Notice: file_put_contents(): Write of 891 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9083 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Карманов без Китая | Telegram Webview: kabezki/5426 -
Telegram Group & Telegram Channel
> Автопромышленность ЕС находится под угрозой смерти, заявил замглавы ЕК Сежурне агентству AFP.

> Главной причиной этого стали требования ЕС по форсированному переходу на производство электромобилей в условиях роста цен на ресурсы из-за конфликта с РФ, а также на фоне ужесточения конкуренции с более дешевой китайской продукцией.

Ахаха тупая вата врёт что божественным европейским супермашинам китайские корыта могут быть конкурентами, да никто это китайское говно не покупает, нулевая конкуренция с божественными европейскими машинами.

Ахаха тупая вата врёт что дескать газ из рашки на что-то влияет. Ну во-первых он полностью замещён американским сланцевым, который дешевле в сто тысяч раз и постоянно дешевеет, ибо у США постоянно вырастают новые Тихналогии, которые автоматически каждый год всё удешевляют, во-вторых американский газ всяко жирнее и вкуснее, его на хлеб мазать можно вообще, через это выгода.

Ахаха тупая вата врёт что у автопромышленности ЕС вообще есть проблемы, да какие проблемы могут быть у божественных европейских автопроизводителей, всё у них шикарно, больше Киселёва с Соловьёвым смотрите, ага.

... В смысле заместитель главы Еврокомиссии говорит что без российского газа и при конкуренции со стороны китайских брендов всей европейской автопромышленности жопа настаёт, притом не просто проблемы, а вопрос выживания? Ээээ...



group-telegram.com/kabezki/5426
Create:
Last Update:

> Автопромышленность ЕС находится под угрозой смерти, заявил замглавы ЕК Сежурне агентству AFP.

> Главной причиной этого стали требования ЕС по форсированному переходу на производство электромобилей в условиях роста цен на ресурсы из-за конфликта с РФ, а также на фоне ужесточения конкуренции с более дешевой китайской продукцией.

Ахаха тупая вата врёт что божественным европейским супермашинам китайские корыта могут быть конкурентами, да никто это китайское говно не покупает, нулевая конкуренция с божественными европейскими машинами.

Ахаха тупая вата врёт что дескать газ из рашки на что-то влияет. Ну во-первых он полностью замещён американским сланцевым, который дешевле в сто тысяч раз и постоянно дешевеет, ибо у США постоянно вырастают новые Тихналогии, которые автоматически каждый год всё удешевляют, во-вторых американский газ всяко жирнее и вкуснее, его на хлеб мазать можно вообще, через это выгода.

Ахаха тупая вата врёт что у автопромышленности ЕС вообще есть проблемы, да какие проблемы могут быть у божественных европейских автопроизводителей, всё у них шикарно, больше Киселёва с Соловьёвым смотрите, ага.

... В смысле заместитель главы Еврокомиссии говорит что без российского газа и при конкуренции со стороны китайских брендов всей европейской автопромышленности жопа настаёт, притом не просто проблемы, а вопрос выживания? Ээээ...

BY Карманов без Китая


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kabezki/5426

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from pl


Telegram Карманов без Китая
FROM American