Telegram Group & Telegram Channel
И вновь наша рубрика "Встретились две новости". Первая: губернатор Солодов раскритиковал работу городских властей по строительству дороги, соединяющую улицы Ларина и Королёва в Петропавловске.

"Строилась дорога с нарушениями, вводится в эксплуатацию кусками. В этом году город опять в ту же лужу сел – вышел подрядчик, который не справился со своими обязанностями, обанкротился. Сейчас ведется претензионная работа", - заявил Солодов.

И вторая новость: в Камчатском крае за четыре года привели в нормативное состояние более 500 км автодорог, в том числе федеральную трассу А-401.

Что это значит:

Опять дороги, и опять город. Опять подрядчик, который, обратим ваше внимание, перед началом работ проходит конкурсные процедуры. Его должны изучить с ног до головы, прежде, чем доверить какие-либо работы за бюджетные деньги. Но у нас все не так.

Главное ведь что для современного камчатского подрядчика? Найти у власти того, кто сможет помочь выиграть конкурс. Чтобы, получив бюджетные средства, оперативно рассовать их по карманам, попутно поделившись с тем, кто помог выиграть этот конкурс.

А потом уже попытаться выполнить работы хотя бы для вида, чтобы продержались хотя бы год, а там уже, бог даст, все и забудут, кто эту дорогу делал. В крайнем случае можно все спихнуть на суровые погодные условия, от которых и разрушаются наши дороги и здания.

Но жадность, видать, настолько обуревает подрядчиков, что оставленных на строительство денег не хватает даже для того, чтобы сделать видимость, что работы выполнены.

В подтверждение наших слов мы специально и приводим здесь вторую новость. Последние четыре года дороги Камчатки "приводят в нормативное состояние". Понимаете? Их не строят. Не ремонтирую. Не реконструируют. Их просто приводят в нормативное состояние.

И сегодня губернатору нужно подумать не над тем, почему на Камчатке такие плохие подрядные организации, а над тем, кто допускает из года в год к работам таких подрядчиков. Кто-то под боком сидит. Рядышком. Покрутите головой, господин губернатор.



group-telegram.com/kamchat0/1159
Create:
Last Update:

И вновь наша рубрика "Встретились две новости". Первая: губернатор Солодов раскритиковал работу городских властей по строительству дороги, соединяющую улицы Ларина и Королёва в Петропавловске.

"Строилась дорога с нарушениями, вводится в эксплуатацию кусками. В этом году город опять в ту же лужу сел – вышел подрядчик, который не справился со своими обязанностями, обанкротился. Сейчас ведется претензионная работа", - заявил Солодов.

И вторая новость: в Камчатском крае за четыре года привели в нормативное состояние более 500 км автодорог, в том числе федеральную трассу А-401.

Что это значит:

Опять дороги, и опять город. Опять подрядчик, который, обратим ваше внимание, перед началом работ проходит конкурсные процедуры. Его должны изучить с ног до головы, прежде, чем доверить какие-либо работы за бюджетные деньги. Но у нас все не так.

Главное ведь что для современного камчатского подрядчика? Найти у власти того, кто сможет помочь выиграть конкурс. Чтобы, получив бюджетные средства, оперативно рассовать их по карманам, попутно поделившись с тем, кто помог выиграть этот конкурс.

А потом уже попытаться выполнить работы хотя бы для вида, чтобы продержались хотя бы год, а там уже, бог даст, все и забудут, кто эту дорогу делал. В крайнем случае можно все спихнуть на суровые погодные условия, от которых и разрушаются наши дороги и здания.

Но жадность, видать, настолько обуревает подрядчиков, что оставленных на строительство денег не хватает даже для того, чтобы сделать видимость, что работы выполнены.

В подтверждение наших слов мы специально и приводим здесь вторую новость. Последние четыре года дороги Камчатки "приводят в нормативное состояние". Понимаете? Их не строят. Не ремонтирую. Не реконструируют. Их просто приводят в нормативное состояние.

И сегодня губернатору нужно подумать не над тем, почему на Камчатке такие плохие подрядные организации, а над тем, кто допускает из года в год к работам таких подрядчиков. Кто-то под боком сидит. Рядышком. Покрутите головой, господин губернатор.

BY Камчатский Инсайдер


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kamchat0/1159

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from pl


Telegram Камчатский Инсайдер
FROM American