Telegram Group & Telegram Channel
"Сибирский стальной транспортный меридиан" - быть или нет 🤔. Время конечно рассудит, но я считаю, что это принципиальный вопрос нового времени.  Вчера обсуждали на форуме «Дни Сибири и Арктики» важнейший вопрос — развитие транспортной инфраструктуры🚛🚆.

Попробую объяснить, что сейчас происходит: представьте себе, что в наше тело влили в два раза больше крови, чем оно может выдержать. Что произойдет? Конечно, нас просто разорвет💥 То же самое происходит с нашей инфраструктурой на Востоке страны. Автотранспорт всегда выполнял свою «букварную» задачу — перевозить грузы на короткие расстояния 🚗. Остальное должна тащить на себе ЖД 🚂. Сейчас же мы наблюдаем обратную ситуацию: нагрузки на наши дороги растут в геометрической прогрессии. Это ли не ответ на наш вопрос? 🤔

Подчеркну: нам необходимы дополнительные транснациональные коридоры, которые перераспределят транспортную нагрузку. Взгляните на Китай, он загружен промышленностью и смотрит на новые монгольские пути. Мы должны действовать так же смело и решительно. Считаю, Сибирский плацдарм в формате транснациональных коридоров — это наша стратегическая точка роста📚➡️🌍.


#ЕреминПРОтранспорт



group-telegram.com/eremin_krsk/2024
Create:
Last Update:

"Сибирский стальной транспортный меридиан" - быть или нет 🤔. Время конечно рассудит, но я считаю, что это принципиальный вопрос нового времени.  Вчера обсуждали на форуме «Дни Сибири и Арктики» важнейший вопрос — развитие транспортной инфраструктуры🚛🚆.

Попробую объяснить, что сейчас происходит: представьте себе, что в наше тело влили в два раза больше крови, чем оно может выдержать. Что произойдет? Конечно, нас просто разорвет💥 То же самое происходит с нашей инфраструктурой на Востоке страны. Автотранспорт всегда выполнял свою «букварную» задачу — перевозить грузы на короткие расстояния 🚗. Остальное должна тащить на себе ЖД 🚂. Сейчас же мы наблюдаем обратную ситуацию: нагрузки на наши дороги растут в геометрической прогрессии. Это ли не ответ на наш вопрос? 🤔

Подчеркну: нам необходимы дополнительные транснациональные коридоры, которые перераспределят транспортную нагрузку. Взгляните на Китай, он загружен промышленностью и смотрит на новые монгольские пути. Мы должны действовать так же смело и решительно. Считаю, Сибирский плацдарм в формате транснациональных коридоров — это наша стратегическая точка роста📚➡️🌍.


#ЕреминПРОтранспорт

BY Сергей Ерёмин






Share with your friend now:
group-telegram.com/eremin_krsk/2024

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from pl


Telegram Сергей Ерёмин
FROM American