Notice: file_put_contents(): Write of 468 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8660 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Акценты Севера | Telegram Webview: akcentynorth/1672 -
Северный широтный ход станет первой жертвой "оптимизации" бюджета
Северный широтный ход может стать первой жертвой "оптимизации" федерального бюджета. Это означает, что проект стоимостью ₽292 млрд отложат до будущих времен. Решение принято на совещании у федерального вице-премьера Марата Хуснуллина.
Северный широтный ход должен соединить Северную и Свердловскую железные дороги. Длина грузового маршрута - 686 км. Впервые проект был представлен еще в 2018 году, и тогда его стоимость оценивалась в ₽235 млрд.
С тех пор и стоимость проекта выросла на ₽57 млрд, и сроки реализации сдвинулись с 2022 до 2027 года. Теперь же, с учетом кризисных реалий, - сдвигаются еще дальше.
По Северному широтному пути грузы должны были доставлять к арктическому порту Сабетта. На него должно было приходиться 85% всего грузооборота Северного морского пути.
Финансировать строительство новой железной дороги должны были из множества источников. Это Фонд национального благосостояния (ФНБ), бюджет Ямала и инфраструктурный кредит "ВЭБ.РФ", средства "Российских железных дорог" и "Группы 1520" Алексея Крапивина.
Северный широтный ход станет первой жертвой "оптимизации" бюджета
Северный широтный ход может стать первой жертвой "оптимизации" федерального бюджета. Это означает, что проект стоимостью ₽292 млрд отложат до будущих времен. Решение принято на совещании у федерального вице-премьера Марата Хуснуллина.
Северный широтный ход должен соединить Северную и Свердловскую железные дороги. Длина грузового маршрута - 686 км. Впервые проект был представлен еще в 2018 году, и тогда его стоимость оценивалась в ₽235 млрд.
С тех пор и стоимость проекта выросла на ₽57 млрд, и сроки реализации сдвинулись с 2022 до 2027 года. Теперь же, с учетом кризисных реалий, - сдвигаются еще дальше.
По Северному широтному пути грузы должны были доставлять к арктическому порту Сабетта. На него должно было приходиться 85% всего грузооборота Северного морского пути.
Финансировать строительство новой железной дороги должны были из множества источников. Это Фонд национального благосостояния (ФНБ), бюджет Ямала и инфраструктурный кредит "ВЭБ.РФ", средства "Российских железных дорог" и "Группы 1520" Алексея Крапивина.
BY Акценты Севера
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news.
from pl
