Латвийская Dartz (бронированные внедорожники по спецзаказам) представила Freze Nikrob самый дешевый электромобиль в Европе - €9,9 тыс. Бренд можно считать прямым преемником «Руссо-Балта».
Двухдверный хэтчбекстанет эталонным чипкаром в категории. В бензиновом мире точкой отсчета долго оставался Tata Nano (концерна Ратана Таты) за $2 тыс. в Индии и $5 тыс. в США и ЕС.
На рынке хватает электросуперкаров, но сегмент субкомпактов пуст. Nikrob в девичестве - Hongguang Mini от китайской Wuling, популярный у бизнесов каршеринга и доставки.
Dartz внесла ряд изменений, увеличивших пробег. Есть премиальная версия за €15 тыс. с большей батареей, закалённым стеклом и отделкой пальмовыми листьями.
ТТХ: дальность хода 190 км, мощность 13 кВт, максимальная скорость 100 км/ч.
Производить Freze будет литовская компания Nikrob UAB, давшая вторую часть названия.
Dartz - преемница марки «Руссо-Балт», поэтому для нового бренда выбрано название первого производителя автомобилей в Российской Империи — «Фрезе».
Латвийская Dartz (бронированные внедорожники по спецзаказам) представила Freze Nikrob самый дешевый электромобиль в Европе - €9,9 тыс. Бренд можно считать прямым преемником «Руссо-Балта».
Двухдверный хэтчбекстанет эталонным чипкаром в категории. В бензиновом мире точкой отсчета долго оставался Tata Nano (концерна Ратана Таты) за $2 тыс. в Индии и $5 тыс. в США и ЕС.
На рынке хватает электросуперкаров, но сегмент субкомпактов пуст. Nikrob в девичестве - Hongguang Mini от китайской Wuling, популярный у бизнесов каршеринга и доставки.
Dartz внесла ряд изменений, увеличивших пробег. Есть премиальная версия за €15 тыс. с большей батареей, закалённым стеклом и отделкой пальмовыми листьями.
ТТХ: дальность хода 190 км, мощность 13 кВт, максимальная скорость 100 км/ч.
Производить Freze будет литовская компания Nikrob UAB, давшая вторую часть названия.
Dartz - преемница марки «Руссо-Балт», поэтому для нового бренда выбрано название первого производителя автомобилей в Российской Империи — «Фрезе».
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from pl
