвідав пункт пропуску «Рені - Джюрджулешть» на кордоні з Молдовою. Це один з ключових логістичний вузлів, який об’єднує Україну з Молдовою та румунськими портами.
Завдяки впровадженню спільного українсько-молдовського контролю перетин кордону став швидшим на 30% для легкових авто та автобусів. Зручність для людей та ефективність для бізнесу – наші пріоритети.
Під час наради ми обговорили вже виконані роботи:
▪️ відновлення адміністративної будівлі, очисних споруд та систем водопостачання;
▪️благоустрій території та модернізацію зовнішнього освітлення;
▪️створення «зеленого коридору», який скорочує кількість зупинок для вантажівок, що прямують до румунських портів.
У планах:
▪️створення сервісної зони для вантажівок;
▪️збільшення кількості смуг руху та розбудову інфраструктури за підтримки ЄС та Міжнародної організації з міграції.
Під час великої війни пункти пропуску стали не лише інфраструктурними об’єктами, а й стратегічною частиною нашої логістики. Вони забезпечують надійний шлях для перевезення товарів, гуманітарної допомоги та зміцнення зв’язків із партнерами.
Розбудова кордону – це внесок у нашу економіку, національну безпеку та євроінтеграцію України.
Forwarded from Zelenskiy / Official
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сьогодні була вже початкова доповідь урядовців та команди Офісу – Олексія Кулеби та Віктора Микити – щодо критично важливих програм, які зараз призупинені, а раніше фінансувалися за рахунок американської підтримки. Деякі ключові речі я вже доручив робити за внутрішні наші кошти, а також – говорити з європейцями.
Енергетика – були програми щодо розподіленої генерації, інші програми стійкості для українських громад, для міст і сіл.
Друге питання – це ветеранські проєкти, яких багато було, і є, і буде в регіонах, у громадах наших. Ветеранські хаби, лінії підтримки, допомога у створенні власних бізнесів ветеранами.
І третє – пункти пропуску на кордоні – це те, що будувалось у взаємодії з партнерами. Нові сучасні пункти пропуску для того, щоб економічна активність була швидше, а робота митників – прозоріше. Зокрема, це проєкти в портах. Реально – економічна безпека.
Будемо на це шукати більший внутрішній ресурс. Є певні питання і по лінії Міністерства охорони здоров’я, також – у галузі кібербезпеки. Усім цим займаємось.
Доручив також продовжувати аудит призупинених напрямів допомоги від Сполучених Штатів Америки, і саме на гуманітарних напрямах, на безпекових та соціальних має бути більше нашої і європейської активності. Щоб зараз, поки триває напрацювання нової американської політики, ми підтримали людей.
Енергетика – були програми щодо розподіленої генерації, інші програми стійкості для українських громад, для міст і сіл.
Друге питання – це ветеранські проєкти, яких багато було, і є, і буде в регіонах, у громадах наших. Ветеранські хаби, лінії підтримки, допомога у створенні власних бізнесів ветеранами.
І третє – пункти пропуску на кордоні – це те, що будувалось у взаємодії з партнерами. Нові сучасні пункти пропуску для того, щоб економічна активність була швидше, а робота митників – прозоріше. Зокрема, це проєкти в портах. Реально – економічна безпека.
Будемо на це шукати більший внутрішній ресурс. Є певні питання і по лінії Міністерства охорони здоров’я, також – у галузі кібербезпеки. Усім цим займаємось.
Доручив також продовжувати аудит призупинених напрямів допомоги від Сполучених Штатів Америки, і саме на гуманітарних напрямах, на безпекових та соціальних має бути більше нашої і європейської активності. Щоб зараз, поки триває напрацювання нової американської політики, ми підтримали людей.
Forwarded from Zelenskiy / Official
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вночі Росія вдарила «шахедом» по Сумах. По звичайній житловій багатоповерхівці. Чотири людини загинули. Мої співчуття рідним і близьким.
Ще дев’ятеро людей поранені, серед них дитина. На місці ще тривають рятувальні роботи, продовжується розбір завалів, надається допомога людям.
Жахлива трагедія, жахливий російський злочин. Дуже важливо, щоб світ не робив пауз у тиску на Росію за цей терор. І я вдячний усім лідерам, які висловлюються на підтримку України, українців.
Ще дев’ятеро людей поранені, серед них дитина. На місці ще тривають рятувальні роботи, продовжується розбір завалів, надається допомога людям.
Жахлива трагедія, жахливий російський злочин. Дуже важливо, щоб світ не робив пауз у тиску на Росію за цей терор. І я вдячний усім лідерам, які висловлюються на підтримку України, українців.