Украинская компания ТEMERLAND представила интересную технологию борьбы с нашей железнодорожной логистикой с помощью БПЛА. Точнее комплекса из дальнолета и нескольких ударных дронов. Ссылка на Youtube.
Проект называется «Ликвидация машинистов военных поездов». Суть технологии заключается в следующем: дрон с боезарядом приземляется между рельсами, выключает двигатели и прислушивается к звуку приближающегося поезда. Как только звук достигает определенного порогового уровня, двигатели включаются, и дрон взмывает на высоту 3-3,5 метра, что занимает около 4 секунд. Затем дрон стабилизируется с помощью машинного зрения и ждет локомотив. Когда локомотив врезается в дрон на уровне лобового стекла, происходит взрыв.
ВЫВОДЫ: 🔺Таким образом действительно можно убить машинистов, с некоторой вероятностью можно серьезно повредить локомотив и совершенно невозможно добиться схода вагонов с путей.
🔺Значимого эффекта можно добиться, если по остановившемуся поезду будет нанесен немедленный удар другими дронами или иными средствами. Особенно по цистернам с ГСМ и платформам с техникой.
🔺Напрашивается решение из опыта Великой Отечественной с установкой перед локомотивом от одного до трех контрольных вагонов, которые примут на себя удар. А на них можно установить средства РЭР и РЭБ
К чему я это пишу? К тому, что предупрежден значит вооружен. Вражеское видео было выложено сегодня (27 января). Они еще не реализовали это проект, но мы УЖЕ должны думать и готовиться ему противодействовать.
Украинская компания ТEMERLAND представила интересную технологию борьбы с нашей железнодорожной логистикой с помощью БПЛА. Точнее комплекса из дальнолета и нескольких ударных дронов. Ссылка на Youtube.
Проект называется «Ликвидация машинистов военных поездов». Суть технологии заключается в следующем: дрон с боезарядом приземляется между рельсами, выключает двигатели и прислушивается к звуку приближающегося поезда. Как только звук достигает определенного порогового уровня, двигатели включаются, и дрон взмывает на высоту 3-3,5 метра, что занимает около 4 секунд. Затем дрон стабилизируется с помощью машинного зрения и ждет локомотив. Когда локомотив врезается в дрон на уровне лобового стекла, происходит взрыв.
ВЫВОДЫ: 🔺Таким образом действительно можно убить машинистов, с некоторой вероятностью можно серьезно повредить локомотив и совершенно невозможно добиться схода вагонов с путей.
🔺Значимого эффекта можно добиться, если по остановившемуся поезду будет нанесен немедленный удар другими дронами или иными средствами. Особенно по цистернам с ГСМ и платформам с техникой.
🔺Напрашивается решение из опыта Великой Отечественной с установкой перед локомотивом от одного до трех контрольных вагонов, которые примут на себя удар. А на них можно установить средства РЭР и РЭБ
К чему я это пишу? К тому, что предупрежден значит вооружен. Вражеское видео было выложено сегодня (27 января). Они еще не реализовали это проект, но мы УЖЕ должны думать и готовиться ему противодействовать.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from pl
