Notice: file_put_contents(): Write of 4135 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 8231 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Итиль | Telegram Webview: itiltg/5775 -
В Набережные Челны прибыли новые автобусы большой вместимости. Технику передадут городскому МУПу уже завтра. В течение этого года город должен получить всего 90 новых автобусов.
Что хотелось бы отметить в первую очередь, так это то, что автобусы произведены на заводе «КАМАЗ». Челны не только находятся в тесном контакте с градообразующим предприятием, но и поддерживают таким образом экономику республики.
Казань в этом смысле тоже не отстает, предпочитая закупку автобусов автомобилестроительной компании «НЕФАЗ», которая входит в группу предприятий «КАМАЗ».
Но этому экономическому взаимодействию есть куда расти, поскольку КАМАЗ производит не только автобусы, но и весьма комфортные электробусы, которые бы замечательно смотрелись на казанских дорогах.
Помнится, в столице Татарстана в 2021 году запускали один тестовый электробус, а затем, несмотря на мнение горожан, внезапно свернули проект, объяснив это отсутствием инфраструктуры и высокой стоимостью.
В Набережные Челны прибыли новые автобусы большой вместимости. Технику передадут городскому МУПу уже завтра. В течение этого года город должен получить всего 90 новых автобусов.
Что хотелось бы отметить в первую очередь, так это то, что автобусы произведены на заводе «КАМАЗ». Челны не только находятся в тесном контакте с градообразующим предприятием, но и поддерживают таким образом экономику республики.
Казань в этом смысле тоже не отстает, предпочитая закупку автобусов автомобилестроительной компании «НЕФАЗ», которая входит в группу предприятий «КАМАЗ».
Но этому экономическому взаимодействию есть куда расти, поскольку КАМАЗ производит не только автобусы, но и весьма комфортные электробусы, которые бы замечательно смотрелись на казанских дорогах.
Помнится, в столице Татарстана в 2021 году запускали один тестовый электробус, а затем, несмотря на мнение горожан, внезапно свернули проект, объяснив это отсутствием инфраструктуры и высокой стоимостью.
BY Итиль
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from pl
