Notice: file_put_contents(): Write of 6263 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10359 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
SK.GROUP.GLOBAL | Telegram Webview: SKGROUPGLOBAL/352 -
Telegram Group & Telegram Channel
Главный технолог АНО «Водородные технологические решения» Рыбаков Борис Адамович рассказал об очередном этапе испытаний газопоршневой установки мощностью 30 кВт. В ходе тестов сжигались различные виды топлива: бензин, метан, смесь водорода и метана, а также чистый водород. Помимо оценки мощности и расхода топлива, особое внимание уделялось замерам выбросов оксидов азота и углерода.

Угарный газ (CO) является продуктом неполного сгорания углерода и обычно образуется при недостатке кислорода и низкой температуре. Оксиды азота, напротив, формируются при избытке кислорода в условиях высокой температуры. Эти вещества представляют серьезную угрозу для окружающей среды и здоровья человека.

Результаты испытаний показали значительные различия между видами топлива. Так, при работе на бензине уровень CO достигал 20 000 ppm, а содержание оксидов азота составляло 600 ppm. Переход на метан привел к снижению этих показателей до 5 800 ppm и 178 ppm соответственно. Однако наиболее впечатляющие результаты были получены при использовании чистого водорода: уровень CO составил всего 2300 ppm, тогда как оксиды азота вообще отсутствовали.

При увеличении нагрузки до 9 кВт показатели CO и оксидов азота оставались значительно ниже у установок, работающих на водороде, чем на метане. Дальнейшие тесты подтвердили эту тенденцию даже при повышении мощности до 15 кВт.

Испытания также включали использование смесей водорода и метана с различными пропорциями, что позволило получить дополнительные данные о влиянии состава топлива на выбросы вредных веществ. Несмотря на продолжающуюся настройку параметров двигателя, общая картина остается положительной: переход на водородное топливо существенно снижает вредные выбросы.

Таким образом, проведенные испытания наглядно продемонстрировали преимущества использования водорода в качестве экологически чистого источника энергии. Полученные результаты открывают новые перспективы для развития водородных технологий.

#водород #зеленаяэнергия #водородныйдвигатель #испытания #Россия #АГЭМ #энергомодуль #водородныетехнологии #газопоршневаяустановка #гпу #АГЭМ



group-telegram.com/SKGROUPGLOBAL/352
Create:
Last Update:

Главный технолог АНО «Водородные технологические решения» Рыбаков Борис Адамович рассказал об очередном этапе испытаний газопоршневой установки мощностью 30 кВт. В ходе тестов сжигались различные виды топлива: бензин, метан, смесь водорода и метана, а также чистый водород. Помимо оценки мощности и расхода топлива, особое внимание уделялось замерам выбросов оксидов азота и углерода.

Угарный газ (CO) является продуктом неполного сгорания углерода и обычно образуется при недостатке кислорода и низкой температуре. Оксиды азота, напротив, формируются при избытке кислорода в условиях высокой температуры. Эти вещества представляют серьезную угрозу для окружающей среды и здоровья человека.

Результаты испытаний показали значительные различия между видами топлива. Так, при работе на бензине уровень CO достигал 20 000 ppm, а содержание оксидов азота составляло 600 ppm. Переход на метан привел к снижению этих показателей до 5 800 ppm и 178 ppm соответственно. Однако наиболее впечатляющие результаты были получены при использовании чистого водорода: уровень CO составил всего 2300 ppm, тогда как оксиды азота вообще отсутствовали.

При увеличении нагрузки до 9 кВт показатели CO и оксидов азота оставались значительно ниже у установок, работающих на водороде, чем на метане. Дальнейшие тесты подтвердили эту тенденцию даже при повышении мощности до 15 кВт.

Испытания также включали использование смесей водорода и метана с различными пропорциями, что позволило получить дополнительные данные о влиянии состава топлива на выбросы вредных веществ. Несмотря на продолжающуюся настройку параметров двигателя, общая картина остается положительной: переход на водородное топливо существенно снижает вредные выбросы.

Таким образом, проведенные испытания наглядно продемонстрировали преимущества использования водорода в качестве экологически чистого источника энергии. Полученные результаты открывают новые перспективы для развития водородных технологий.

#водород #зеленаяэнергия #водородныйдвигатель #испытания #Россия #АГЭМ #энергомодуль #водородныетехнологии #газопоршневаяустановка #гпу #АГЭМ

BY SK.GROUP.GLOBAL


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/SKGROUPGLOBAL/352

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from pl


Telegram SK.GROUP.GLOBAL
FROM American