Крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов, китайская компания CATL, создал совместное предприятие с европейским автопроизводителем Stellantis (бренды Peugeot, Citroen, Jeep, Alfa Romeo и Maserati) на предмет строительство фабрики по выпуску литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов годовой мощностью до 50 ГВт*ч. Завод предполагается разместить в городе Сарагоса, Испания. Создание европейского совместного предприятия CATL- Stellantis является естественным шагом для обеих компаний. CATL заинтересован получить крупного якорного клиента в ЕС, что несколько уменьшает его риски, связанные с «настороженностью» европейских регуляторов по отношению к китайским инвесторам и китайской продукции. Stellantis заинтересован обеспечить себе стабильные поставки аккумуляторов от технологического лидера, тем более европейская индустрия по производству батарей очевидно не справляется с поставленными задачами. https://renen.ru/catl-postroit-zavod-po-proizvodstvu-lfp-akkumulyatorov-v-ispanii-moshhnostyu-50-gvt-ch-v-god/
Крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов, китайская компания CATL, создал совместное предприятие с европейским автопроизводителем Stellantis (бренды Peugeot, Citroen, Jeep, Alfa Romeo и Maserati) на предмет строительство фабрики по выпуску литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов годовой мощностью до 50 ГВт*ч. Завод предполагается разместить в городе Сарагоса, Испания. Создание европейского совместного предприятия CATL- Stellantis является естественным шагом для обеих компаний. CATL заинтересован получить крупного якорного клиента в ЕС, что несколько уменьшает его риски, связанные с «настороженностью» европейских регуляторов по отношению к китайским инвесторам и китайской продукции. Stellantis заинтересован обеспечить себе стабильные поставки аккумуляторов от технологического лидера, тем более европейская индустрия по производству батарей очевидно не справляется с поставленными задачами. https://renen.ru/catl-postroit-zavod-po-proizvodstvu-lfp-akkumulyatorov-v-ispanii-moshhnostyu-50-gvt-ch-v-god/
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from pl
