Notice: file_put_contents(): Write of 9276 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Русский декаданс | Telegram Webview: beregofic/18392 -
"АвтоВАЗ" поднял цены на автомобили, нарушив обещание
Несмотря на заявления главы "АвтоВАЗа" Максима Соколова о неизменности цен, компания всё же увеличила стоимость своих автомобилей. Первыми подорожали модели Niva Travel — как раз в самый разгар сезона для внедорожников.
Комплектация Classic подорожала на 20 тысяч рублей: вместо 1 314 000 рублей теперь она стоит 1 334 000. Версия Comfort прибавила 37 тысяч и стала стоить 1 443 000. За Black теперь придётся заплатить на 35 тысяч больше — 1 569 000. Luxe подорожала на 38 тысяч и оценивается в 1 614 000, а версия KHL теперь стоит 1 639 000, что также на 38 тысяч больше.
Информация о новых ценах, как сообщает Mash, подтверждена сравнением скриншотов старых данных с актуальной информацией на официальном сайте "АвтоВАЗа". Примечательно, что с сайта исчезли расчёты автокредитов и ранее заявленные "выгодные предложения".
Ещё в конце ноября в СМИ сообщалось о планах компании повысить цены в декабре и январе, но руководство "АвтоВАЗа" тогда отрицало эти намерения. Однако буквально на днях Максим Соколов в интервью признал неизбежность дальнейшего роста цен, сославшись на инфляцию. При этом он сделал неожиданное заявление, что "увеличение ценника — это, по сути, его уменьшение".
Кто и как должен это понимать, остаётся открытым вопросом, но для покупателей автомобилей "АвтоВАЗа" вывод очевиден: готовьтесь к новым ценовым сюрпризам.
"АвтоВАЗ" поднял цены на автомобили, нарушив обещание
Несмотря на заявления главы "АвтоВАЗа" Максима Соколова о неизменности цен, компания всё же увеличила стоимость своих автомобилей. Первыми подорожали модели Niva Travel — как раз в самый разгар сезона для внедорожников.
Комплектация Classic подорожала на 20 тысяч рублей: вместо 1 314 000 рублей теперь она стоит 1 334 000. Версия Comfort прибавила 37 тысяч и стала стоить 1 443 000. За Black теперь придётся заплатить на 35 тысяч больше — 1 569 000. Luxe подорожала на 38 тысяч и оценивается в 1 614 000, а версия KHL теперь стоит 1 639 000, что также на 38 тысяч больше.
Информация о новых ценах, как сообщает Mash, подтверждена сравнением скриншотов старых данных с актуальной информацией на официальном сайте "АвтоВАЗа". Примечательно, что с сайта исчезли расчёты автокредитов и ранее заявленные "выгодные предложения".
Ещё в конце ноября в СМИ сообщалось о планах компании повысить цены в декабре и январе, но руководство "АвтоВАЗа" тогда отрицало эти намерения. Однако буквально на днях Максим Соколов в интервью признал неизбежность дальнейшего роста цен, сославшись на инфляцию. При этом он сделал неожиданное заявление, что "увеличение ценника — это, по сути, его уменьшение".
Кто и как должен это понимать, остаётся открытым вопросом, но для покупателей автомобилей "АвтоВАЗа" вывод очевиден: готовьтесь к новым ценовым сюрпризам.
BY Русский декаданс
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from pl
