Telegram Group & Telegram Channel
Авиакатастрофа Cessna 525 в Бразилии

9 января 2025 года в аэропорту города Убатуба (ICAO: SDUB), штат Сан-Паулу, Бразилия, произошла авиакатастрофа с участием небольшого самолета Cessna 525 с регистрационным номером PR-GFS. Авиалайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта, пересек прибрежную дорогу и взорвался на пляже Крузейро. Из пяти человек, находившихся на борту, включая двух детей, погиб пилот самолёта. Также получили ранения три человека, находившиеся рядом с местом аварии.

Самолёт вылететал из муниципального аэропорта Минейрос (ICAO: SWME) в штате Гояс и должен был приземлиться в Убатубе. По данным оператора аэропорта, в момент аварии наблюдались неблагоприятные погодные условия: шел дождь, и взлетно-посадочная полоса была мокрой.
Согласно информации Национального агентства гражданской авиации (Anac), самолет не имел разрешения на коммерческие перевозки, однако имел действительный сертификат лётной годности со статусом "Normal".



group-telegram.com/antresol_avia/3362
Create:
Last Update:

Авиакатастрофа Cessna 525 в Бразилии

9 января 2025 года в аэропорту города Убатуба (ICAO: SDUB), штат Сан-Паулу, Бразилия, произошла авиакатастрофа с участием небольшого самолета Cessna 525 с регистрационным номером PR-GFS. Авиалайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта, пересек прибрежную дорогу и взорвался на пляже Крузейро. Из пяти человек, находившихся на борту, включая двух детей, погиб пилот самолёта. Также получили ранения три человека, находившиеся рядом с местом аварии.

Самолёт вылететал из муниципального аэропорта Минейрос (ICAO: SWME) в штате Гояс и должен был приземлиться в Убатубе. По данным оператора аэропорта, в момент аварии наблюдались неблагоприятные погодные условия: шел дождь, и взлетно-посадочная полоса была мокрой.
Согласно информации Национального агентства гражданской авиации (Anac), самолет не имел разрешения на коммерческие перевозки, однако имел действительный сертификат лётной годности со статусом "Normal".

BY Авиационная Антресоль




Share with your friend now:
group-telegram.com/antresol_avia/3362

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from pl


Telegram Авиационная Антресоль
FROM American