Telegram Group & Telegram Channel
Китайский производитель будет отключать неправильно ввезенные в Россию электромобили

Полюбившийся россиянам китайский электромобиль Zeekr может стать бесполезным для тех, кто ввез его в Россию без разрешения производителя. Компания Zhejiang Geely Holding Group, выпускающая Zeekr, предупредила, что будет блокировать функции "серых" автомобилей, вывезенных из Китая.

Современные электромобили похожи на высокотехнологичные гаджеты и требуют авторизованной производителем SIM-карты. Это дает производителю возможность ограничить работу автомобиля дистанционно, сделав его непригодным для использования. Zhejiang Geely Holding Group пообещала именно так и поступить.

Компания разделяет свои электромобили на две категории: произведенные для внутреннего рынка и экспортные. Машины для внутреннего рынка и будут блокироваться при вывозе из Китая.

При попытке эксплуатации "серого" Zeekr за пределами Китая отключатся функции подзарядки, снизится мощность двигателя, а в конце концов авто просто не будет запускаться после остановки. На экране автомобиля появится сообщение на китайском языке о том, что он выехал за пределы авторизованной зоны продаж и его функции ограничены.

Для решения проблемы рекомендуется обратиться к официальному дилеру или отправить через приложение запрос на разблокировку. Однако, как сообщают источники, решить проблему невозможно, кроме как вернув автомобиль в Китай.

В России нет официального дилера Zeekr, но есть компании, закупающие автомобили по прямым экспортным контрактам. Они уверяют, что с такими автомобилями проблем не будет. По оценкам дилерских компаний, в России не менее трети Zeekr ввезены "серым" путем, а значит, могут быть подвергнуты блокировке.

По словам экспертов, в России активно обсуждается вопрос обхода блокировок. Так же, как были найдены способы обойти блокировки у других китайских автомобилей и премиальных брендов, например, BMW и Mercedes, специалисты в России пытаются найти решение и для Zeekr.



group-telegram.com/emphasises/11240
Create:
Last Update:

Китайский производитель будет отключать неправильно ввезенные в Россию электромобили

Полюбившийся россиянам китайский электромобиль Zeekr может стать бесполезным для тех, кто ввез его в Россию без разрешения производителя. Компания Zhejiang Geely Holding Group, выпускающая Zeekr, предупредила, что будет блокировать функции "серых" автомобилей, вывезенных из Китая.

Современные электромобили похожи на высокотехнологичные гаджеты и требуют авторизованной производителем SIM-карты. Это дает производителю возможность ограничить работу автомобиля дистанционно, сделав его непригодным для использования. Zhejiang Geely Holding Group пообещала именно так и поступить.

Компания разделяет свои электромобили на две категории: произведенные для внутреннего рынка и экспортные. Машины для внутреннего рынка и будут блокироваться при вывозе из Китая.

При попытке эксплуатации "серого" Zeekr за пределами Китая отключатся функции подзарядки, снизится мощность двигателя, а в конце концов авто просто не будет запускаться после остановки. На экране автомобиля появится сообщение на китайском языке о том, что он выехал за пределы авторизованной зоны продаж и его функции ограничены.

Для решения проблемы рекомендуется обратиться к официальному дилеру или отправить через приложение запрос на разблокировку. Однако, как сообщают источники, решить проблему невозможно, кроме как вернув автомобиль в Китай.

В России нет официального дилера Zeekr, но есть компании, закупающие автомобили по прямым экспортным контрактам. Они уверяют, что с такими автомобилями проблем не будет. По оценкам дилерских компаний, в России не менее трети Zeekr ввезены "серым" путем, а значит, могут быть подвергнуты блокировке.

По словам экспертов, в России активно обсуждается вопрос обхода блокировок. Так же, как были найдены способы обойти блокировки у других китайских автомобилей и премиальных брендов, например, BMW и Mercedes, специалисты в России пытаются найти решение и для Zeekr.

BY Акценты




Share with your friend now:
group-telegram.com/emphasises/11240

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from pl


Telegram Акценты
FROM American