Оренбурженка загремела в полицию после того, как не захотела класть свою «новую и дорогую» сумку на багажную полку.

Накануне о буйном пассажире сообщил экипаж самолёта «Аэрофлота» Boeing 737 (RA-73110), выполнявший рейс под номером SU1242 из Шереметьево в Оренбург. Тем самым дебоширом оказалась 49-летняя женщина, которую при посадке выбесила просьба убрать драгоценную сумочку на полку для багажа.

Бортпроводник попытался объяснить пассажирке правила безопасности, но вместо благодарности получил порцию нецензурной брани. Оренбурженка утверждала, что сумку она купила совсем недавно, за огромные деньги, и не желает рисковать своим дорогим аксессуаром.

За «звездой» после приземления пришла модная транспортная полиция, которую пилоты запросили ещё в полёте. На неё составили административный протокол о мелком хулиганстве. Теперь женщине придётся оплатить штраф — благо он будет меньше стоимости её сумочки.

Кухня задымилась на борту самолета «Аэрофлота» в Шереметьево.

В субботу утром во время посадки пассажиров на рейс SU1338 до МинВод в Airbus A320 (RA-73180) бортпроводники почувствовали запах горелой проводки и увидели дым, идущий из-под панели в районе пола передней кухни у правой двери.

Кабинный экипаж оперативно обесточил потребители на кухне, после чего дым с запахом исчезли. Следы возгорания отсутствовали. Всех пассажиров высадили обратно в аэровокзал и отправили в Минводы на резервном воздушном судне.

Самолет временно отстранили от полетов для оценки техсостояния. Позже на нем деактивировали систему обогрева пола на передней кухне и допустили к эксплуатации согласно перечню минимального исправного оборудования. Через несколько часов он отправился в Сочи.

Двух безопасников «Госкорпорации по ОрВД» арестовали за взятки.

Как сообщил наш источник, на днях следователями Западного МСУТ СКР были задержаны заместитель директора дирекции по информационной безопасности генеральной дирекции ФГУП «Госкорпорации по ОрВД» Олег Федосеев и начальник отдела информационной безопасности Геннадий Сменцарев. Их подозревают в получении взятки в размере более миллиона рублей, то есть в особо крупном размере.

По нашим данным, топ-менеджеры в 2017-2018 годах брали деньги за слив информации о госзакупках, чтобы тендеры выигрывали специальные люди. Но сотрудники ФСБ и СКР прознали о незаконном заработке и задержали взяточников. В рамках уголовного дела на рабочих местах и жилье подозреваемых прошли обыски, в ходе которых у них были изъяты денежные средства более чем на 50 млн рублей. Кроме того, было арестовано и имущество высокопоставленных безопасников госкорпорации.

На данный момент расследование дела продолжается. А уже бывших сотрудников ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Сменцарева и Федосеева отправили в СИЗО.

«Победа» показала наброски новой формы.

Можно «подглядеть», как будут выглядеть бортпроводники авиакомпании «Победа» после обновления в честь 10-летия лоукостера.

Новую одежду для экипажей придумали подопечные Школы дизайна НИУ ВШЭ, совместно с которой «Победа» провела творческий конкурс эскизов. Какой именно станет форма бортпроводников решало народное голосование.

Всеобщим фаворитом стал лаконичный вариант с ассиметричными кроем и приталенным силуэтом. Цвета остались прежними — небесно-голубой и синий, плюс яркие красные акценты.

Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям воздержаться от полетов в/из аэропортов Израиля, Ирана и Ирака в связи с угрозой безопасности полетов гражданских воздушных судов в воздушном пространстве этих стран.

Российские перевозчики отменяют и переносят рейсы на фоне обострения конфликта на Ближнем Востоке.

После рекомендаций Росавиации воздержаться от полетов в/из аэропортов Израиля, Ирана и Ирака российские авиакомпании начали проводить изменения в своем расписании.

— Рейсы «Уральских авиалиний» из/в Дубай (Аль-Мактум) в/из Кольцово и Домодедово будут выполнены по новым обходным маршрутам через Таджикистан, Пакистан и Оман. Полётное время для рейсов из Екатеринбурга (Кольцово) увеличится на 1 ч 20 мин в одну сторону, из Москвы (Домодедово) – на 2 ч 30 мин. Выполнение рейсов по маршруту Москва – Дубай – Москва потребует посадки для дозаправки, предварительно в Душанбе.

— «Аэрофлот» отменил рейс SU524/525 Москва - Дубай - Москва 2 октября.

— «Россия» изменила расписание вылетов в Дубай Аль-Мактум. Перевозчик добавил техническую посадку в Египте и изменение маршрута через Туркменистан, Афганистан и Пакистан.

— «Азимут» отменил рейсы в Дубай и Тель-Авив, запланированные на 2 октября. Пассажирам вернут средства за билеты.

— Рейс S7 Airlines S75785 по маршруту Новосибирск (Толмачево)-Дубай (Международный аэропорт Дубая) 2 октября предварительно задержан до 15.00 по местному времени.

— «Победа» уведомила пассажиров, что 2 октября будут задержаны шесть рейсов из Москвы (Внуково) в ОАЭ (Дубай и Абу-Даби) и обратно.

— Red Wings отменила рейсы 2 октября в Тель-Авив и обратно из московского аэропорта Домодедово и Сочи.

— Иранский перевозчик Mahan Airlines отменил два рейса между Москвой и Тегераном, запланированные на 3 октября— W5 099 и W5 098

Кроме того, полетное время почти на час увеличилось и на рейсах до Сейшел. Рекомендации Росавиации действуют до особого распоряжения. При этом некоторые иностранные авиакомпании всё же продолжают летать над Ираном. Например, FlyDubai, Emirates, Air Arabia.

Росавиация разрешила российским авиакомпания летать над Ираном, Ираком и Израилем в дневное время.

Росавиация смягчила введенные ограничения на использование российскими авиакомпаниями воздушного пространства Ирана, Израиля и Ирака в связи с угрозой безопасности полетов. Вчера вечером руководитель агентства Дмитрий Ядров потребовал от авиаперевозчиков приостановить туда полеты до особого указания и рекомендовал им выбирать альтернативные маршруты.

Этим утром после анализа обстановки на Ближнем Востоке Росавиация частично сняла запрет на использование иранского, иракского и израильского неба. Российским авиакомпаниям разрешено летать туда сегодня только с 15:30 до 19:00 по московскому времени, а завтра — с 9:00 до 19:00 мск. При полетах через эти страны перевозчиков попросили проявлять повышенную бдительность и выбирать альтернативные маршруты, опубликованные в NOTAM, выпущенных авиационными властями этих государств.

UPD: Росавиация на месяц продлила запрет на использование воздушного пространства трех стран в ночное время – до 02:59 мск 3 ноября.

«Я что голая должна ходить? Вам нравится это платье?»

Вашему вниманию представляется импозантная «полицейская» Анжелика, которую остановили ее коллеги в аэропорту Пулково. Спойлер: она им не коллега. Рассказываем сюреалистичную историю.

Девушка родом из Тюмени, 28 июля ночью она опоздала на свой рейс и решила пойти поужинать в одно из аэропортовых кафе. Блюда решила запить пивком. Все бы ничего, но вот на ней было надето форменное обмундирование сотрудника МВД, хотя таковым она не являлась. Действующие правоохранители заметили подозрительную «коллегу» и подошли разобраться.

Анжелика Сергеевна призналась сотрудникам, что не работает в органах, а форму взяла у своего бывшего парня-полицейского в Москве, который ее абьюзил. Жалость у стражей правопорядка вызвать не удалось, тогда девушка решила пококетничать.

Она назвала ношение формы своеобразным фетишем и поинтересовалась у мужчин в погонах нравится ли им платье. Сотрудники ответили положительно, но при условии, если оно надето на настоящих полицейских. Также решил и Мировой суд Санкт-Петербурга, куда мадам доставили после задержания. Правда, здесь она призналась, что купила форму в интернете чтобы покрасоваться. Судья назначил штраф в 1000 рублей и забрал форму.

Не менее эффектные фото из отдела полиции в конце видео.

Российские авиакомпании пока не увидели возможности внедрить Wi-Fi в самолетах.

Минтранс после обсуждения с Росавиацией и крупнейшими перевозчиками ответил на предложение депутата Госдумы Ярослава Нилова рассмотреть возможность внедрения услуг беспроводного интернета на рейсах отечественных авиакомпаний. Ответ оказался неутешительным — в настоящее время такая возможность отсутствует.

Замминистра транспорта Дмитрий Баканов пояснил, что в действующих реалиях санкционного давления на авиаотрасль реализация данной услуги крайне сложна с технической точки зрения. Этот процесс, по его словам, сопряжен с установкой сложной и дорогостоящей системы спутниковой связи, включающей антенны, блоки приемо-передатчиков, модем, сервис управления данными, внутрисалонные антенны и роутеры, электропроводку.

Монтаж такого оборудования в зарубежные самолеты возможна только при наличии документации от организации, имеющей одобрение Росавиации в рамках ФАП-21 по сертификации, что затрудняется из-за отсутствия доступа к документации производителя воздушного судна. Также для доступа в интернет потребуется договор с провайдером спутниковой связи, а в авиации сегодня эти услуги предоставляется в основном зарубежными организациями из недружественных стран.

Тем не менее «Аэрофлот» прорабатывает вопрос технической возможности внедрения на своих рейсах услуги беспроводного доступа в интернет не ранее 2027 года. Авиакомпания в мае подписала соглашение в области применения спутниковых технологий на транспорте с российской частной космической компанией «Бюро 1440». Она создает низкоорбитальную спутниковую группировку широкополосной передачи данных в составе 292 космических аппаратов к 2030 году, что позволит внедрить высокоскоростной Wi-Fi в самолетах. На орбиту уже выведены несколько тестовых космических аппаратов связи «Рассвет-1».

В России разрабатывают суперпластик, который позволит увеличить межремонтный пробег самолетов.

В недавнем интервью изданию РБК директор по R&D и инновациям «Сибура» Сергей Тутов рассказал, что компания сейчас ведет разработку суперконструкционного пластика, который обладает прочностью на уровне титановых сплавов. При этом он, в отличие от металлов, более легкий, не подвержен коррозии и позволяет использовать 3D-печать, что существенно облегчает разработку и выпуск деталей.

За счет уникальных свойств суперконструкционный пластик способен революционизировать аэрокосмическую индустрию. Благодаря его соотношению веса к прочности, он позволит снизить массу летательных аппаратов, что, в свою очередь, позитивно отразится на их летно-технических характеристиках (дальности и грузоподъемности). Его применение в конструкции самолетов также сможет продлить межремонтный пробег.

Изделия из суперконструкционных пластиков на 40-50% легче алюминиевых и титановых, что позволит снизить расходы на их транспортировку и хранение, при этом они сохраняют высокую прочность, устойчивы к высоким температурам и механическим воздействиям. Кроме того, эти материалы обладают высокой химической стойкостью, высокой ударопрочностью, огне- и дымостойкостью и нетоксичны.

Суперконструкционный пластик можно использовать для производства деталей фюзеляжа, двигателей, насосов и подшипников, шестерней, крышек люков, кронштейнов крыла, центроплана и секций фюзеляжа, износостойких высокотемпературных изоляционных покрытий для кабелей, а также электроизоляционных деталей соединителей.