🇷🇺🇮🇳Россия и Индия создали совместное предприятие для поставок поездов для железных дорог Индии
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) и компания Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) подписали акционерное соглашение, которое предусматривает создание совместного предприятия Kinet Railway Solutions ltd. Компания займется поставкой и обслуживанием поездов Vande Bharat в Индии. Всего будет произведено 120 электропоездов дальнего следования со спальными местами Vande Bharat.
Производство подвижного состава должно быть осуществлено на территории Индии, в городе Латуре (штат Махараштра), в течение 5 лет с момента подписания договора. Последующее сервисное обслуживание техники должно осуществляться в течение 35 лет.
Следующим этапом реализации проекта должно стать подписание контракта с «Индийскими железными дорогами».
Михаил Мишустин поздравил руководителей предприятия: «Это результат кропотливой многолетней работы».
«Необходимо сконцентрировать весь научный, технологический потенциал, промышленный, чтобы и заказ выполнить, и посмотреть на новые рынки», – добавил он.
🇷🇺🇮🇳Россия и Индия создали совместное предприятие для поставок поездов для железных дорог Индии
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) и компания Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) подписали акционерное соглашение, которое предусматривает создание совместного предприятия Kinet Railway Solutions ltd. Компания займется поставкой и обслуживанием поездов Vande Bharat в Индии. Всего будет произведено 120 электропоездов дальнего следования со спальными местами Vande Bharat.
Производство подвижного состава должно быть осуществлено на территории Индии, в городе Латуре (штат Махараштра), в течение 5 лет с момента подписания договора. Последующее сервисное обслуживание техники должно осуществляться в течение 35 лет.
Следующим этапом реализации проекта должно стать подписание контракта с «Индийскими железными дорогами».
Михаил Мишустин поздравил руководителей предприятия: «Это результат кропотливой многолетней работы».
«Необходимо сконцентрировать весь научный, технологический потенциал, промышленный, чтобы и заказ выполнить, и посмотреть на новые рынки», – добавил он.
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from pl
