🤩Власти Екатеринбурга в ближайшие два года купят ещё 395 новых автобусов, 75 троллейбусов и 100 трамваев
Еслиподробнее, то в 2025 году администрация намерена купить 15 автобусов особо большого класса, 120 — большого класса, 50 — среднего, а также 50 троллейбусов и 50 трамваев. В 2026 году планируется приобрести ещё 15 автобусов особо большого класса, 125 — большого класса, 70 — среднего класса, 25 троллейбусов и 50 трамваев. Такие цифры есть в плане развития системы перевозок на 2024–2026 годы. Сколько денег уйдёт на все эти покупки мэрия не уточняет.
Также в план входит перевод автобусных перевозчиков на брутто-контракты с 1 февраля, отделение трамвайных путей с помощью разметки и бордюров, создание выделенных полос для общественного транспорта, создание нового тарифного меню для «Е-карт» и запуск единого Центра управления перевозками.
Помимо этого мэрия намерена в 2025 году переименовать автобусные маршруты: №24 (будет №64) и №28 (станет №84). Также изменится маршрут у автобуса №06.
🤩Власти Екатеринбурга в ближайшие два года купят ещё 395 новых автобусов, 75 троллейбусов и 100 трамваев
Еслиподробнее, то в 2025 году администрация намерена купить 15 автобусов особо большого класса, 120 — большого класса, 50 — среднего, а также 50 троллейбусов и 50 трамваев. В 2026 году планируется приобрести ещё 15 автобусов особо большого класса, 125 — большого класса, 70 — среднего класса, 25 троллейбусов и 50 трамваев. Такие цифры есть в плане развития системы перевозок на 2024–2026 годы. Сколько денег уйдёт на все эти покупки мэрия не уточняет.
Также в план входит перевод автобусных перевозчиков на брутто-контракты с 1 февраля, отделение трамвайных путей с помощью разметки и бордюров, создание выделенных полос для общественного транспорта, создание нового тарифного меню для «Е-карт» и запуск единого Центра управления перевозками.
Помимо этого мэрия намерена в 2025 году переименовать автобусные маршруты: №24 (будет №64) и №28 (станет №84). Также изменится маршрут у автобуса №06.
The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from pl
