Российский флаг подняли на первом краболове Хабаровского судостроительного завода
Новоепромысловое судно получило название «Омолон». Оно уже прошло необходимые испытания и передано заказчику – магаданской компании.
«Омолон» – первое судно-краболов, выпущенное на Хабаровском заводе. Он построен по проекту 03141.
Краболовы водоизмещением 1586 тонн имеют длину 64 метра, ширину 10,6 метров, развивают скорость до 14 узлов и обладают автономностью 45 суток. Основное назначение судна – лов крабов, рыбы и креветок в северной части Тихого океана с прилегающими морями. Для хранения улова предназначены 15 охлаждающихся чанов общим объёмом 347 кубометров.
Строительство «Омолона» стартовало в 2020 году, первый спуск на воду состоялся в мае 2022 года. Далее судно проходило швартовые испытания в соседнем регионе.
Одновременно со строительством «Омолона» была запущена работа еще над одним краболовом – «Кедон». Ожидается, что его спуск на воду состоится в июле нынешнего года.
Власти Хабаровского края назвали спуск «Омолона» на воду знаменательным событием для судостроительного завода в частности, и для Дальнего Востока в целом. Умение строить подобные современные суда поможет обеспечить предприятие новыми заказами, а регион дополнительными средствами.
Российский флаг подняли на первом краболове Хабаровского судостроительного завода
Новоепромысловое судно получило название «Омолон». Оно уже прошло необходимые испытания и передано заказчику – магаданской компании.
«Омолон» – первое судно-краболов, выпущенное на Хабаровском заводе. Он построен по проекту 03141.
Краболовы водоизмещением 1586 тонн имеют длину 64 метра, ширину 10,6 метров, развивают скорость до 14 узлов и обладают автономностью 45 суток. Основное назначение судна – лов крабов, рыбы и креветок в северной части Тихого океана с прилегающими морями. Для хранения улова предназначены 15 охлаждающихся чанов общим объёмом 347 кубометров.
Строительство «Омолона» стартовало в 2020 году, первый спуск на воду состоялся в мае 2022 года. Далее судно проходило швартовые испытания в соседнем регионе.
Одновременно со строительством «Омолона» была запущена работа еще над одним краболовом – «Кедон». Ожидается, что его спуск на воду состоится в июле нынешнего года.
Власти Хабаровского края назвали спуск «Омолона» на воду знаменательным событием для судостроительного завода в частности, и для Дальнего Востока в целом. Умение строить подобные современные суда поможет обеспечить предприятие новыми заказами, а регион дополнительными средствами.
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from pl
