По рогам за "рогатых". Мэру Орла устроили публичную порку в Госдуме
В Госдуме на парламентских слушаниях по общественному транспорту осрамили на всю страну Орловскую область. Регион представляли мэр Орла Юрий Парахин и водитель троллейбуса Оксана Евдокимова.
Вряд ли эта простая труженица представляла, что когда-нибудь будет выступать с трибуны федерального парламента. Но Евдокимова не растерялась и рассказала о печальной судьбе орловского троллейбуса.
"В Орле творится безобразие. [...] Мы неоднократно обращались к руководству города и губернатору. Вопрос у нас был один: зачем вы хотите разрушить наше предприятие?", - рассказала Евдокимова, заставляя Парахина краснеть то ли от стыда, то ли от гнева.
После такой публичной порки мэру Орла пришлось сыграть в политику. Он раздал комплименты смелости женщины, сам опубликовал её выступление. И заверил, что на деле-то они заодно, только орловскому троллейбусу нужна федеральная поддержка.
Вот только вся прошлая политика Парахина говорит об обратном. Не зря же на зама мэра по транспорту Андрея Молодчиниа следком завёл два уголовных дела. Изношены до предела подвижной состав и контактные линии, а новые троллейбусы мэрия и не думает покупать.
К слову, на слушаниях обсуждались проблемы троллейбусов во разных регионов. Во многих электротранспорт стараниями местных властей уничтожен. Раз проблему засветили на федеральном уровне, есть надежда, что будут предложены эффективные решения. В том числе и кадровые.
По рогам за "рогатых". Мэру Орла устроили публичную порку в Госдуме
В Госдуме на парламентских слушаниях по общественному транспорту осрамили на всю страну Орловскую область. Регион представляли мэр Орла Юрий Парахин и водитель троллейбуса Оксана Евдокимова.
Вряд ли эта простая труженица представляла, что когда-нибудь будет выступать с трибуны федерального парламента. Но Евдокимова не растерялась и рассказала о печальной судьбе орловского троллейбуса.
"В Орле творится безобразие. [...] Мы неоднократно обращались к руководству города и губернатору. Вопрос у нас был один: зачем вы хотите разрушить наше предприятие?", - рассказала Евдокимова, заставляя Парахина краснеть то ли от стыда, то ли от гнева.
После такой публичной порки мэру Орла пришлось сыграть в политику. Он раздал комплименты смелости женщины, сам опубликовал её выступление. И заверил, что на деле-то они заодно, только орловскому троллейбусу нужна федеральная поддержка.
Вот только вся прошлая политика Парахина говорит об обратном. Не зря же на зама мэра по транспорту Андрея Молодчиниа следком завёл два уголовных дела. Изношены до предела подвижной состав и контактные линии, а новые троллейбусы мэрия и не думает покупать.
К слову, на слушаниях обсуждались проблемы троллейбусов во разных регионов. Во многих электротранспорт стараниями местных властей уничтожен. Раз проблему засветили на федеральном уровне, есть надежда, что будут предложены эффективные решения. В том числе и кадровые.
BY Акценты Сибири
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from pl
