Telegram Group & Telegram Channel
Авиакомпания «Икар» может прекратить свою деятельность. Что известно на текущий момент

— «Икар» работает под брендом Pegas Fly. Она аффилирована, как и авиакомпания Nordwind, с турецким туроператором Pegas Touristik. Считается, что оба перевозчика контролируются основателем туроператора, бизнесменом турецкого происхождения Рамазаном Акпынаром.

— Сегодня вышло распоряжение гендиректора «Икара» Петра Соловьева о прекращении деятельности под брендом Pegas Fly в связи с расторжением договора на товарный знак.

— По словам источника @aviatorshina, несколько человек из топ-менеджмента «Икара» уже разбежались по разным компаниям.

— Сейчас авиакомпания летает только на четырёх самолётах Embraer 190LR по внутрироссийским направлениям и одном B777 — в Анталью. Остальные: один Boeing 777, три B767, один B738, один B739 — находятся в Турции, по одному B739 — в Москве и Казани.

— «Икар» не получит ни одного рубля из выделенных авиакомпаниям ₽110 млрд для компенсации части стоимости авиабилетов на внутрироссийские рейсы в апреле-октябре, так как компания не прошла по условиям.

— Слухи о том, что «Икар» полностью закроется, ходят с конца мая. Прекратить полёты авиакомпания может уже в сентябре, говорит источник.

— Согласно новому прогнозу Минтранса, «Икар» в апреле-декабре должна перевезти 255,5 тыс. пассажиров по России и 31,2 тыс. — по международным маршрутам. За январь-февраль «Икар» перевезла 206,8 тыс. человек и была 12-й авиакомпанией в стране по пассажиропотоку. По итогам мая компания была на 14 месте с пассажиропотоком 74,9 тыс. человек. Это вдвое больше майского прогноза Минтранса.

— Оставшиеся самолёты и экипажи «Икара» могут быть переданы во флот авиакомпании Nordwind.



group-telegram.com/aviatorshina/2509
Create:
Last Update:

Авиакомпания «Икар» может прекратить свою деятельность. Что известно на текущий момент

— «Икар» работает под брендом Pegas Fly. Она аффилирована, как и авиакомпания Nordwind, с турецким туроператором Pegas Touristik. Считается, что оба перевозчика контролируются основателем туроператора, бизнесменом турецкого происхождения Рамазаном Акпынаром.

— Сегодня вышло распоряжение гендиректора «Икара» Петра Соловьева о прекращении деятельности под брендом Pegas Fly в связи с расторжением договора на товарный знак.

— По словам источника @aviatorshina, несколько человек из топ-менеджмента «Икара» уже разбежались по разным компаниям.

— Сейчас авиакомпания летает только на четырёх самолётах Embraer 190LR по внутрироссийским направлениям и одном B777 — в Анталью. Остальные: один Boeing 777, три B767, один B738, один B739 — находятся в Турции, по одному B739 — в Москве и Казани.

— «Икар» не получит ни одного рубля из выделенных авиакомпаниям ₽110 млрд для компенсации части стоимости авиабилетов на внутрироссийские рейсы в апреле-октябре, так как компания не прошла по условиям.

— Слухи о том, что «Икар» полностью закроется, ходят с конца мая. Прекратить полёты авиакомпания может уже в сентябре, говорит источник.

— Согласно новому прогнозу Минтранса, «Икар» в апреле-декабре должна перевезти 255,5 тыс. пассажиров по России и 31,2 тыс. — по международным маршрутам. За январь-февраль «Икар» перевезла 206,8 тыс. человек и была 12-й авиакомпанией в стране по пассажиропотоку. По итогам мая компания была на 14 месте с пассажиропотоком 74,9 тыс. человек. Это вдвое больше майского прогноза Минтранса.

— Оставшиеся самолёты и экипажи «Икара» могут быть переданы во флот авиакомпании Nordwind.

BY Авиаторщина




Share with your friend now:
group-telegram.com/aviatorshina/2509

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from pl


Telegram Авиаторщина
FROM American