Telegram Group & Telegram Channel
Антон и самолёты 🌚
🦞Сижу сейчас в лаунже Первого класса Qatar Airways в Дохе. Поедаю лобстера с шампанским и вспоминаю, как вообще начался мой интерес ко всяким трюкам со статусами. А начинался он как раз тут, в Дохе, аж 7 лет назад! 🌚Дело было так. Однажды вандроуки выкинули…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔄И вдогонку про цикличность истории и Доху.

🏜️В той же поездке в Тайланд по ошибочному open-jaw я влюбился в аэропорт Дохи. Особенно меня поразил огромный экран с видеоинсталляцией, которую показывают при спуске из зоны прибытия в транзитную зону. Там нет ничего выдающегося: просто контуры медленно шагающих людей сквозь искажения раскалённого воздуха. Но вкупе с поездкой по движущемуся эскалатору, вкупе с конечностью момента, это выглядит фантастически. Ведь увидеть этот экран можно лишь на 15-20 и лишь при транзите.

☕️Так вот, с балкона Al Safwa, лаунжа первого класса Qatar Airways, на эту инсталляцию можно смотреть сколько душе угодно. Ведь этот лаунж одной своей гранью как бы нависает над эскалатором транзитной зоны. Более того, можно взять снеков или напитков, и смотреть на этот экран как в кинотеатре.

🤏Это совершено незначительная мелочь для обзорщиков, которые наяривают на цену шампанского или мягкость кровати в спальне лаунжа. Но для меня это выглядит так, будто билет нужного класса способен остановить время. Вот стою, смотрю. Обнаруживаю, что раз в пару минут каждый персонаж этого ролика замирает на месте и становится анфас. Искусство. Жаль, что этого нельзя заметить при обычном транзите



group-telegram.com/anton_and_trvl/3019
Create:
Last Update:

🔄И вдогонку про цикличность истории и Доху.

🏜️В той же поездке в Тайланд по ошибочному open-jaw я влюбился в аэропорт Дохи. Особенно меня поразил огромный экран с видеоинсталляцией, которую показывают при спуске из зоны прибытия в транзитную зону. Там нет ничего выдающегося: просто контуры медленно шагающих людей сквозь искажения раскалённого воздуха. Но вкупе с поездкой по движущемуся эскалатору, вкупе с конечностью момента, это выглядит фантастически. Ведь увидеть этот экран можно лишь на 15-20 и лишь при транзите.

☕️Так вот, с балкона Al Safwa, лаунжа первого класса Qatar Airways, на эту инсталляцию можно смотреть сколько душе угодно. Ведь этот лаунж одной своей гранью как бы нависает над эскалатором транзитной зоны. Более того, можно взять снеков или напитков, и смотреть на этот экран как в кинотеатре.

🤏Это совершено незначительная мелочь для обзорщиков, которые наяривают на цену шампанского или мягкость кровати в спальне лаунжа. Но для меня это выглядит так, будто билет нужного класса способен остановить время. Вот стою, смотрю. Обнаруживаю, что раз в пару минут каждый персонаж этого ролика замирает на месте и становится анфас. Искусство. Жаль, что этого нельзя заметить при обычном транзите

BY Антон и самолёты 🌚




Share with your friend now:
group-telegram.com/anton_and_trvl/3019

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. He adds: "Telegram has become my primary news source." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from pl


Telegram Антон и самолёты 🌚
FROM American