Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/arctidaio/-255" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">заявлял</a>, что до конца года планируется перевезти 71 млн тонн. Севморпути, по данным экспертов, критически <a href="https://t.me/arctidaio/255-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Arctida | Исследования российской Арктики | Telegram Webview: arctidaio/288 -
Telegram Group & Telegram Channel
Обширные планы и экологическая устойчивость. Итоги форума «Арктика — Регионы-2024»

Основное внимание на форуме, проходившем 8-9 августа в Архангельске, уделили развитию Северного морского пути (СМП). Представители власти и корпораций считают СМП основным двигателем прогресса российской Арктики и уделили ему основное время на всех главных панелях форума.

О чём говорили делегаты властей и компаний?

🔲 Представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов 8 августа назвал новую оценку грузопотока на СМП — «40 млн тонн до конца [2024] года». Эта цифра существенно отличается от предыдущих — в мае этого года вице-премьер Юрий Трутнёв заявлял, что до конца года планируется перевезти 71 млн тонн. Севморпути, по данным экспертов, критически не хватает судов.

🔲 Панов также заявил о увеличении транзитного потока вдвое, до 3 млн тонн, его слова подтвердил 9 августа гендиректор «Главсевморпути» Сергей Зыбко. Он заявил, что в отличие от 2023 года, заявку на проход по СМП подала «уже не одна китайская копания». Показательным является присутствие на форуме гендиректора Китайской транспортно-экспедиционной компании Цзиня Кэ.

🔲 Замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов пообещал представить планы по развитию опорных арктических городов к октябрю 2024 года. Часть из них станут ключевыми пунктами на так называемом Большом Северном морском пути (БСМП). «Росатом» особенно подчеркнул разницу между БСМП и СМП: первый пролегает от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока и дальше, а СМП касается только акваторий арктических морей.

🔲 Выступающие часто затрагивали тему экологии, на панели 9 августа о безопасности в Арктике практически все спикеры так или иначе отнеслись к изменению климата. Представитель «Росатома» отдельно подчеркнул хрупкость экосистемы СМП и её долгие сроки восстановления из-за низких температур. Руководитель центра морских исследований МГУ Владислав Калениченко рассказал о планах ликвидации «исторически накопленного ущерба», а также предложил решения по защите морских млекопитающих.

🔲 Разговоры про климатический кризис, несмотря на то, что его всё ещё мягко называют «изменениями климата», по мнению экспертов «Арктиды», становятся более явными и даже алармистскими. Например, замминистра по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха Сергей Неустроев посвятил всю свою презентацию таянию льдов, протаиванию многолетней мерзлоты, лесным пожарам и даже угрозе цунами и землетрясений.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики



group-telegram.com/arctidaio/288
Create:
Last Update:

Обширные планы и экологическая устойчивость. Итоги форума «Арктика — Регионы-2024»

Основное внимание на форуме, проходившем 8-9 августа в Архангельске, уделили развитию Северного морского пути (СМП). Представители власти и корпораций считают СМП основным двигателем прогресса российской Арктики и уделили ему основное время на всех главных панелях форума.

О чём говорили делегаты властей и компаний?

🔲 Представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов 8 августа назвал новую оценку грузопотока на СМП — «40 млн тонн до конца [2024] года». Эта цифра существенно отличается от предыдущих — в мае этого года вице-премьер Юрий Трутнёв заявлял, что до конца года планируется перевезти 71 млн тонн. Севморпути, по данным экспертов, критически не хватает судов.

🔲 Панов также заявил о увеличении транзитного потока вдвое, до 3 млн тонн, его слова подтвердил 9 августа гендиректор «Главсевморпути» Сергей Зыбко. Он заявил, что в отличие от 2023 года, заявку на проход по СМП подала «уже не одна китайская копания». Показательным является присутствие на форуме гендиректора Китайской транспортно-экспедиционной компании Цзиня Кэ.

🔲 Замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов пообещал представить планы по развитию опорных арктических городов к октябрю 2024 года. Часть из них станут ключевыми пунктами на так называемом Большом Северном морском пути (БСМП). «Росатом» особенно подчеркнул разницу между БСМП и СМП: первый пролегает от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока и дальше, а СМП касается только акваторий арктических морей.

🔲 Выступающие часто затрагивали тему экологии, на панели 9 августа о безопасности в Арктике практически все спикеры так или иначе отнеслись к изменению климата. Представитель «Росатома» отдельно подчеркнул хрупкость экосистемы СМП и её долгие сроки восстановления из-за низких температур. Руководитель центра морских исследований МГУ Владислав Калениченко рассказал о планах ликвидации «исторически накопленного ущерба», а также предложил решения по защите морских млекопитающих.

🔲 Разговоры про климатический кризис, несмотря на то, что его всё ещё мягко называют «изменениями климата», по мнению экспертов «Арктиды», становятся более явными и даже алармистскими. Например, замминистра по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха Сергей Неустроев посвятил всю свою презентацию таянию льдов, протаиванию многолетней мерзлоты, лесным пожарам и даже угрозе цунами и землетрясений.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики

BY Arctida | Исследования российской Арктики




Share with your friend now:
group-telegram.com/arctidaio/288

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from pl


Telegram Arctida | Исследования российской Арктики
FROM American