Telegram Group & Telegram Channel
Azur Air вводит в эксплуатацию новый Boeing 757-200 и запускает рейсы во Вьетнам 

Авиакомпания Azur Air завершила страховое урегулирование самолета Boeing 757-200 с регистрацией RA-73357 (бывший VQ-BTR), ранее эксплуатировавшегося в Royal Flight. Борт, рассчитанный на 235 пассажиров в экономическом классе, уже внесен в сертификат эксплуатанта, и сейчас коммерческий департамент авиакомпании формирует для него программу полетов. Как сообщил FrequentFlyers.ru генеральный директор авиакомпании Евгений Королёв, ожидается, что самолет вернется в эксплуатацию до конца марта.

RA-73357 будет использоваться на всей маршрутной сети Azur Air, включая рейсы из Москвы. В частности, авиакомпания продолжает выполнять рейсы в Египет и Гоа, а также готовится к запуску новой программы во Вьетнам.

С марта 2025 года Azur Air планирует начать полеты в Камрань из Москвы, Санкт-Петербурга, Благовещенска, Томска, Владивостока и ряда других городов. Сейчас ведутся переговоры с туроператорами, и окончательное расписание еще формируется.

При этом полеты в Танзанию пока заморожены из-за недостаточного спроса, а рейсы на Бали не рассматриваются – авиакомпания фокусируется на более востребованных направлениях.

Что касается простаивающих Boeing 777-300ER и Boeing 737-800, то о них никаких новостей по урегулированию пока нет, а для внутренних направлений их использование затруднено преимущественно экономической целесообразностью: у авиакомпании по одной машине каждого из этих типов; и чтобы иметь резерв под тот же Б738, пришлось бы «выдернуть» как минимум Б752 с международного рейса, а вместо «топоров» сразу два. Решением мог бы стать мокрый лизинг, слухи о котором ходят в отрасли, однако в компании не подтверждают факт каких-либо переговоров на этот счёт.

https://www.frequentflyers.ru/2025/02/05/zf_73357/

@frequentflyers



group-telegram.com/frequentflyers/7643
Create:
Last Update:

Azur Air вводит в эксплуатацию новый Boeing 757-200 и запускает рейсы во Вьетнам 

Авиакомпания Azur Air завершила страховое урегулирование самолета Boeing 757-200 с регистрацией RA-73357 (бывший VQ-BTR), ранее эксплуатировавшегося в Royal Flight. Борт, рассчитанный на 235 пассажиров в экономическом классе, уже внесен в сертификат эксплуатанта, и сейчас коммерческий департамент авиакомпании формирует для него программу полетов. Как сообщил FrequentFlyers.ru генеральный директор авиакомпании Евгений Королёв, ожидается, что самолет вернется в эксплуатацию до конца марта.

RA-73357 будет использоваться на всей маршрутной сети Azur Air, включая рейсы из Москвы. В частности, авиакомпания продолжает выполнять рейсы в Египет и Гоа, а также готовится к запуску новой программы во Вьетнам.

С марта 2025 года Azur Air планирует начать полеты в Камрань из Москвы, Санкт-Петербурга, Благовещенска, Томска, Владивостока и ряда других городов. Сейчас ведутся переговоры с туроператорами, и окончательное расписание еще формируется.

При этом полеты в Танзанию пока заморожены из-за недостаточного спроса, а рейсы на Бали не рассматриваются – авиакомпания фокусируется на более востребованных направлениях.

Что касается простаивающих Boeing 777-300ER и Boeing 737-800, то о них никаких новостей по урегулированию пока нет, а для внутренних направлений их использование затруднено преимущественно экономической целесообразностью: у авиакомпании по одной машине каждого из этих типов; и чтобы иметь резерв под тот же Б738, пришлось бы «выдернуть» как минимум Б752 с международного рейса, а вместо «топоров» сразу два. Решением мог бы стать мокрый лизинг, слухи о котором ходят в отрасли, однако в компании не подтверждают факт каких-либо переговоров на этот счёт.

https://www.frequentflyers.ru/2025/02/05/zf_73357/

@frequentflyers

BY FrequentFlyers




Share with your friend now:
group-telegram.com/frequentflyers/7643

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from pl


Telegram FrequentFlyers
FROM American