Блумберг показали кривую авторынка во всем мире за 20 лет. - Европейские производители потеряли мировой рынок более чем в 2 раза - Японские почти в 2 раза - Америка в 5 раз - Китайцы наоборот выросли в 39 раз ___________ Yahoo Finance пишет: - Китай теперь самый крупный автопроизводитель в мире и экспортирует больше машин, чем какая-либо другая страна - Тяжелые инвестиции и технологическое преимущество Китая говорит о том, что он будет продолжать доминировать на мировом автомобильном рынке. Даже с усилением пошлин в США и ЕС. - Его производственные мощности, затратные преимущества и лидерство в технологиях свидетельствуют о том, что его влияние сохранится в течение многих лет - Китайцы уже подвинули японцев в странах Юго-восточной Азии, традиционном оплоте для японских брендов, их доля там упала с 50% до 35%. Их рынки теперь постепенно заполняются китайскими брендами. - Китайские бренды, такие как BYD, получили всемирное признание за то, что предлагают передовые электромобили по высококонкурентоспособным ценам.
Блумберг показали кривую авторынка во всем мире за 20 лет. - Европейские производители потеряли мировой рынок более чем в 2 раза - Японские почти в 2 раза - Америка в 5 раз - Китайцы наоборот выросли в 39 раз ___________ Yahoo Finance пишет: - Китай теперь самый крупный автопроизводитель в мире и экспортирует больше машин, чем какая-либо другая страна - Тяжелые инвестиции и технологическое преимущество Китая говорит о том, что он будет продолжать доминировать на мировом автомобильном рынке. Даже с усилением пошлин в США и ЕС. - Его производственные мощности, затратные преимущества и лидерство в технологиях свидетельствуют о том, что его влияние сохранится в течение многих лет - Китайцы уже подвинули японцев в странах Юго-восточной Азии, традиционном оплоте для японских брендов, их доля там упала с 50% до 35%. Их рынки теперь постепенно заполняются китайскими брендами. - Китайские бренды, такие как BYD, получили всемирное признание за то, что предлагают передовые электромобили по высококонкурентоспособным ценам.
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from pl
