Telegram Group & Telegram Channel
Завершившиеся "Дни Свердловской области" в СовФеде ознаменовались резонансной критикой состояния общественного транспорта в Екатеринбурге. И это, невзирая на немалое количество перспективных ключевых проектов развития региона, презентованных там Губернатором и его командой: а там не только про Сухой порт, там и про новые корпуса для НИИ ОММ, и про капремонт образовательных учреждений, и про софинансирование социальных проектов...

Но, к большому сожалению, провалы главы Екатеринбурга Алексея Орлова перевесили положительный образ всей региональной команды.

Попытки пиарщиков Орлова переложить ответственность на сенатора Александра Высокинского смешны даже не потому, что параллельно в своем личном тг-канале Орлов признал справедливость упреков в свой адрес, а потому, что на месте нынешнего градоначальника странно на без малого пятом году управления Екатеринбургом кивать на предшественника, руководившего городом всего два года.

И проблема носит системный характер. Вот просто навскидку текущие "горячки" мэрии Екатеринбурга прямо сейчас:

- заявленный с помпой перевод общественного транспорта на брутто-контракты отложили уже второй раз. Идея с оплатой по куар-кодам просто провалилась, что было очевидно изначально, как бы некоторые наблюдатели не пытались сгладить ситуацию. Мы уже не говорим про транспортный коллапс в Академическом...

- мэрия расписалась в невозможности перехода на закрытую систему ГВС, которая позволила бы существенно сэкономить жителям и обновить критически устаревшую инфраструктуру (все же помним зимние прорывы?). Причина банальна: мэрия не может привлечь инвесторов;

- накаляется ситуация с попытками застройки "Атомстройкомплексом" Березовой рощи (Чкалова - Вонсовского - Краснолесье - Мехренцева). Проект был публично поддержан Орловым, после чего его захлестнула такая волна народной любви, что пиарщики мэрии аж закрыли комментарии в его канале. Для сравнения в соседнем Среднеуральске мэр будет просто изымать по суду землю у того же самого "Атомстройкомплекса" за ненадлежащий проект застройки;

- мэрия объявила войну киоскам, в раз лишив себя не только 394 остановочных навесов, поставленных за счет предпринимателей-киоскеров, но и получив доп.нагрузку на бюджет в связи с необходимостью ставить эти остановки вместо коммерсантов (денег правда хватило всего на 40 остановок, вместо четырехсот, но это уже не важно). И это на фоне теряемых бюджетом Екатеринбурга 140 млн рублей (ежегодный размер платежей от предпринимателей за размещение киосков).

- политическая немощь: неуменение и нежелание мэрии работать с местной гордумой и общий настрой в руководстве горадминистрации вынуждают промышленные ФПГ все чаще задумываться об увеличении собственного влияния на процесс управления городом. Вынужденно.

Извини, Читатель, этот пост не должен был быть таким эмоциональным и горьким, но действительно неприятно видеть, как старания всей региональной команды идут насмарку только потому, что глава Екатеринбурга не погружается в детали проблем, создаваемых некоторыми из его подчиненных.



group-telegram.com/dsp_ural/272
Create:
Last Update:

Завершившиеся "Дни Свердловской области" в СовФеде ознаменовались резонансной критикой состояния общественного транспорта в Екатеринбурге. И это, невзирая на немалое количество перспективных ключевых проектов развития региона, презентованных там Губернатором и его командой: а там не только про Сухой порт, там и про новые корпуса для НИИ ОММ, и про капремонт образовательных учреждений, и про софинансирование социальных проектов...

Но, к большому сожалению, провалы главы Екатеринбурга Алексея Орлова перевесили положительный образ всей региональной команды.

Попытки пиарщиков Орлова переложить ответственность на сенатора Александра Высокинского смешны даже не потому, что параллельно в своем личном тг-канале Орлов признал справедливость упреков в свой адрес, а потому, что на месте нынешнего градоначальника странно на без малого пятом году управления Екатеринбургом кивать на предшественника, руководившего городом всего два года.

И проблема носит системный характер. Вот просто навскидку текущие "горячки" мэрии Екатеринбурга прямо сейчас:

- заявленный с помпой перевод общественного транспорта на брутто-контракты отложили уже второй раз. Идея с оплатой по куар-кодам просто провалилась, что было очевидно изначально, как бы некоторые наблюдатели не пытались сгладить ситуацию. Мы уже не говорим про транспортный коллапс в Академическом...

- мэрия расписалась в невозможности перехода на закрытую систему ГВС, которая позволила бы существенно сэкономить жителям и обновить критически устаревшую инфраструктуру (все же помним зимние прорывы?). Причина банальна: мэрия не может привлечь инвесторов;

- накаляется ситуация с попытками застройки "Атомстройкомплексом" Березовой рощи (Чкалова - Вонсовского - Краснолесье - Мехренцева). Проект был публично поддержан Орловым, после чего его захлестнула такая волна народной любви, что пиарщики мэрии аж закрыли комментарии в его канале. Для сравнения в соседнем Среднеуральске мэр будет просто изымать по суду землю у того же самого "Атомстройкомплекса" за ненадлежащий проект застройки;

- мэрия объявила войну киоскам, в раз лишив себя не только 394 остановочных навесов, поставленных за счет предпринимателей-киоскеров, но и получив доп.нагрузку на бюджет в связи с необходимостью ставить эти остановки вместо коммерсантов (денег правда хватило всего на 40 остановок, вместо четырехсот, но это уже не важно). И это на фоне теряемых бюджетом Екатеринбурга 140 млн рублей (ежегодный размер платежей от предпринимателей за размещение киосков).

- политическая немощь: неуменение и нежелание мэрии работать с местной гордумой и общий настрой в руководстве горадминистрации вынуждают промышленные ФПГ все чаще задумываться об увеличении собственного влияния на процесс управления городом. Вынужденно.

Извини, Читатель, этот пост не должен был быть таким эмоциональным и горьким, но действительно неприятно видеть, как старания всей региональной команды идут насмарку только потому, что глава Екатеринбурга не погружается в детали проблем, создаваемых некоторыми из его подчиненных.

BY ДСП


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dsp_ural/272

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from pl


Telegram ДСП
FROM American