Notice: file_put_contents(): Write of 9972 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 18164 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Дмитрий Гордон | Telegram Webview: dmytrogordon_official/82670 -
Telegram Group & Telegram Channel
Дмитрий Гордон
🤔российские власти попытались скрыть атаку дронов на чечню, которая может быть связана с крушением самолета в Актау — "Агентство" СМИ отметило, что спустя 10 часов после атаки дронов власти так и не признали, что утром чечня в очередной раз подверглась атаке…
Что известно о крушении азербайджанского самолета, который могла поразить российская ПВО? Главное

▪️Коротко о рейсе. Самолет азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) выполнял рейс J28243 Баку — грозный. В столице чечни он должен был приземлиться в 8.20 по местному времени (7.20 по Киеву).

В компании сообщили, что на борту находились 67 человек — 62 пассажира (37 граждан Азербайджана, 16 граждан россии, шесть граждан Казахстана и три гражданина Кыргызстана) и пять членов экипажа. По последним данным казахстанских властей, которые приводит Informburo.kz, выжили 29 человек, в том числе двое детей, 38 человек погибли. Среди погибших — два пилота, остальные три члена экипажа выжили. Семеро выживших находятся в крайне тяжелом состоянии.

▪️Что известно о самолете. Рейс J28243 осуществлял самолет Embraer 190. Его произвела бразильская компания Embraer в 2013 году, сообщили Report в AZAL. В Embraer заявили, что "внимательно следят за ситуацией" и "полностью привержены поддержке соответствующих органов".

Последний полный технический осмотр самолета проводился в октябре 2024 года. После этого он налетал 671 час.

Вначале в МЧС Казахстана сообщили, что все члены экипажа — граждане Азербайджана, отметило Tengrinews.kz. Но затем российские пропагандисты rt уточнили, что командир воздушного судна Игорь Кшнякин — россиянин. В AZAL рассказали, что Кшнякин обладал большим опытом — он налетал более 15 тыс. часов.

▪️Что известно об обстоятельствах катастрофы. Сервис Flightradar24 восстановил траекторию полета самолета. Вылетев из Баку, часть маршрута он летел над акваторией Каспийского моря. Устойчивый сигнал самолет подавал примерно до каспийска (город в российской республике дагестан). Затем, по предварительной информации, он полетел во владикавказ, оттуда — в грозный, не сумев там приземлиться, он пересек Каспийское море, долетел до Казахстана и совершил вынужденную посадку в 3 км от города Актау. Flightradar24 отметил, что во время пролета над территорией рф сигнал с самолетом был потерян, потому что он столкнулся с сильными GPS-помехами.

Пока точно неизвестно, почему самолет не приземлился в грозном. Пропагандисты тасс со ссылкой на пресс-службу аэропорта столицы чечни сообщили, что самолет якобы из-за тумана в грозном был перенаправлен в столицу дагестана — махачкалу. Но, как отметило "постньюс", так и не добравшись до махачкалы, самолет отклонился от курса, перелетел Каспийское море и дал аварийный сигнал 7700 (он означает, что самолет нуждается в немедленной помощи или что произошла критическая ситуация, например, авария). По данным Orda.kz, самолет зашел в воздушное пространство Казахстана в 11.02 по местному времени (8.20 по Киеву). Некоторое время с ним была связь, а через 35 минут он столкнулся с землей. Перед этим самолет сделал несколько кругов в районе аэропорта Актау.

▪️Что говорят выжившие пассажиры. Как отметило Orda.kz, при столкновении с землей самолет сразу загорелся. Передняя часть судна полностью сгорела. Хвост самолета отвалился, вероятно, люди, которые выжили, находились в хвосте, сообщила "Медуза". Один из них — Субхонкул Рахимов, именно он снял видео внутри самолета сразу после катастрофы. Рахимов рассказал пропагандистам shot, что борт в районе грозного два-три раза пытался зайти на посадку, но сесть не получилось. Потом он и другие пассажиры услышали "хлопок", однако было непонятно, что и где взорвалось. После этого самолет начал лететь в другом направлении.

Вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев со ссылкой на выживших пассажиров рассказал, что экипаж предупреждал их о жесткой посадке и что за несколько минут до этого они почувствовали "какой-то толчок", его цитирует NUR.KZ.

⬇️⬇️⬇️

@dmytrogordon_official



group-telegram.com/dmytrogordon_official/82670
Create:
Last Update:

Что известно о крушении азербайджанского самолета, который могла поразить российская ПВО? Главное

▪️Коротко о рейсе. Самолет азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) выполнял рейс J28243 Баку — грозный. В столице чечни он должен был приземлиться в 8.20 по местному времени (7.20 по Киеву).

В компании сообщили, что на борту находились 67 человек — 62 пассажира (37 граждан Азербайджана, 16 граждан россии, шесть граждан Казахстана и три гражданина Кыргызстана) и пять членов экипажа. По последним данным казахстанских властей, которые приводит Informburo.kz, выжили 29 человек, в том числе двое детей, 38 человек погибли. Среди погибших — два пилота, остальные три члена экипажа выжили. Семеро выживших находятся в крайне тяжелом состоянии.

▪️Что известно о самолете. Рейс J28243 осуществлял самолет Embraer 190. Его произвела бразильская компания Embraer в 2013 году, сообщили Report в AZAL. В Embraer заявили, что "внимательно следят за ситуацией" и "полностью привержены поддержке соответствующих органов".

Последний полный технический осмотр самолета проводился в октябре 2024 года. После этого он налетал 671 час.

Вначале в МЧС Казахстана сообщили, что все члены экипажа — граждане Азербайджана, отметило Tengrinews.kz. Но затем российские пропагандисты rt уточнили, что командир воздушного судна Игорь Кшнякин — россиянин. В AZAL рассказали, что Кшнякин обладал большим опытом — он налетал более 15 тыс. часов.

▪️Что известно об обстоятельствах катастрофы. Сервис Flightradar24 восстановил траекторию полета самолета. Вылетев из Баку, часть маршрута он летел над акваторией Каспийского моря. Устойчивый сигнал самолет подавал примерно до каспийска (город в российской республике дагестан). Затем, по предварительной информации, он полетел во владикавказ, оттуда — в грозный, не сумев там приземлиться, он пересек Каспийское море, долетел до Казахстана и совершил вынужденную посадку в 3 км от города Актау. Flightradar24 отметил, что во время пролета над территорией рф сигнал с самолетом был потерян, потому что он столкнулся с сильными GPS-помехами.

Пока точно неизвестно, почему самолет не приземлился в грозном. Пропагандисты тасс со ссылкой на пресс-службу аэропорта столицы чечни сообщили, что самолет якобы из-за тумана в грозном был перенаправлен в столицу дагестана — махачкалу. Но, как отметило "постньюс", так и не добравшись до махачкалы, самолет отклонился от курса, перелетел Каспийское море и дал аварийный сигнал 7700 (он означает, что самолет нуждается в немедленной помощи или что произошла критическая ситуация, например, авария). По данным Orda.kz, самолет зашел в воздушное пространство Казахстана в 11.02 по местному времени (8.20 по Киеву). Некоторое время с ним была связь, а через 35 минут он столкнулся с землей. Перед этим самолет сделал несколько кругов в районе аэропорта Актау.

▪️Что говорят выжившие пассажиры. Как отметило Orda.kz, при столкновении с землей самолет сразу загорелся. Передняя часть судна полностью сгорела. Хвост самолета отвалился, вероятно, люди, которые выжили, находились в хвосте, сообщила "Медуза". Один из них — Субхонкул Рахимов, именно он снял видео внутри самолета сразу после катастрофы. Рахимов рассказал пропагандистам shot, что борт в районе грозного два-три раза пытался зайти на посадку, но сесть не получилось. Потом он и другие пассажиры услышали "хлопок", однако было непонятно, что и где взорвалось. После этого самолет начал лететь в другом направлении.

Вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев со ссылкой на выживших пассажиров рассказал, что экипаж предупреждал их о жесткой посадке и что за несколько минут до этого они почувствовали "какой-то толчок", его цитирует NUR.KZ.

⬇️⬇️⬇️

@dmytrogordon_official

BY Дмитрий Гордон


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dmytrogordon_official/82670

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from pl


Telegram Дмитрий Гордон
FROM American