Эпопея со строительством ЛРТ в Астане, похоже, близится к завершению — по крайней мере, так уверяет аким столицы. За более чем 10 лет проект прошёл путь от амбициозной мечты первого президента до коррупционного скандала и головной боли всех жителей Казахстана, став при этом тяжёлым бременем для бюджета страны. Подробнее о стоимости ЛРТ, ходе строительства и том, что думают о нём жители города, — в материале Orda.kz.
История памятника коррупции О том, что новой столице нужна передовая система общественного транспорта, заговорили ещё на заре независимости. Но сама история проекта легкорельсового транспорта (ЛРТ) в Астане началась в 2005 году, когда акимат города, исполняя поручение Нурсултана Назарбаева, разработал программу «Новая транспортная система Астаны». Первоначально планировалось построить систему легкорельсового транспорта для улучшения транспортной инфраструктуры столицы. https://orda.kz/korrupcija-na-tri-bukvy-lrt-v-astane-dolgostroj-kotoryj-nikogda-ne-okupitsja-397619/
Эпопея со строительством ЛРТ в Астане, похоже, близится к завершению — по крайней мере, так уверяет аким столицы. За более чем 10 лет проект прошёл путь от амбициозной мечты первого президента до коррупционного скандала и головной боли всех жителей Казахстана, став при этом тяжёлым бременем для бюджета страны. Подробнее о стоимости ЛРТ, ходе строительства и том, что думают о нём жители города, — в материале Orda.kz.
История памятника коррупции О том, что новой столице нужна передовая система общественного транспорта, заговорили ещё на заре независимости. Но сама история проекта легкорельсового транспорта (ЛРТ) в Астане началась в 2005 году, когда акимат города, исполняя поручение Нурсултана Назарбаева, разработал программу «Новая транспортная система Астаны». Первоначально планировалось построить систему легкорельсового транспорта для улучшения транспортной инфраструктуры столицы. https://orda.kz/korrupcija-na-tri-bukvy-lrt-v-astane-dolgostroj-kotoryj-nikogda-ne-okupitsja-397619/
BY Фактаж
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from pl
