Тут только важно помнить что Faunhofer ISE лицо заинтересованное и не стесняется рисовать красивую картинку, а дьявола прятать в деталях.
То есть тренд есть и он реален, а вот проценты могут быть значительно меньше.
По личному опыту батареи у тех же немцев стоят такие что Теслу полностью не зарядишь, если они и есть.
То есть тренд есть и он реален, а вот проценты могут быть значительно меньше.
По личному опыту батареи у тех же немцев стоят такие что Теслу полностью не зарядишь, если они и есть.
Корабли и самолеты(на ряду с сохранением излишков) это то где водородные топливные элементы вероятно смогут полностью вытеснить аккумуляторы.
Forwarded from Декарбонизация в Азии
В Китае спустили на воду первый речной контейнеровоз, работающий на водороде
Судно рассчитано на перевозку грузов массой около 1450 т. Контейнеровоз работает от двух водородных батарей, которые обеспечивают максимальный запас хода 380 км.
Экологически чистое судно сейчас проходит монтаж и отладку оборудования. В следующем году контейнеровоз начнет коммерческие перевозки между городами Цзясином и Ханчжоу в провинции Чжэцзян.
❗Это часть масштабного проекта по запуску первого водородного грузового маршрута на реках Китая🇨🇳 .
☝Напомню, что в прошлом году в городе Чжуншань спустили на воду первое китайское судно, которое работает на водородном топливном элементе мощностью 500 кВт.
Судно оснащено системой питания на водородных топливных элементах и литиевых батареях. Оно используется для патрульных, аварийных и других работ в районе водохранилища «Три ущелья». Разработчики также рассказали, что максимальная скорость судна достигает 28 км/ч, а максимальная дальность плавания составляет 200 км.
#Китай
#Водород
Судно рассчитано на перевозку грузов массой около 1450 т. Контейнеровоз работает от двух водородных батарей, которые обеспечивают максимальный запас хода 380 км.
Экологически чистое судно сейчас проходит монтаж и отладку оборудования. В следующем году контейнеровоз начнет коммерческие перевозки между городами Цзясином и Ханчжоу в провинции Чжэцзян.
❗Это часть масштабного проекта по запуску первого водородного грузового маршрута на реках Китая
☝Напомню, что в прошлом году в городе Чжуншань спустили на воду первое китайское судно, которое работает на водородном топливном элементе мощностью 500 кВт.
Судно оснащено системой питания на водородных топливных элементах и литиевых батареях. Оно используется для патрульных, аварийных и других работ в районе водохранилища «Три ущелья». Разработчики также рассказали, что максимальная скорость судна достигает 28 км/ч, а максимальная дальность плавания составляет 200 км.
#Китай
#Водород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Я смотрю на этот гистограмму и не могу понять ЧТО она призванна доказать?
Что в результате отказа от атома и газа цены на электричество без учета налогов взлетели в три раза ДАЖЕ после отмены налогов?
Что незаконченный зеленый переход приводит к удорожанию энергии а не к ее удешевлению?
Что отказ от долгосрочных контрактов на газ с РФ делает Германия менее конкурентно способной и съедает маржу немецких компаний?
Что автор хотел сказать?
И вот с логикой у зеленых всегда так.
Хорошо что отменили налоги и сборы для маржи компаний - однако это означает что денег на зеленый переход стало меньше. Интересно из чего будут субсидировать теперь.
Что в результате отказа от атома и газа цены на электричество без учета налогов взлетели в три раза ДАЖЕ после отмены налогов?
Что незаконченный зеленый переход приводит к удорожанию энергии а не к ее удешевлению?
Что отказ от долгосрочных контрактов на газ с РФ делает Германия менее конкурентно способной и съедает маржу немецких компаний?
Что автор хотел сказать?
И вот с логикой у зеленых всегда так.
Хорошо что отменили налоги и сборы для маржи компаний - однако это означает что денег на зеленый переход стало меньше. Интересно из чего будут субсидировать теперь.
Forwarded from Канал Максима Андреева (Maxim Andreev)
Цены на электричество, о которых вам не расскажет BILD
В Германии для производств с потреблением электроэнергии от 160к до 20 млн. кВтч действуют специальные тарифы. В 2024-м году т.н. Industriestrompreis опустилась на уровень 2017-го года, а если учитывать инфляцию, то до уровня 2014-го года.
Как видно из графика, снижение во многом обусловлено политическими мерами, принятыми "Светофором" — отмена EEG (сбор на ВИЭ) и радикального снижения налога на электричество (Stromsteuer).
В Германии для производств с потреблением электроэнергии от 160к до 20 млн. кВтч действуют специальные тарифы. В 2024-м году т.н. Industriestrompreis опустилась на уровень 2017-го года, а если учитывать инфляцию, то до уровня 2014-го года.
Как видно из графика, снижение во многом обусловлено политическими мерами, принятыми "Светофором" — отмена EEG (сбор на ВИЭ) и радикального снижения налога на электричество (Stromsteuer).
Forwarded from WORLD OF TECH
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Испытания лопастей ветряков
Испытания лопастей ветряных турбин являются важным этапом их разработки. Этот процесс включает в себя тестирование на прочность и устойчивость к различным условиям, что позволяет гарантировать эффективность и безопасность работы турбин.
WORLD OF TECH | ПОДПИШИСЬ
Испытания лопастей ветряных турбин являются важным этапом их разработки. Этот процесс включает в себя тестирование на прочность и устойчивость к различным условиям, что позволяет гарантировать эффективность и безопасность работы турбин.
WORLD OF TECH | ПОДПИШИСЬ
Не перестаю поражаться ветрякам и людям на них работающим.
Forwarded from WORLD OF TECH
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💨Качка при установке ветряного генератора
Кажется, надо быть достаточно смелым для такой работы
WORLD OF TECH | ПОДПИШИСЬ
Кажется, надо быть достаточно смелым для такой работы
WORLD OF TECH | ПОДПИШИСЬ
Forwarded from Илон Маск | Elon Musk
Китай начал строить «Великую Солнечную Стену».
В пустыне Кузупчи появится солнечная электростанция длиной 400 км, шириной 5 км и мощностью 100 ГВт. Она обеспечит энергией весь Пекин
В пустыне Кузупчи появится солнечная электростанция длиной 400 км, шириной 5 км и мощностью 100 ГВт. Она обеспечит энергией весь Пекин
Вот такие проекты и генерируют рост продаж слектроавтомобилей в Китае.
Forwarded from Кот Шрёдингера (Андрей Константинов)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот такие беспилотные грузовики уже ездят по китайским дорогам. Автомобиль компании Jiushi Zhineng (九识智能) стоимостью 79 тысяч юаней (1,1 млн рублей) может перевозить до 1,5 тонны груза. Зарядки хватает на 210 километров. Есть и модели поменьше, совсем дешевые, и похожие предложения от фирм-конкурентов. Видимо, примерно так и выглядит ближайшее будущее грузовиков и автомобильных логистических сетей.
Возобновляемая энергия: правда о «дешевой» электроэнергии
В последние годы возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая, всё чаще представляются как самые дешёвые способы производства электроэнергии. Однако за этим утверждением скрывается важная деталь, которая меняет всю картину: возобновляемая энергия в её нынешнем виде не является полностью самодостаточной.
Зависимость от резервных источников
В отличие от традиционных источников энергии, таких как газ, уголь или атомные станции, возобновляемые источники напрямую зависят от погодных условий. Солнечные панели работают только в дневное время и при наличии достаточного солнечного света. Ветровые турбины зависят от скорости ветра. Это делает их производство энергии непостоянным и непредсказуемым.
Чтобы обеспечить стабильное энергоснабжение, в периоды низкой выработки солнечные и ветровые станции вынуждены полагаться на резервные мощности, которые, как правило, обеспечиваются ископаемыми источниками энергии. Таким образом, несмотря на все усилия по переходу на «чистую» энергетику, ископаемое топливо по-прежнему играет ключевую роль в поддержании стабильности энергосистемы.
Хранение: ключ к независимости
В будущем, когда доля возобновляемых источников энергии станет доминирующей, их независимость будет возможна только при наличии эффективных систем хранения энергии. Без этих систем солнечная и ветровая энергетика не смогут стать по-настоящему самодостаточными. Варианты хранения могут включать в себя литий-ионные батареи, водород или другие технологии, но их разработка, установка и эксплуатация стоят дорого.
Именно эти затраты необходимо учитывать при расчёте реальной стоимости электроэнергии, выработанной солнечными и ветровыми станциями. Без систем хранения возобновляемые источники остаются частью более широкой системы, где их экономия часто нивелируется высокими затратами на резервное обеспечение.
Истинная стоимость «дешевой» энергии
Сегодня утверждение о том, что электроэнергия, вырабатываемая солнцем или ветром, является самой дешёвой, выглядит неполным. Да, себестоимость генерации низка, но если включить затраты на хранение или резервные мощности, картина становится гораздо сложнее.
Полностью возобновляемая энергетика потребует значительных инвестиций в технологии хранения. Без этих технологий возобновляемая энергия будет оставаться зависимой и неспособной полностью заменить традиционные источники. Это важно учитывать при планировании энергетической политики и формировании ожиданий общества.
В последние годы возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая, всё чаще представляются как самые дешёвые способы производства электроэнергии. Однако за этим утверждением скрывается важная деталь, которая меняет всю картину: возобновляемая энергия в её нынешнем виде не является полностью самодостаточной.
Зависимость от резервных источников
В отличие от традиционных источников энергии, таких как газ, уголь или атомные станции, возобновляемые источники напрямую зависят от погодных условий. Солнечные панели работают только в дневное время и при наличии достаточного солнечного света. Ветровые турбины зависят от скорости ветра. Это делает их производство энергии непостоянным и непредсказуемым.
Чтобы обеспечить стабильное энергоснабжение, в периоды низкой выработки солнечные и ветровые станции вынуждены полагаться на резервные мощности, которые, как правило, обеспечиваются ископаемыми источниками энергии. Таким образом, несмотря на все усилия по переходу на «чистую» энергетику, ископаемое топливо по-прежнему играет ключевую роль в поддержании стабильности энергосистемы.
Хранение: ключ к независимости
В будущем, когда доля возобновляемых источников энергии станет доминирующей, их независимость будет возможна только при наличии эффективных систем хранения энергии. Без этих систем солнечная и ветровая энергетика не смогут стать по-настоящему самодостаточными. Варианты хранения могут включать в себя литий-ионные батареи, водород или другие технологии, но их разработка, установка и эксплуатация стоят дорого.
Именно эти затраты необходимо учитывать при расчёте реальной стоимости электроэнергии, выработанной солнечными и ветровыми станциями. Без систем хранения возобновляемые источники остаются частью более широкой системы, где их экономия часто нивелируется высокими затратами на резервное обеспечение.
Истинная стоимость «дешевой» энергии
Сегодня утверждение о том, что электроэнергия, вырабатываемая солнцем или ветром, является самой дешёвой, выглядит неполным. Да, себестоимость генерации низка, но если включить затраты на хранение или резервные мощности, картина становится гораздо сложнее.
Полностью возобновляемая энергетика потребует значительных инвестиций в технологии хранения. Без этих технологий возобновляемая энергия будет оставаться зависимой и неспособной полностью заменить традиционные источники. Это важно учитывать при планировании энергетической политики и формировании ожиданий общества.
Forwarded from Evening Prophet
"Закон Капицы" звучит так - "коммерческий термояд будет получен через 50 лет, и это будет верно в каждом рассматриваемом году"😂.
Китайцы решили его скорректировать и говорят, что коммерческий термояд будет через 25! 🙊 Ну что-ж, их за язык никто не тянул)
Китайцы решили его скорректировать и говорят, что коммерческий термояд будет через 25! 🙊 Ну что-ж, их за язык никто не тянул)
Telegram
Bloomberg
🇨🇳 КИТАЙ ПЛАНИРУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЯДЕРНЫЙ СИНТЕЗ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЭНЕРГИИ К 2050 ГОДУ. - [Bloomberg]
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
— К 2050 году Китай намерен вывести на рынок технологию ядерного синтеза для использования в производстве электроэнергии без выбросов.
Страна уже инвестировала…
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
— К 2050 году Китай намерен вывести на рынок технологию ядерного синтеза для использования в производстве электроэнергии без выбросов.
Страна уже инвестировала…
Forwarded from Юнигрин Энерджи
Такое случается только 1 раз в году ⚡️
В Республике Бурятия Новобичурская СЭС с трекерной системой слежения за солнцем поздравила всех дам с наступающим праздником!
В Республике Бурятия Новобичурская СЭС с трекерной системой слежения за солнцем поздравила всех дам с наступающим праздником!