Докатились. Как и почему КамАЗ уступил китайцам российский рынок
Крупнейший игрок российского автопрома, КамАЗ, впервые в истории лишился первого места по продажам новых грузовиков, уступив машинам, привезенным из Китая. Производство тоже страдает — оставшись без импортных запчастей, КамАЗ налаживает сборку грузовиков исключительно из российских деталей.
Китайские конкуренты захватили рынок, демпингуют и не оставляют КамАЗу шансов. Надавить на Китай Москва не может, поскольку в условиях санкций зависимость от китайских банков и маршрутов поставок стала критической.
Докатились. Как и почему КамАЗ уступил китайцам российский рынок
Крупнейший игрок российского автопрома, КамАЗ, впервые в истории лишился первого места по продажам новых грузовиков, уступив машинам, привезенным из Китая. Производство тоже страдает — оставшись без импортных запчастей, КамАЗ налаживает сборку грузовиков исключительно из российских деталей.
Китайские конкуренты захватили рынок, демпингуют и не оставляют КамАЗу шансов. Надавить на Китай Москва не может, поскольку в условиях санкций зависимость от китайских банков и маршрутов поставок стала критической.
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from pl