Forwarded from ЗАЙЦЕВ
Представьте… Вы долго ждали вкуснейший торт, который вам обещали приготовить на ваш день рождения. Вы чувствовали нежность крема, вкус сочных ягод, мягкость бисквита. Это был не просто торт, а настоящий праздник.
Наконец, день рождения наступил, и вам торт принесли. Но он оказался не полностью готовым: бисквит сухой, крем не взбит, ягоды — в отдельной чашке, а глазурь нужно еще самому приготовить. Вместо радости вы чувствуете обиду и разочарование. Ведь вы так долго ждали и мечтали о том прекрасном торте, а в итоге получили нечто неполноценное.
В случае с новой дорогой из микрорайона Пашенный на Николаевский мост у меня примерно такие же ощущения. Эту дорогу я и десятки тысяч жителей Пашенного ждали очень давно. Помню, что впервые о планах ее строительства меня спрашивали во время моей первой избирательной кампании в 2016-ом. В 2021-ом уже настойчиво интересовались: «Когда уже построят?». И я помню своей ответ — мы делаем все возможное, чтобы как можно скорее все завершить. А сегодня мэрия запустила «техническое движение». Я еще несколько месяцев назад говорил, что открыть дорогу к 1 августа невозможно. Но городские власти взяли обязательства и исполнили их "технически".
Да, проехать по дороге уже можно. Чуть больше двух минут и вы уже на Николаевском мосту. И это значит, что никаких преград больше нет. Этому предшествовала большая работа: руководства края, которое убеждало собственника судоверфи дать возможность пройти здесь дороге; энергетиков, которые за две недели после получения разрешения (которое ждали больше года) демонтировали опору, которая мешала дороге; специалистов городского УКСа, которые, правда, максимально оперативно решали все вопросы (иногда совсем не стандартные.
Но работы здесь еще очень много. Кроме предварительного слоя асфальта и части бордюров (некоторые из которых установили, наметав цемента) нет ничего. Ни освещения, ни тротуара. Поэтому, пожалуйста, будьте осторожны проезжая здесь в темноте. И объясните детям, что лучше здесь пока не ходить. Впереди асфальтирование дорожного полотна (и ограничения проезда), нанесение разметки (и тоже ограничения), установка и подключение освещения (ну вы поняли). Кстати совсем скоро (после доставки железнодорожного полотна) еще и часть дороги придется закрыть для укладки рельсов. Проезд обеспечат по временной схеме технически открытой дороги.
Но меня не покидает одна мысль — а стоило ли «технически» открывать то, что так сильно ждали как торт на день рождения, а получили то, что получили. Поэтому свечи на этот торт предлагаю поставить потом. Задуть. И, наконец, по-настоящему, а не "технически" сказать «Поехали!».
@zaitsev24
Наконец, день рождения наступил, и вам торт принесли. Но он оказался не полностью готовым: бисквит сухой, крем не взбит, ягоды — в отдельной чашке, а глазурь нужно еще самому приготовить. Вместо радости вы чувствуете обиду и разочарование. Ведь вы так долго ждали и мечтали о том прекрасном торте, а в итоге получили нечто неполноценное.
В случае с новой дорогой из микрорайона Пашенный на Николаевский мост у меня примерно такие же ощущения. Эту дорогу я и десятки тысяч жителей Пашенного ждали очень давно. Помню, что впервые о планах ее строительства меня спрашивали во время моей первой избирательной кампании в 2016-ом. В 2021-ом уже настойчиво интересовались: «Когда уже построят?». И я помню своей ответ — мы делаем все возможное, чтобы как можно скорее все завершить. А сегодня мэрия запустила «техническое движение». Я еще несколько месяцев назад говорил, что открыть дорогу к 1 августа невозможно. Но городские власти взяли обязательства и исполнили их "технически".
Да, проехать по дороге уже можно. Чуть больше двух минут и вы уже на Николаевском мосту. И это значит, что никаких преград больше нет. Этому предшествовала большая работа: руководства края, которое убеждало собственника судоверфи дать возможность пройти здесь дороге; энергетиков, которые за две недели после получения разрешения (которое ждали больше года) демонтировали опору, которая мешала дороге; специалистов городского УКСа, которые, правда, максимально оперативно решали все вопросы (иногда совсем не стандартные.
Но работы здесь еще очень много. Кроме предварительного слоя асфальта и части бордюров (некоторые из которых установили, наметав цемента) нет ничего. Ни освещения, ни тротуара. Поэтому, пожалуйста, будьте осторожны проезжая здесь в темноте. И объясните детям, что лучше здесь пока не ходить. Впереди асфальтирование дорожного полотна (и ограничения проезда), нанесение разметки (и тоже ограничения), установка и подключение освещения (ну вы поняли). Кстати совсем скоро (после доставки железнодорожного полотна) еще и часть дороги придется закрыть для укладки рельсов. Проезд обеспечат по временной схеме технически открытой дороги.
Но меня не покидает одна мысль — а стоило ли «технически» открывать то, что так сильно ждали как торт на день рождения, а получили то, что получили. Поэтому свечи на этот торт предлагаю поставить потом. Задуть. И, наконец, по-настоящему, а не "технически" сказать «Поехали!».
@zaitsev24
Forwarded from #Шалимовправ
Безвольный Красноярск
Два месяца лета провел в Красноярске. Это больно утверждать, но мой родной город сейчас на спаде и находится в запущенном состоянии:
1) Дорожный ремонт и благоустройство
Видно, что выделены большие средства на капитальный ремонт дорог практически во всем городе. Вроде как радоваться надо, но… С таким размахом не справились подрядчики. Они сняли старые слои асфальта, выдернули бордюры, сузив проезд, и оставили так на 2 месяца. Рабочих на объектах немного или нет совсем, видимо, они перебрасываются с участка на участок в связи с нехваткой рабочей силы и техники. Весь июнь и июль стояла ясная погода, но асфальт укладывать начали только в дождливый август. Покрытие на основных улицах получается неровное, после дождя на нем остаются лужи. Это, значит, что оно не будет долговечным. Где-то работы успеют завершить до осени, а где-то будут финализировать и вовсе под снегом в конце октября-ноябре. И после суровой зимы с большими перепадами температуры появятся ямы, трещины, и снова придется выделять деньги на ремонт этих же магистралей.
С благоустройством тоже всё туго. Тут дело даже не в том, что нет больше новых знаковых объектов, а в том, что старые не обслуживаются. Бывший мэр Сергей Еремин троллит своего преемника на должности просьбой хотя бы траву покосить.
2) Метро
В один из июньских вечеров гуляли по центру компанией друзей: тех, кто живет в Красноярске и тех, кто уехал в Питер и Москву в последние годы и прилетел на лето к родителям в гости.
Жена одного из друзей, сама из другого региона, увидев забор вокруг объекта метростроя, радостно спросила:
- А как скоро у вас достроят метро?
Другой друг, который постоянно живет в Красноярске, грустно ответил:
- Никогда. У меня знакомая там работает, говорит, что делать в рабочее время ей нечего, зарплату платят, но никто еще даже не приступал к проекту.
Третий друг, журналист, подтвердил:
- Из краевой администрации как раз хорошо видно из окон, что там за забором работ не ведется и все заросло бурьяном.
3) КЭФ, «Бирюса» и пьяная Глюкоза
Когда весной Красноярский экономический форум не провели и сказали, что он будет летом, я даже обрадовался. Выходит какая-никакая экономия на авиабилетах, ведь все равно в это время буду здесь, а не в Москве, подумал я. Сначала речь шла про июль, затем губернатор пообещал провести КЭФ в августе, сейчас уже ходит слух про осень. Не дождусь, получается, придется уже в командировку лететь. Если он все-таки будет. Ведь и другие гости, модераторы, VIP-ы тоже планируют заблаговременно относительно конкретных дат свое участие.
Прочие мероприятия тоже сковала управленческая недееспособность. После ковидных лет решили возродить молодежный лагерь «Бирюса». Когда-то я на нем сам был участником, затем экспертом и спикером. Лагерь обычно проводился в июле, чтобы успеть в сухой сезон. Просто площадка лагеря находится на склоне, любой дождик превращает ее в горку, однажды мой друг после ливня разбежался и скатился на животе по траве от находящихся на самом верху палаток до сцены внизу. Краевая администрация решила в этом году палатки заменить на домики, затеяла стройку, и опять не уложились в сроки подрядчики, лагерь перенесли на август. К открытию дорожки, поврежденные техникой, не восстановили, пошли дожди и весь склон превратился в грязевое месиво. Зато привезенная в лагерь как специальный гость Екатерина Мизулина выглядела как принцесса.
И так любая в этом году событийка в Красноярске оказывается чем-то грязным омрачена. Например, концерт на день металлурга (а это один из ключевых праздников в регионе) неадекватным поведением певицы Глюкозы, которую организаторам в таком состоянии нельзя было допускать на сцену.
Почему все так?
Красноярск сковало безволие. Заметно, что руководства края и города нет энтузиазма, личных целей, желаний относительно региона и Красноярска. Они как бы отбывают срок, тянут лямку. Вполне вероятно, что осенью за многочисленные провалы уволят мэра Красноярска Владислава Логинова, но у главы региона Михаила Котюкова полномочия до 2028 года, а ему очевидно губернаторство уже в тягость.
Два месяца лета провел в Красноярске. Это больно утверждать, но мой родной город сейчас на спаде и находится в запущенном состоянии:
1) Дорожный ремонт и благоустройство
Видно, что выделены большие средства на капитальный ремонт дорог практически во всем городе. Вроде как радоваться надо, но… С таким размахом не справились подрядчики. Они сняли старые слои асфальта, выдернули бордюры, сузив проезд, и оставили так на 2 месяца. Рабочих на объектах немного или нет совсем, видимо, они перебрасываются с участка на участок в связи с нехваткой рабочей силы и техники. Весь июнь и июль стояла ясная погода, но асфальт укладывать начали только в дождливый август. Покрытие на основных улицах получается неровное, после дождя на нем остаются лужи. Это, значит, что оно не будет долговечным. Где-то работы успеют завершить до осени, а где-то будут финализировать и вовсе под снегом в конце октября-ноябре. И после суровой зимы с большими перепадами температуры появятся ямы, трещины, и снова придется выделять деньги на ремонт этих же магистралей.
С благоустройством тоже всё туго. Тут дело даже не в том, что нет больше новых знаковых объектов, а в том, что старые не обслуживаются. Бывший мэр Сергей Еремин троллит своего преемника на должности просьбой хотя бы траву покосить.
2) Метро
В один из июньских вечеров гуляли по центру компанией друзей: тех, кто живет в Красноярске и тех, кто уехал в Питер и Москву в последние годы и прилетел на лето к родителям в гости.
Жена одного из друзей, сама из другого региона, увидев забор вокруг объекта метростроя, радостно спросила:
- А как скоро у вас достроят метро?
Другой друг, который постоянно живет в Красноярске, грустно ответил:
- Никогда. У меня знакомая там работает, говорит, что делать в рабочее время ей нечего, зарплату платят, но никто еще даже не приступал к проекту.
Третий друг, журналист, подтвердил:
- Из краевой администрации как раз хорошо видно из окон, что там за забором работ не ведется и все заросло бурьяном.
3) КЭФ, «Бирюса» и пьяная Глюкоза
Когда весной Красноярский экономический форум не провели и сказали, что он будет летом, я даже обрадовался. Выходит какая-никакая экономия на авиабилетах, ведь все равно в это время буду здесь, а не в Москве, подумал я. Сначала речь шла про июль, затем губернатор пообещал провести КЭФ в августе, сейчас уже ходит слух про осень. Не дождусь, получается, придется уже в командировку лететь. Если он все-таки будет. Ведь и другие гости, модераторы, VIP-ы тоже планируют заблаговременно относительно конкретных дат свое участие.
Прочие мероприятия тоже сковала управленческая недееспособность. После ковидных лет решили возродить молодежный лагерь «Бирюса». Когда-то я на нем сам был участником, затем экспертом и спикером. Лагерь обычно проводился в июле, чтобы успеть в сухой сезон. Просто площадка лагеря находится на склоне, любой дождик превращает ее в горку, однажды мой друг после ливня разбежался и скатился на животе по траве от находящихся на самом верху палаток до сцены внизу. Краевая администрация решила в этом году палатки заменить на домики, затеяла стройку, и опять не уложились в сроки подрядчики, лагерь перенесли на август. К открытию дорожки, поврежденные техникой, не восстановили, пошли дожди и весь склон превратился в грязевое месиво. Зато привезенная в лагерь как специальный гость Екатерина Мизулина выглядела как принцесса.
И так любая в этом году событийка в Красноярске оказывается чем-то грязным омрачена. Например, концерт на день металлурга (а это один из ключевых праздников в регионе) неадекватным поведением певицы Глюкозы, которую организаторам в таком состоянии нельзя было допускать на сцену.
Почему все так?
Красноярск сковало безволие. Заметно, что руководства края и города нет энтузиазма, личных целей, желаний относительно региона и Красноярска. Они как бы отбывают срок, тянут лямку. Вполне вероятно, что осенью за многочисленные провалы уволят мэра Красноярска Владислава Логинова, но у главы региона Михаила Котюкова полномочия до 2028 года, а ему очевидно губернаторство уже в тягость.
Forwarded from Самусев бесит
Смешно, конечно: Немировский уж которую неделю в Красноярске, никому из силовиков не интересен, отвечает Головкину на его гнилые сюжеты и фотожабы по делу, закону, да и по понятиям, а Иван теперь будет расхлебывать это горе ситечком.
А все почему? Потому что решил, что он теперь депутат, царь и бог, вхожий в кабинет Пономаренко, щас со своей вшивой восьмеркой красиво отомстит за отключение от вещания Ориону и подтянет дружочка из Ростелекома, чтобы Орион у Немировского и вовсе отжать.
Хуй-то там, Ваня. Вы со своим подходом к "медийному бизнесу" глубоко застряли в самых стремных нулевых. Любой нормальный человек должен обходить тебя стороной, не подавать руки, и держаться по возможности подальше.
А все почему? Потому что решил, что он теперь депутат, царь и бог, вхожий в кабинет Пономаренко, щас со своей вшивой восьмеркой красиво отомстит за отключение от вещания Ориону и подтянет дружочка из Ростелекома, чтобы Орион у Немировского и вовсе отжать.
Хуй-то там, Ваня. Вы со своим подходом к "медийному бизнесу" глубоко застряли в самых стремных нулевых. Любой нормальный человек должен обходить тебя стороной, не подавать руки, и держаться по возможности подальше.
Telegram
Борус
Прокуратуру просят проверить сведения о доходах директора «8 канала» и депутата красноярского Горсовета Ивана Головкина
Еще одно заявление на руководителя «восьмерки» написал глава красноярского «Орион Телекома» Максим Немировский. Ранее он просил следователей…
Еще одно заявление на руководителя «восьмерки» написал глава красноярского «Орион Телекома» Максим Немировский. Ранее он просил следователей…
Forwarded from Борус
Прокуратуру просят проверить сведения о доходах директора «8 канала» и депутата красноярского Горсовета Ивана Головкина
Еще одно заявление на руководителя «восьмерки» написал глава красноярского «Орион Телекома» Максим Немировский. Ранее он просил следователей проверить Головкина и журналистов «8 канала» по уголовной статье «Реабилитация нацизма», а также привлечь Головкина и канал к ответственности за клевету.
Поводом для еще одного обращения в надзорные органы стала последняя поданная Головкиным декларация о доходах. Официально за 2022 год директор «Восьмерки» заработал 173 тысячи рублей, то есть он получал по 14 тысяч в месяц. Немировский считает, что это невозможно: согласно данным системы «Контур.Фокус», на момент предоставления сведений о доходах Головкин был руководителем семи организаций.
«Как минимум три юридических лица, которые создал и которыми руководил Головкин И.Р., осуществляли деятельность, получали доходы. Соответственно, генеральный директор трех юридических лиц не мог получить доход в результате предпринимательской деятельности трех компаний ниже установленного МРОТ. Следовательно, представленные Головкиным сведения о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера не являются достоверными».
Также внимание главы «Ориона» привлек автопарк «самого бедного депутата». На момент подачи декларации в гараже у Головкина были: Range Rover Sport, Range Rover, грузовик ГАЗ, мотоциклы ИЖ и «Хонда», гидроцикл US-Yama. Немировский считает, что 173 тысяч не хватило бы на содержание такого автопарка:
«Транспортный налог на Range Rover Sport и Range Rover в 2022 году составлял 27 744 рублей и 31 926 рублей соответственно. Стоимость ОСАГО составила на оба автомобиля — 32 000 рублей, ежегодное техническое обслуживание автомобилей — около 60 000 рублей, расходы на топливо с учетом пробега — более 240 000 рублей. О том, что автомобиль Range Rover Sport эксплуатировался, свидетельствуют изменения показателя пробега, указанного в диагностических картах, и вынесенные постановления о привлечении к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения — 29 постановлений на общую сумму 14 500 рублей, которые были оплачены. Увеличение пробега автомобиля Range Rover, указываемого в диагностических картах техосмотров, также подтверждает, что автомобиль использовался».
Кроме машин и мотоциклов, указывает Немировский в заявлении, у депутата в собственности на 2022 год было указано две квартиры, за которые нужно было платить имущественный налог и оплачивать жилищно-коммунальные услуги. С учетом всех обстоятельств глава «Ориона» считает, что Головкин подал недостоверные сведения о своих доходах и просит разобраться в этом прокуратуру.
Еще одно заявление на руководителя «восьмерки» написал глава красноярского «Орион Телекома» Максим Немировский. Ранее он просил следователей проверить Головкина и журналистов «8 канала» по уголовной статье «Реабилитация нацизма», а также привлечь Головкина и канал к ответственности за клевету.
Поводом для еще одного обращения в надзорные органы стала последняя поданная Головкиным декларация о доходах. Официально за 2022 год директор «Восьмерки» заработал 173 тысячи рублей, то есть он получал по 14 тысяч в месяц. Немировский считает, что это невозможно: согласно данным системы «Контур.Фокус», на момент предоставления сведений о доходах Головкин был руководителем семи организаций.
«Как минимум три юридических лица, которые создал и которыми руководил Головкин И.Р., осуществляли деятельность, получали доходы. Соответственно, генеральный директор трех юридических лиц не мог получить доход в результате предпринимательской деятельности трех компаний ниже установленного МРОТ. Следовательно, представленные Головкиным сведения о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера не являются достоверными».
Также внимание главы «Ориона» привлек автопарк «самого бедного депутата». На момент подачи декларации в гараже у Головкина были: Range Rover Sport, Range Rover, грузовик ГАЗ, мотоциклы ИЖ и «Хонда», гидроцикл US-Yama. Немировский считает, что 173 тысяч не хватило бы на содержание такого автопарка:
«Транспортный налог на Range Rover Sport и Range Rover в 2022 году составлял 27 744 рублей и 31 926 рублей соответственно. Стоимость ОСАГО составила на оба автомобиля — 32 000 рублей, ежегодное техническое обслуживание автомобилей — около 60 000 рублей, расходы на топливо с учетом пробега — более 240 000 рублей. О том, что автомобиль Range Rover Sport эксплуатировался, свидетельствуют изменения показателя пробега, указанного в диагностических картах, и вынесенные постановления о привлечении к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения — 29 постановлений на общую сумму 14 500 рублей, которые были оплачены. Увеличение пробега автомобиля Range Rover, указываемого в диагностических картах техосмотров, также подтверждает, что автомобиль использовался».
Кроме машин и мотоциклов, указывает Немировский в заявлении, у депутата в собственности на 2022 год было указано две квартиры, за которые нужно было платить имущественный налог и оплачивать жилищно-коммунальные услуги. С учетом всех обстоятельств глава «Ориона» считает, что Головкин подал недостоверные сведения о своих доходах и просит разобраться в этом прокуратуру.
Forwarded from А вы точно сибирский политолог?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аксютенко Life
Отметили годовщину ГКЧП интересной дискуссией в приятной компании. Редко выпадает возможность пообщаться с людьми, с которыми мы, как правило, встречаемся только в телесюжетах. Андрей, Кирилл Витальевич, спасибо за разговор. Будем действовать, как запланировали.
Forwarded from Настя Петренко
Что же произошло с художником Василием Слоновым?
Василий Слонов - современный красноярский художник, который внёс огромный вклад в развитие искусства Сибири. В фильме "Слон. Спаси меня, грешнаго, от порядка здешнего" - режиссёр Анастасия Петренко - рассказывается о истинной русской душе, которую художник выражает в своих работах.
Кто же такой русский? Что же стоит за работами "Тотальная неваляшка", "Ватный медведь", "Welcome Sochi 2014"? И почему сейчас он находиться под домашним арестом? Всё это и многое другое ждёт вас в нашем фильме!
Приобрести билеты можно по ссылке: https://opasnaya-mestnost.timepad.ru/event/3022982/
А если вы хотите получить скидку 10% на покупку билетов, то подпишитесь на паблик в вк: https://vk.com/opasnayamestnost или на наш телеграм https://www.group-telegram.com/opasnayamestnost напишите нам в сообщество: Хочу промокод и, проверив вашу подписку, мы вам его скинем!
Сама премьера пройдёт 1 октября в 19:00 по адресу: Красноярск
Партизана Железняка, 23 ТЦ "ИЮНЬ" в кинотеатре MORI CINEMA!
Василий Слонов - современный красноярский художник, который внёс огромный вклад в развитие искусства Сибири. В фильме "Слон. Спаси меня, грешнаго, от порядка здешнего" - режиссёр Анастасия Петренко - рассказывается о истинной русской душе, которую художник выражает в своих работах.
Кто же такой русский? Что же стоит за работами "Тотальная неваляшка", "Ватный медведь", "Welcome Sochi 2014"? И почему сейчас он находиться под домашним арестом? Всё это и многое другое ждёт вас в нашем фильме!
Приобрести билеты можно по ссылке: https://opasnaya-mestnost.timepad.ru/event/3022982/
А если вы хотите получить скидку 10% на покупку билетов, то подпишитесь на паблик в вк: https://vk.com/opasnayamestnost или на наш телеграм https://www.group-telegram.com/opasnayamestnost напишите нам в сообщество: Хочу промокод и, проверив вашу подписку, мы вам его скинем!
Сама премьера пройдёт 1 октября в 19:00 по адресу: Красноярск
Партизана Железняка, 23 ТЦ "ИЮНЬ" в кинотеатре MORI CINEMA!
Forwarded from Аксютенко Life
Стартовал очередной виток беспощадного пиара строительства красноярского метротрама.На этот раз с участием губернатора края.
Лично я считаю, что все происходящее не более чем попытка информационно отработать негатив, связанный с бессмысленным перекрытием центра города.
Аргументирую свою позицию.
1. Никакие работы не могут начаться без рабочей документации, а её нет. Прошедшая экспертизу проектная документация не даёт возможности строителям выполнять работы. Для того чтобы появился необходимый для производства работ комплект рабочей документации, понадобится минимум 2 месяца. То есть до конца года будут вестись «фоновые работы», а проще говоря, пиар-мероприятия.
Для чего нужно было перекрывать центр города — непонятно. Особенно учитывая, что на пересечении улиц Карла Маркса и Вейнбаума вообще ничего не происходит. Превратили магистральную дорожную развязку в обычную парковку. Ну, делаете вы видимость работ на площади Революции, ну хорошо, делайте, раз надо показывать федеральному центру движение, чтобы деньги не отобрали.
Но съезд с Коммунального моста на Карла Маркса можно было и открыть.
2. Помимо рабочей документации, для полноценного проведения строительно-монтажных работ нужен вынос коммуникаций, в том числе сетей СГК. Для этого в СГК должны подготовить проект выноса сетей. Не уверен, что эта работа начата, так как нет рабочей документации по строительству метротрама. Но если СГК в обморочном режиме сделает все проекты, вынос сетей возможен только по окончанию отопительного сезона, который стартует через пару недель. То есть при самых благоприятных условиях работы по выносу сетей начнутся в начале мая. Вопрос: зачем было перекрывать центральные улицы города?
3. Увеличившийся трафик за время перекрытия Карла Маркса убьёт проспект Мира. А начавшиеся дорожные работы на 2-ой Брянской заметно увеличат трафик и на Ленина. Что это значит? Значит, к 400-летию города Красноярска мы получим убитые дороги в центре. И в лучшем случае центр города встретит юбилей с асфальтоукладчиками на основных магистралях, а в худшем — разбитыми дорогами.
Вопрос номер два: а стоит ли злосчастный метротрам таких жертв? Неужели нет других вариантов улучшения транспортной инфраструктуры города? Пример с московскими диаметрами МЦД довольно чётко отвечает на этот вопрос. Проект «городская электричка» мог бы стать отличным аналогом московского МЦД. Сделайте нормальные станции, пересадочные узлы, замкните железнодорожное кольцо — и Красноярский Центральный Диаметр заработает раньше, чем начнётся строительство метротрама.
Нужна только политическая воля и смелость, чтобы объяснить это федеральному центру. Но в ситуации, когда речь идёт о контрактах на миллиарды рублей, на такой шаг никто не решится. А жаль.
Поэтому мы будем терпеть все эти бессмысленные перекрытия, смотреть ролики с пиар-проверок строительства метротрама, чтобы в итоге получить то, что давно не решает транспортные проблемы города.
Но такова жизнь.
Откройте хотя бы съезд с Вейнбаума на Карла Маркса!
Всё равно никаких работ не ведёте!
Лично я считаю, что все происходящее не более чем попытка информационно отработать негатив, связанный с бессмысленным перекрытием центра города.
Аргументирую свою позицию.
1. Никакие работы не могут начаться без рабочей документации, а её нет. Прошедшая экспертизу проектная документация не даёт возможности строителям выполнять работы. Для того чтобы появился необходимый для производства работ комплект рабочей документации, понадобится минимум 2 месяца. То есть до конца года будут вестись «фоновые работы», а проще говоря, пиар-мероприятия.
Для чего нужно было перекрывать центр города — непонятно. Особенно учитывая, что на пересечении улиц Карла Маркса и Вейнбаума вообще ничего не происходит. Превратили магистральную дорожную развязку в обычную парковку. Ну, делаете вы видимость работ на площади Революции, ну хорошо, делайте, раз надо показывать федеральному центру движение, чтобы деньги не отобрали.
Но съезд с Коммунального моста на Карла Маркса можно было и открыть.
2. Помимо рабочей документации, для полноценного проведения строительно-монтажных работ нужен вынос коммуникаций, в том числе сетей СГК. Для этого в СГК должны подготовить проект выноса сетей. Не уверен, что эта работа начата, так как нет рабочей документации по строительству метротрама. Но если СГК в обморочном режиме сделает все проекты, вынос сетей возможен только по окончанию отопительного сезона, который стартует через пару недель. То есть при самых благоприятных условиях работы по выносу сетей начнутся в начале мая. Вопрос: зачем было перекрывать центральные улицы города?
3. Увеличившийся трафик за время перекрытия Карла Маркса убьёт проспект Мира. А начавшиеся дорожные работы на 2-ой Брянской заметно увеличат трафик и на Ленина. Что это значит? Значит, к 400-летию города Красноярска мы получим убитые дороги в центре. И в лучшем случае центр города встретит юбилей с асфальтоукладчиками на основных магистралях, а в худшем — разбитыми дорогами.
Вопрос номер два: а стоит ли злосчастный метротрам таких жертв? Неужели нет других вариантов улучшения транспортной инфраструктуры города? Пример с московскими диаметрами МЦД довольно чётко отвечает на этот вопрос. Проект «городская электричка» мог бы стать отличным аналогом московского МЦД. Сделайте нормальные станции, пересадочные узлы, замкните железнодорожное кольцо — и Красноярский Центральный Диаметр заработает раньше, чем начнётся строительство метротрама.
Нужна только политическая воля и смелость, чтобы объяснить это федеральному центру. Но в ситуации, когда речь идёт о контрактах на миллиарды рублей, на такой шаг никто не решится. А жаль.
Поэтому мы будем терпеть все эти бессмысленные перекрытия, смотреть ролики с пиар-проверок строительства метротрама, чтобы в итоге получить то, что давно не решает транспортные проблемы города.
Но такова жизнь.
Откройте хотя бы съезд с Вейнбаума на Карла Маркса!
Всё равно никаких работ не ведёте!
Telegram
Михаил Котюков
Проверил, как идет работа по строительству объектов для первой линии метротрамвая.
На площади Революции ведётся устройство монтажного котлована.
На Шахтеров запустили тоннелепроходческий комплекс «Екатерина». Ему предстоит проложить путь до будущей станции…
На площади Революции ведётся устройство монтажного котлована.
На Шахтеров запустили тоннелепроходческий комплекс «Екатерина». Ему предстоит проложить путь до будущей станции…
Forwarded from ТВК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Недовольство работой главы города Владислава Логинова звучит все чаще
С критикой мэра одновременно выступили несколько депутатов из разных фракций и общественники. Некоторые из них требуют отставки Логинова.
Что не устраивает парламентариев и горожан? Кто выступил критикой мэра и какие к нему претензии?
ТВК
С критикой мэра одновременно выступили несколько депутатов из разных фракций и общественники. Некоторые из них требуют отставки Логинова.
Что не устраивает парламентариев и горожан? Кто выступил критикой мэра и какие к нему претензии?
ТВК
Илья Зайцев копает медленно, но верно.
Он задает вопросы, ответы на которые могут обернуться не только отставкой, но и реальным сроком. Фамилий не называет, следователи их сами знают. Молодец.
А то Дюков плюнул, Вахтель растер и все забыли.
Для мэра Красноярска опасны не эмоциональные выпады из щелей оппозиции, а фактура и показания свидетелей. В результате у Котюкова к весне просто не будет выбора.
Он задает вопросы, ответы на которые могут обернуться не только отставкой, но и реальным сроком. Фамилий не называет, следователи их сами знают. Молодец.
А то Дюков плюнул, Вахтель растер и все забыли.
Для мэра Красноярска опасны не эмоциональные выпады из щелей оппозиции, а фактура и показания свидетелей. В результате у Котюкова к весне просто не будет выбора.
Telegram
ЗАЙЦЕВ
При ремонте трамвайных путей на Красрабе выявили массу нарушений
В эфире Вечернего канала «Прима» при помощи Ильи Зайцева разбираемся, почему так произошло и кто виноват. Его мнение в коротком видео.
Отправить новость «Приме» | Подписаться
В эфире Вечернего канала «Прима» при помощи Ильи Зайцева разбираемся, почему так произошло и кто виноват. Его мнение в коротком видео.
Отправить новость «Приме» | Подписаться
Отношения Михаила Котюкова с Натальей Говорушкиной похоже носят нестабильный характер.
Она сохраняет статус «исполняющий обязанности» министра здравоохранения.
Интересно, это губернатор не уверен, или она не согласна?
При этом ротация заместителей министра идет успешно.
Она сохраняет статус «исполняющий обязанности» министра здравоохранения.
Интересно, это губернатор не уверен, или она не согласна?
При этом ротация заместителей министра идет успешно.
tvknews.ru
Главврач Сухобузимской районной больницы стала замминистра здравоохранения Красноярского края
Информацию о назначении Белоусовой подтвердили ТВК в краевом Минздраве. В должность она вступила 17 сентября.
Белоусова займется организацией медицинской помощи взрослому населению, педиатрической и аку...
Белоусова займется организацией медицинской помощи взрослому населению, педиатрической и аку...
Forwarded from Енисейский дозор
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самый бестолковый эфир был сегодня у Котюкова. Наперегонки штатные политики будут давать свою оценку, конечно положительную.
Самый длинный язык Красноярского края оказался у Додатко, он даже из Сочи дотянулся до попы губернатора. Вникать, что Алексей Игоревич несёт, смысла вообще нет, там мрак и компот. Целью была не внятная оценка, а просто лизнуть и желательно первым. С чем он успешно справился!
Самый длинный язык Красноярского края оказался у Додатко, он даже из Сочи дотянулся до попы губернатора. Вникать, что Алексей Игоревич несёт, смысла вообще нет, там мрак и компот. Целью была не внятная оценка, а просто лизнуть и желательно первым. С чем он успешно справился!
Forwarded from Вадим Востров
Помню Додатко молодым и даже в каком- то смысле современным. Прошло не так много времени,
и вот перед нами махровый совок, какой - то гоголевский персонаж. Что с людьми делает власть и вертикаль, вернее, что они сами с собой делают? Вполне добровольно и даже где- то от души.
@VadimVostrov
и вот перед нами махровый совок, какой - то гоголевский персонаж. Что с людьми делает власть и вертикаль, вернее, что они сами с собой делают? Вполне добровольно и даже где- то от души.
@VadimVostrov