Як посадовець "Київпастрансу" розтратив мільйони на ремонті гуртожитку та як це пов'язано з бізнесом на штрафмайданчиках 🚨
#новина викрито корупційну схему в "Київпастрансі". Керівник одного з підрозділів КП "Київпастранс" підписав акти виконаних робіт, де зазначав завищені обсяги та недостовірні дані щодо ремонту гуртожитку. В результаті— державі завдано збитків на суму понад 1,8 мільйона гривень!
💥 Слідство вже довело, що посадовець зловживав своїм службовим становищем, що може призвести до його покарання у вигляді до 12 років ув'язнення. Це — лише один з прикладів того, як державні ресурси та кошти можуть бути розтрачені через безвідповідальність та корупційні схеми.
Важливою складовою цієї історії є й неконкурентні договори на евакуацію автомобілів у Києві. Згідно з інформацією, департамент транспортної інфраструктури КМДА спільно з "Київпастранс" створили умови, що дозволяють лише підконтрольним компаніям вести бізнес на штрафмайданчиках і призначати власні тарифи без жодного контролю з боку міської влади.
▫️Як працює ця схема?
1. Земельні ділянки під штрафмайданчики виділяються у найбільш людних місцях столиці.
2. Авто, залишені не на спеціально відведених місцях, негайно евакуюються, навіть якщо вони не заважають руху транспорту.
3. Мешканці змушені платити штрафи за повернення своїх машин з майданчиків, де ці «потрібні» підприємці вже давно встановили свої правила гри.
Міській владі це вигідно, адже, за їх словами, так вони "борються з неправильним паркуванням", однак реальний мотив — це прибутки від штрафів і бізнесу на штрафмайданчиках, де мало хто контролює діяльність приватних фірм.
TG|FB|YT|TT|INST|WB
#новина викрито корупційну схему в "Київпастрансі". Керівник одного з підрозділів КП "Київпастранс" підписав акти виконаних робіт, де зазначав завищені обсяги та недостовірні дані щодо ремонту гуртожитку. В результаті— державі завдано збитків на суму понад 1,8 мільйона гривень!
💥 Слідство вже довело, що посадовець зловживав своїм службовим становищем, що може призвести до його покарання у вигляді до 12 років ув'язнення. Це — лише один з прикладів того, як державні ресурси та кошти можуть бути розтрачені через безвідповідальність та корупційні схеми.
Важливою складовою цієї історії є й неконкурентні договори на евакуацію автомобілів у Києві. Згідно з інформацією, департамент транспортної інфраструктури КМДА спільно з "Київпастранс" створили умови, що дозволяють лише підконтрольним компаніям вести бізнес на штрафмайданчиках і призначати власні тарифи без жодного контролю з боку міської влади.
▫️Як працює ця схема?
1. Земельні ділянки під штрафмайданчики виділяються у найбільш людних місцях столиці.
2. Авто, залишені не на спеціально відведених місцях, негайно евакуюються, навіть якщо вони не заважають руху транспорту.
3. Мешканці змушені платити штрафи за повернення своїх машин з майданчиків, де ці «потрібні» підприємці вже давно встановили свої правила гри.
Міській владі це вигідно, адже, за їх словами, так вони "борються з неправильним паркуванням", однак реальний мотив — це прибутки від штрафів і бізнесу на штрафмайданчиках, де мало хто контролює діяльність приватних фірм.
TG|FB|YT|TT|INST|WB
group-telegram.com/gononstopukraine/7845
Create:
Last Update:
Last Update:
Як посадовець "Київпастрансу" розтратив мільйони на ремонті гуртожитку та як це пов'язано з бізнесом на штрафмайданчиках 🚨
#новина викрито корупційну схему в "Київпастрансі". Керівник одного з підрозділів КП "Київпастранс" підписав акти виконаних робіт, де зазначав завищені обсяги та недостовірні дані щодо ремонту гуртожитку. В результаті— державі завдано збитків на суму понад 1,8 мільйона гривень!
💥 Слідство вже довело, що посадовець зловживав своїм службовим становищем, що може призвести до його покарання у вигляді до 12 років ув'язнення. Це — лише один з прикладів того, як державні ресурси та кошти можуть бути розтрачені через безвідповідальність та корупційні схеми.
Важливою складовою цієї історії є й неконкурентні договори на евакуацію автомобілів у Києві. Згідно з інформацією, департамент транспортної інфраструктури КМДА спільно з "Київпастранс" створили умови, що дозволяють лише підконтрольним компаніям вести бізнес на штрафмайданчиках і призначати власні тарифи без жодного контролю з боку міської влади.
▫️Як працює ця схема?
1. Земельні ділянки під штрафмайданчики виділяються у найбільш людних місцях столиці.
2. Авто, залишені не на спеціально відведених місцях, негайно евакуюються, навіть якщо вони не заважають руху транспорту.
3. Мешканці змушені платити штрафи за повернення своїх машин з майданчиків, де ці «потрібні» підприємці вже давно встановили свої правила гри.
Міській владі це вигідно, адже, за їх словами, так вони "борються з неправильним паркуванням", однак реальний мотив — це прибутки від штрафів і бізнесу на штрафмайданчиках, де мало хто контролює діяльність приватних фірм.
TG|FB|YT|TT|INST|WB
#новина викрито корупційну схему в "Київпастрансі". Керівник одного з підрозділів КП "Київпастранс" підписав акти виконаних робіт, де зазначав завищені обсяги та недостовірні дані щодо ремонту гуртожитку. В результаті— державі завдано збитків на суму понад 1,8 мільйона гривень!
💥 Слідство вже довело, що посадовець зловживав своїм службовим становищем, що може призвести до його покарання у вигляді до 12 років ув'язнення. Це — лише один з прикладів того, як державні ресурси та кошти можуть бути розтрачені через безвідповідальність та корупційні схеми.
Важливою складовою цієї історії є й неконкурентні договори на евакуацію автомобілів у Києві. Згідно з інформацією, департамент транспортної інфраструктури КМДА спільно з "Київпастранс" створили умови, що дозволяють лише підконтрольним компаніям вести бізнес на штрафмайданчиках і призначати власні тарифи без жодного контролю з боку міської влади.
▫️Як працює ця схема?
1. Земельні ділянки під штрафмайданчики виділяються у найбільш людних місцях столиці.
2. Авто, залишені не на спеціально відведених місцях, негайно евакуюються, навіть якщо вони не заважають руху транспорту.
3. Мешканці змушені платити штрафи за повернення своїх машин з майданчиків, де ці «потрібні» підприємці вже давно встановили свої правила гри.
Міській владі це вигідно, адже, за їх словами, так вони "борються з неправильним паркуванням", однак реальний мотив — це прибутки від штрафів і бізнесу на штрафмайданчиках, де мало хто контролює діяльність приватних фірм.
TG|FB|YT|TT|INST|WB
BY Рух НОН-СТОП Україна 🇺🇦🕵️♂️📸📝
Share with your friend now:
group-telegram.com/gononstopukraine/7845