Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня Бражник полетал в компании больших винтокрылых собратьев 😎
Очередным подтверждением, что Сахалинская область в лидерах по развитию беспилотных технологий является безостановочные полеты в любое время года, на любой технике профессионалами своего дела, в одном из лучших мест для беспилотная в России, на аэродроме Пушистый!
На кадрах VTOL инновтол и VTOL Аист.
Им мороз ни по чем, только пальцы мерзнут 🥶
Ps. 31 час налета с теми самыми винтами 🙄 а на улице -9.
https://www.group-telegram.com/krylyasakhalina
https://www.group-telegram.com/sakhwings
Очередным подтверждением, что Сахалинская область в лидерах по развитию беспилотных технологий является безостановочные полеты в любое время года, на любой технике профессионалами своего дела, в одном из лучших мест для беспилотная в России, на аэродроме Пушистый!
На кадрах VTOL инновтол и VTOL Аист.
Им мороз ни по чем, только пальцы мерзнут 🥶
Ps. 31 час налета с теми самыми винтами 🙄 а на улице -9.
https://www.group-telegram.com/krylyasakhalina
https://www.group-telegram.com/sakhwings
Сломанные винты, АКБ на стяжках, отсутствие должной предполетки, ночевка в багажнике в мороз, несоблюдение условий хранения и транспортировки- нет, это не безолаберность и халатность, а условия испытаний.
Именно этот образец рожден чтобы умереть.
Моя задача создать условия, при которых именно этот образец должен или разрушиться, или сойти с ума.
Уже многократно были превышены заложенные мной эксплуатационные ограничения, было несколько падений, но я все равно сомневаюсь- может я что то не предусмотрел? Где-то не доглядел, не просчитал, или ошибся?
31 час в самых спартанских условиях- живет.
Работаем дальше.
Завтра тест в мороз с сломанными винтами и нагрузкой 13 кг.
Именно этот образец рожден чтобы умереть.
Моя задача создать условия, при которых именно этот образец должен или разрушиться, или сойти с ума.
Уже многократно были превышены заложенные мной эксплуатационные ограничения, было несколько падений, но я все равно сомневаюсь- может я что то не предусмотрел? Где-то не доглядел, не просчитал, или ошибся?
31 час в самых спартанских условиях- живет.
Работаем дальше.
Завтра тест в мороз с сломанными винтами и нагрузкой 13 кг.
Простите, сегодня теста не было, забыл купить баклажки с водой….
Зато было много интересного.
И сегодня родился еще один пилот Бражника!
Он был удивлен простотой управления и частой фразой было- «да ладно! А че так можно было?»))))
Скоро придет камера и можно будет выполнять реальные задачи.🔥
Зато было много интересного.
И сегодня родился еще один пилот Бражника!
Он был удивлен простотой управления и частой фразой было- «да ладно! А че так можно было?»))))
Скоро придет камера и можно будет выполнять реальные задачи.🔥
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Каждый испытательный полет как микроинсульт или микроинфаркт 🤣
Именно с этим бортом мы уже много времени вместе и он мне стал дорог чтоль, уже знаю что ему нравится, а что нет, как он себя ведет, где надо погладить, а где матом покрыть.
А кто из операторов тихонечко говорит со своей птичкой? И что говорят? Интересно😉
Именно с этим бортом мы уже много времени вместе и он мне стал дорог чтоль, уже знаю что ему нравится, а что нет, как он себя ведет, где надо погладить, а где матом покрыть.
А кто из операторов тихонечко говорит со своей птичкой? И что говорят? Интересно😉
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Час полета за 10 секунд.
Эх, и ветерок сегодня был 💨
Отлично видно как солнце уходит в закат 👍🔥
Эх, и ветерок сегодня был 💨
Отлично видно как солнце уходит в закат 👍🔥
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ветер 12, порывы 19. Попробуем….
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Без одной минуты час в полете😎
Считаю неплохой результат👍🔥
Считаю неплохой результат👍🔥