США запретят использование оборудование и ПО китайского и российского производства в "подключенных" а интернет авто.
Речь – о машинах, в которых есть доступом к интернет и системам навигации Такие собирают данные о дороге, других ТС и пешеходах в радиусе около 300 м, выявляя возможные опасности.
США планируют также запрет на тестирование китайских и российских технологий для автоматизированных систем вождения и систем связи с транспортными средствами.
С одной стороны такие авто - действительно будут постоянно собирать данные, которые могут нести ценность для разведки, с другой, к камерам наружного наблюдения делают точно также.
Поэтому американцы придумали благовидный повод для ограничения поступления китайских авто на свой рынок. Заодно очередной раз когнитивно связали Китай и РФ☝🏻
США запретят использование оборудование и ПО китайского и российского производства в "подключенных" а интернет авто.
Речь – о машинах, в которых есть доступом к интернет и системам навигации Такие собирают данные о дороге, других ТС и пешеходах в радиусе около 300 м, выявляя возможные опасности.
США планируют также запрет на тестирование китайских и российских технологий для автоматизированных систем вождения и систем связи с транспортными средствами.
С одной стороны такие авто - действительно будут постоянно собирать данные, которые могут нести ценность для разведки, с другой, к камерам наружного наблюдения делают точно также.
Поэтому американцы придумали благовидный повод для ограничения поступления китайских авто на свой рынок. Заодно очередной раз когнитивно связали Китай и РФ☝🏻
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. READ MORE On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from pl
