Какие то новые ребята готовят к выпуску 747.
Шасси пока не убираются, но выглядит очень интересно. Предкрылки, копийные секции рулей, импеллеры.
Очень интересный проект
https://youtu.be/6IqoWsHACaQ?si=1gnxVR--iy3RYRbI
Шасси пока не убираются, но выглядит очень интересно. Предкрылки, копийные секции рулей, импеллеры.
Очень интересный проект
https://youtu.be/6IqoWsHACaQ?si=1gnxVR--iy3RYRbI
YouTube
ALL TESTING ENDS.. 3D Printed RC Boeing 747 Atlas Freighter!!!
3D Printed RC 744 i2 Atlas Freighter! A Boeing 747 replica-
design by HM3D, built by Tom Mansell
3d print this jet-
https://www.flyhm3d.com/
Drone footage- Solt Productions
youtube: @soltproductions
Test Pilots on the 747- Tommy Mansell, Riley Matic…
design by HM3D, built by Tom Mansell
3d print this jet-
https://www.flyhm3d.com/
Drone footage- Solt Productions
youtube: @soltproductions
Test Pilots on the 747- Tommy Mansell, Riley Matic…
Наш коллега, автор Зеро и Пастуха, снова радует бесплатными моделями без подписок и смс.
Пинчер
Если захотите делиться с кем-нибудь, пересылайте ссылку на гугл диск автора!
Спасибо и приятных полетов!=)
https://drive.google.com/drive/folders/13HGQhgOtnAsvZzY7I7aM_1FhEeEc8DtC?usp=sharing
#релиз
Пинчер
Если захотите делиться с кем-нибудь, пересылайте ссылку на гугл диск автора!
Спасибо и приятных полетов!=)
https://drive.google.com/drive/folders/13HGQhgOtnAsvZzY7I7aM_1FhEeEc8DtC?usp=sharing
#релиз
🎄Новогодний подарок от Олега - Rocker
Читаем ReadMe, берем оттуда настройки и обязательно донатим на новые разработки!
Брать здесь, бес регистраций и смс:
https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1WOXLvY9UYpJIAmBOCYLE7_mZtsgoEf8c
Читаем ReadMe, берем оттуда настройки и обязательно донатим на новые разработки!
Брать здесь, бес регистраций и смс:
https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1WOXLvY9UYpJIAmBOCYLE7_mZtsgoEf8c
Forwarded from Адель Аэро
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Итак, задача:
Тысячи километров ЛЭП, проложенных среди глухих лесов и больших полей. Мало дорог, в основном грунтовые. Зимой частые снегопады, деревья по сторонам падают, провода повреждаются. Климат влажный,деревья растут хорошо, просеки постоянно зарастают,но неравномерно. Нужно знать, какие именно просеки в этом году и сколько ресурсов потратить на их расчистку.
Текущее решение: бригада на буханке приезжает и взлетают на осмотр на Мавике. Его эффективный радиус: 2,5 км (туда-обратно 5 км+повисеть) на одной батарее. Если батарей или запчастей или Мавиков не хватает, то пешком,сквозь снег и бурелом.
Потенциальное решение:
СВВП в четыре раза эффективнее коптера. Имеет все те же ключевые функции,что и коптер: может зависать, летать по маршруту автономно.
Аделикс-10 в частности,имеет куда более доступные и распространенные расходники и запчасти,чем готовые коптеры (Мавик безусловно очень крутой,особенно по части видео), при этом его видеоаппаратуры вполне достаточно чтобы осмотреть все интересующие участки.
Исходя из этого, мы попробовали провести облет просеки ЛЭП 110кв как в ручном,так и в полностью автоматическом режиме.
Был заранее проложен и загружен маршрут, после арминга аппарат взлетел и отправился по точкам сам. Мы лишь управляли сервоподвесом и смотрели на интересующие места😀
В процессе полета были места,где пропадала видео и радиосвязь,но самолет продолжил миссию и вернулся на точку старта.
Общая длина маршрута: 24 км, максимальное удаление 6,15 км, высота полета 50 метров.
Погода: 0 градусов, ветер 5 м/с, облачно,нижний край 80 м
Тысячи километров ЛЭП, проложенных среди глухих лесов и больших полей. Мало дорог, в основном грунтовые. Зимой частые снегопады, деревья по сторонам падают, провода повреждаются. Климат влажный,деревья растут хорошо, просеки постоянно зарастают,но неравномерно. Нужно знать, какие именно просеки в этом году и сколько ресурсов потратить на их расчистку.
Текущее решение: бригада на буханке приезжает и взлетают на осмотр на Мавике. Его эффективный радиус: 2,5 км (туда-обратно 5 км+повисеть) на одной батарее. Если батарей или запчастей или Мавиков не хватает, то пешком,сквозь снег и бурелом.
Потенциальное решение:
СВВП в четыре раза эффективнее коптера. Имеет все те же ключевые функции,что и коптер: может зависать, летать по маршруту автономно.
Аделикс-10 в частности,имеет куда более доступные и распространенные расходники и запчасти,чем готовые коптеры (Мавик безусловно очень крутой,особенно по части видео), при этом его видеоаппаратуры вполне достаточно чтобы осмотреть все интересующие участки.
Исходя из этого, мы попробовали провести облет просеки ЛЭП 110кв как в ручном,так и в полностью автоматическом режиме.
Был заранее проложен и загружен маршрут, после арминга аппарат взлетел и отправился по точкам сам. Мы лишь управляли сервоподвесом и смотрели на интересующие места😀
В процессе полета были места,где пропадала видео и радиосвязь,но самолет продолжил миссию и вернулся на точку старта.
Общая длина маршрута: 24 км, максимальное удаление 6,15 км, высота полета 50 метров.
Погода: 0 градусов, ветер 5 м/с, облачно,нижний край 80 м
3D Печатные самолёты (модели)
7 грамм светло серое колесо против 15 грамм чёрного справа. Черное даже при 6 крышках и 6 слоях и таком значительном весе получилось довольно жидким. Колесо похоже по ощущениям на покупное из жесткой пены. Печатать гораздо легче чем классическими TPU,…
Теперь легкий TPU доступен и всем желающим от лучшего производителя пластиков eSun да еще и по потрясающей цене!
Кому нужны легкие пенящиеся колеса или эластичные детали - надо пробовать)
Я буду тестировать на следующей печати колес
https://sl.aliexpress.ru/p?key=JaRiGcz
Кому нужны легкие пенящиеся колеса или эластичные детали - надо пробовать)
Я буду тестировать на следующей печати колес
https://sl.aliexpress.ru/p?key=JaRiGcz
Forwarded from KB-G Design (Plak Files)
Рад представить вашему вниманию новый самолет - гоночное летающее крыло S-WING!
Крыло разработано совместно с командой RWR, полностью соответствует с регламенту RU-SPEC RWR и предназначено для участия в гонках на крыльях (низко-близко-между препятствиями).
Конструкция крыла адаптирована для быстрой сборки и ремонта и практически не требует клея.
Динамические характеристики крыла максимально близки к характеристикам пенопластовых крыльев RU-SPEC.
Поддерживается большое количество видеопередатчиков и камер: HDZero, Walksnail, DJI.
ВМГ: мотор - 2806,5 1700кв, пропеллер - 7х4.5-7х5, Аккум - 2200мач 4S
Ссылка на комплект файлов: https://www.group-telegram.com/+FksEqP0kETYyNTAy (Канал закрытый, после подачи заявки необходимо запросить одобрения у @AlexSalut)
Крыло разработано совместно с командой RWR, полностью соответствует с регламенту RU-SPEC RWR и предназначено для участия в гонках на крыльях (низко-близко-между препятствиями).
Конструкция крыла адаптирована для быстрой сборки и ремонта и практически не требует клея.
Динамические характеристики крыла максимально близки к характеристикам пенопластовых крыльев RU-SPEC.
Поддерживается большое количество видеопередатчиков и камер: HDZero, Walksnail, DJI.
ВМГ: мотор - 2806,5 1700кв, пропеллер - 7х4.5-7х5, Аккум - 2200мач 4S
Ссылка на комплект файлов: https://www.group-telegram.com/+FksEqP0kETYyNTAy (Канал закрытый, после подачи заявки необходимо запросить одобрения у @AlexSalut)
Forwarded from Alexandr
Комплект эластичных деталей на самолет
TPU 95 vs LW TPU
TPU 95 vs LW TPU