Telegram Group & Telegram Channel
Хорошие новости: в арктических регионах развивается электротранспорт

Под Новый год хочется хороших новостей. И мы нашли такие в сфере внедрения более экологичных технологий на севере.

В России, включая арктические регионы, активно развивается электротранспорт — одно из ключевых решений по снижению выбросов парниковых газов, которое позволит уйти от сжигания нефти и сократить загрязнение воздуха в городах. К примеру, в Красноярском крае, который частично входит в Арктическую зону РФ, электробусы уже показали себя успешно при температуре -30 °C. Сегодня в краевой столице курсируют 20 машин, а к 2028 году планируют полностью перейти на электробусы — это пока уникальная мера для России.

Другие регионы тоже присматриваются к электробусам: в июне 2024 года сообщалось, что в Якутске прорабатывают идею покупки электробусов в Китае, а в Мурманске в октябре городской депутат Сергей Коробков отметил, что электробусы могут появиться в городе «хоть завтра, хоть послезавтра» и с технической составляющей «никаких проблем нет». На Чукотке служба такси в 2024 году закупила десять электромобилей для своего парка.

Государство способствует переходу на электротранспорт:
🔲 В 2021 году принята Концепция по развитию электротранспорта, предусматривающая к 2030 году доведение доли выпускаемых электромобилей в общем объёме производства до 10 % и запуск не менее 72 тыс. зарядных станций.

🔲 Государство готово субсидировать затраты регионов на постройку зарядных станций, бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам дорог и так далее.

🔲 В 2024 году пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей в России был расширен на большую часть регионов страны, включая пять субъектов АЗРФ: Красноярский край, ХМАО и республики Карелию, Коми и Саху (Якутия). Пока что в большинстве арктических регионов число электрозарядных станций исчисляется единицами и десятками, но в Красноярском крае их уже больше 200.

«Арктида» отмечает, что принимаемые меры по поддержке и развитию электротранспорта могут стать началом качественной низкоуглеродной трансформации транспортного сектора — однако для широкомасштабной электрификации транспортной системы нужно ещё много работы.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики



group-telegram.com/arctidaio/484
Create:
Last Update:

Хорошие новости: в арктических регионах развивается электротранспорт

Под Новый год хочется хороших новостей. И мы нашли такие в сфере внедрения более экологичных технологий на севере.

В России, включая арктические регионы, активно развивается электротранспорт — одно из ключевых решений по снижению выбросов парниковых газов, которое позволит уйти от сжигания нефти и сократить загрязнение воздуха в городах. К примеру, в Красноярском крае, который частично входит в Арктическую зону РФ, электробусы уже показали себя успешно при температуре -30 °C. Сегодня в краевой столице курсируют 20 машин, а к 2028 году планируют полностью перейти на электробусы — это пока уникальная мера для России.

Другие регионы тоже присматриваются к электробусам: в июне 2024 года сообщалось, что в Якутске прорабатывают идею покупки электробусов в Китае, а в Мурманске в октябре городской депутат Сергей Коробков отметил, что электробусы могут появиться в городе «хоть завтра, хоть послезавтра» и с технической составляющей «никаких проблем нет». На Чукотке служба такси в 2024 году закупила десять электромобилей для своего парка.

Государство способствует переходу на электротранспорт:
🔲 В 2021 году принята Концепция по развитию электротранспорта, предусматривающая к 2030 году доведение доли выпускаемых электромобилей в общем объёме производства до 10 % и запуск не менее 72 тыс. зарядных станций.

🔲 Государство готово субсидировать затраты регионов на постройку зарядных станций, бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам дорог и так далее.

🔲 В 2024 году пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей в России был расширен на большую часть регионов страны, включая пять субъектов АЗРФ: Красноярский край, ХМАО и республики Карелию, Коми и Саху (Якутия). Пока что в большинстве арктических регионов число электрозарядных станций исчисляется единицами и десятками, но в Красноярском крае их уже больше 200.

«Арктида» отмечает, что принимаемые меры по поддержке и развитию электротранспорта могут стать началом качественной низкоуглеродной трансформации транспортного сектора — однако для широкомасштабной электрификации транспортной системы нужно ещё много работы.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики

BY Arctida | Исследования российской Арктики




Share with your friend now:
group-telegram.com/arctidaio/484

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from pl


Telegram Arctida | Исследования российской Арктики
FROM American