Цена на морские перевозки может снизиться на 20-25%, если Красное море снова станет безопасным
На фото — одна из жертв хуситов (предположительно) в Красном море: танкер Sounion под греческим флагом.
📣 По словам заместителя генерального директора DP World Ювраджа Нараяна, если атаки в Красном море будут ограничены, то цены на морские перевозки могут снизиться на 20-25% в течение ближайших двух-трех месяцев. Время, когда это произойдет, пока трудно предсказать, но изменение ситуации в регионе может привести к существенному падению ставок.
🛡Последние месяцы конфликты в Красном море, вызванные атаками группировки хуситов, приводили к значительному увеличению издержек. Более 100 нападений на коммерческие суда с ноября 2023 года, два потопленных судна и захват других, а также угрозы безопасности заставили многие крупнейшие мировые судоходные компании перенаправить свои маршруты через Африку, увеличив время и стоимость доставки. Это также привело к увеличению на 30% объема перевозок, который пришлось доставлять через более длинные маршруты.
🌐Однако с недавним заявлением хуситов о возможном ограничении атак только на суда, связанные с Израилем, ситуация может измениться. Если новые условия безопасности в регионе закрепятся, перевозки через Красное море и Суэцкий канал могут возобновиться, что окажет давление на цены и приведет к их снижению. В DP World, компании, которая управляет крупнейшими портами и логистическими центрами по всему миру, уверены, что возвращение к более коротким маршрутам в значительной степени улучшит ситуацию.
🔵 В дополнение к этому, Нараян отметил, что компания также работает над снижением стоимости нефти с помощью сотрудничества с Саудовской Аравией и ОПЕК, что в целом может повлиять на дальнейшее удешевление перевозок.
Цена на морские перевозки может снизиться на 20-25%, если Красное море снова станет безопасным
На фото — одна из жертв хуситов (предположительно) в Красном море: танкер Sounion под греческим флагом.
📣 По словам заместителя генерального директора DP World Ювраджа Нараяна, если атаки в Красном море будут ограничены, то цены на морские перевозки могут снизиться на 20-25% в течение ближайших двух-трех месяцев. Время, когда это произойдет, пока трудно предсказать, но изменение ситуации в регионе может привести к существенному падению ставок.
🛡Последние месяцы конфликты в Красном море, вызванные атаками группировки хуситов, приводили к значительному увеличению издержек. Более 100 нападений на коммерческие суда с ноября 2023 года, два потопленных судна и захват других, а также угрозы безопасности заставили многие крупнейшие мировые судоходные компании перенаправить свои маршруты через Африку, увеличив время и стоимость доставки. Это также привело к увеличению на 30% объема перевозок, который пришлось доставлять через более длинные маршруты.
🌐Однако с недавним заявлением хуситов о возможном ограничении атак только на суда, связанные с Израилем, ситуация может измениться. Если новые условия безопасности в регионе закрепятся, перевозки через Красное море и Суэцкий канал могут возобновиться, что окажет давление на цены и приведет к их снижению. В DP World, компании, которая управляет крупнейшими портами и логистическими центрами по всему миру, уверены, что возвращение к более коротким маршрутам в значительной степени улучшит ситуацию.
🔵 В дополнение к этому, Нараян отметил, что компания также работает над снижением стоимости нефти с помощью сотрудничества с Саудовской Аравией и ОПЕК, что в целом может повлиять на дальнейшее удешевление перевозок.
Anastasia Vlasova/Getty Images Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free
from pl
