Капитан Вадатчкопа, зачем вам финский кабель? Какой танкер из Усть-Луги проверяют на диверсию
Финская полиция 26 декабря проверяет танкер Eagle S на причастность к повреждению подводного энергокабеля EstLink 2, а также двух других кабелей между Эстонией и Финляндией. За год с небольшим это уже четвёртый случай, когда финская сторона подозревает следующие из России суда в порче своей инфраструктуры на дне Балтийского моря. По традиции европейцы видят в случившемся диверсию и признаки гибридной пакости.
Западные СМИ, ориентируясь на данные сервиса-навигатора MarineTraffic, сообщают о том, что нефтетанкер Eagle S следовал из Петербурга в египетский Порт-Саид. Вместе с тем, согласно документообороту с российскими потовыми властями, это не совсем верно.
Во всяком случае, с Россией танкер Eagle S попрощался ночью 25 декабря, последним терминалом для него стал "Усть-Луга Ойл" в порту Усть-Луга - заключительная точка "Балтийской трубопроводной системы – 2", где нефть переваливают на морские суда. При этом конечной точкой своего маршрута Eagle S указал турецкий порт Алиага.
Танкер завсегдатай российских портов Финского залива, в разное время он заходил и в Усть-Лугу, и в Приморск, и в Высоцк, и в Санкт-Петербург.
Подробнее о танкере, и о том, почему им так заинтересовалась финская полиция, читайте в нашем материале.
📸 47news, скриншот сервиса Datawrapper
@allnews47
Интересные фото и видео сюда @lenobl_news_bot
Финская полиция 26 декабря проверяет танкер Eagle S на причастность к повреждению подводного энергокабеля EstLink 2, а также двух других кабелей между Эстонией и Финляндией. За год с небольшим это уже четвёртый случай, когда финская сторона подозревает следующие из России суда в порче своей инфраструктуры на дне Балтийского моря. По традиции европейцы видят в случившемся диверсию и признаки гибридной пакости.
Западные СМИ, ориентируясь на данные сервиса-навигатора MarineTraffic, сообщают о том, что нефтетанкер Eagle S следовал из Петербурга в египетский Порт-Саид. Вместе с тем, согласно документообороту с российскими потовыми властями, это не совсем верно.
Во всяком случае, с Россией танкер Eagle S попрощался ночью 25 декабря, последним терминалом для него стал "Усть-Луга Ойл" в порту Усть-Луга - заключительная точка "Балтийской трубопроводной системы – 2", где нефть переваливают на морские суда. При этом конечной точкой своего маршрута Eagle S указал турецкий порт Алиага.
Танкер завсегдатай российских портов Финского залива, в разное время он заходил и в Усть-Лугу, и в Приморск, и в Высоцк, и в Санкт-Петербург.
Подробнее о танкере, и о том, почему им так заинтересовалась финская полиция, читайте в нашем материале.
📸 47news, скриншот сервиса Datawrapper
@allnews47
Интересные фото и видео сюда @lenobl_news_bot
group-telegram.com/allnews47/48595
Create:
Last Update:
Last Update:
Капитан Вадатчкопа, зачем вам финский кабель? Какой танкер из Усть-Луги проверяют на диверсию
Финская полиция 26 декабря проверяет танкер Eagle S на причастность к повреждению подводного энергокабеля EstLink 2, а также двух других кабелей между Эстонией и Финляндией. За год с небольшим это уже четвёртый случай, когда финская сторона подозревает следующие из России суда в порче своей инфраструктуры на дне Балтийского моря. По традиции европейцы видят в случившемся диверсию и признаки гибридной пакости.
Западные СМИ, ориентируясь на данные сервиса-навигатора MarineTraffic, сообщают о том, что нефтетанкер Eagle S следовал из Петербурга в египетский Порт-Саид. Вместе с тем, согласно документообороту с российскими потовыми властями, это не совсем верно.
Во всяком случае, с Россией танкер Eagle S попрощался ночью 25 декабря, последним терминалом для него стал "Усть-Луга Ойл" в порту Усть-Луга - заключительная точка "Балтийской трубопроводной системы – 2", где нефть переваливают на морские суда. При этом конечной точкой своего маршрута Eagle S указал турецкий порт Алиага.
Танкер завсегдатай российских портов Финского залива, в разное время он заходил и в Усть-Лугу, и в Приморск, и в Высоцк, и в Санкт-Петербург.
Подробнее о танкере, и о том, почему им так заинтересовалась финская полиция, читайте в нашем материале.
📸 47news, скриншот сервиса Datawrapper
@allnews47
Интересные фото и видео сюда @lenobl_news_bot
Финская полиция 26 декабря проверяет танкер Eagle S на причастность к повреждению подводного энергокабеля EstLink 2, а также двух других кабелей между Эстонией и Финляндией. За год с небольшим это уже четвёртый случай, когда финская сторона подозревает следующие из России суда в порче своей инфраструктуры на дне Балтийского моря. По традиции европейцы видят в случившемся диверсию и признаки гибридной пакости.
Западные СМИ, ориентируясь на данные сервиса-навигатора MarineTraffic, сообщают о том, что нефтетанкер Eagle S следовал из Петербурга в египетский Порт-Саид. Вместе с тем, согласно документообороту с российскими потовыми властями, это не совсем верно.
Во всяком случае, с Россией танкер Eagle S попрощался ночью 25 декабря, последним терминалом для него стал "Усть-Луга Ойл" в порту Усть-Луга - заключительная точка "Балтийской трубопроводной системы – 2", где нефть переваливают на морские суда. При этом конечной точкой своего маршрута Eagle S указал турецкий порт Алиага.
Танкер завсегдатай российских портов Финского залива, в разное время он заходил и в Усть-Лугу, и в Приморск, и в Высоцк, и в Санкт-Петербург.
Подробнее о танкере, и о том, почему им так заинтересовалась финская полиция, читайте в нашем материале.
📸 47news, скриншот сервиса Datawrapper
@allnews47
Интересные фото и видео сюда @lenobl_news_bot
BY 47news
Share with your friend now:
group-telegram.com/allnews47/48595