Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Процесс подъема токоприемника ЭВС1/ЭВС2 Сапсан😍

«Рожек» у Сапсана много: с активной кабины, когда машинист дает команду на поднятие токоприемников, из пары агрегатов на крыше поднимается только один, в зависимости от конфигурации. Это значит, что когда птица летит в сторону Москвы, поднята одна пара токоприемников, а когда в сторону Санкт-Петербурга - другая.
Если речь идет о двухсистемном Сапсане, то в этом случае на поезде имеется дополнительный комплект токоприемников для использования на переменном токе⚡️

Токоприемник имеет интересную асимметричную геометрию, обеспечивающую качественный токосъем на высоких скоростях.
В случае нарушения геометрии изламывается срезной штифт, сжатый воздух выходит из специального контрольного воздуховода, и токоприемник резко опускается, чтобы не сломать оставшиеся «рога» поезда🚅

Правда выглядит завораживающе?🤩
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/drofaaa/1472
Create:
Last Update:

Процесс подъема токоприемника ЭВС1/ЭВС2 Сапсан😍

«Рожек» у Сапсана много: с активной кабины, когда машинист дает команду на поднятие токоприемников, из пары агрегатов на крыше поднимается только один, в зависимости от конфигурации. Это значит, что когда птица летит в сторону Москвы, поднята одна пара токоприемников, а когда в сторону Санкт-Петербурга - другая.
Если речь идет о двухсистемном Сапсане, то в этом случае на поезде имеется дополнительный комплект токоприемников для использования на переменном токе⚡️

Токоприемник имеет интересную асимметричную геометрию, обеспечивающую качественный токосъем на высоких скоростях.
В случае нарушения геометрии изламывается срезной штифт, сжатый воздух выходит из специального контрольного воздуховода, и токоприемник резко опускается, чтобы не сломать оставшиеся «рога» поезда🚅

Правда выглядит завораживающе?🤩

BY Поезда для Софы


Share with your friend now:
group-telegram.com/drofaaa/1472

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from pl


Telegram Поезда для Софы
FROM American