Импортозамещение. Обсуждаем с коллегами из разных отраслей островной экономики процесс импортозамещения, наибольшую боль вызывает автомобильная техника.
МАЗ Двигатель Weichai WP12 от 潍柴控股集团有限公司 Коробка ZF от Friedrichshafen AG
Камаз Двигатель Cummins ISB (Cummins Inc. Indiana (U.S.) Коробка ZF от Friedrichshafen AG
Дальше у всех симптоматичные проблемы, что у угольщиков, что у рыбников, что у строителей. Найти коробку отбора мощности (устройство, отбирающее мощность у коробки передач и передающее ее на агрегаты и устройства на шасси, например для подъема кузова самосвала или вращения барабана бетономешалки) - невеликий шанс. Найти рулевые тяги, тормозные накладки или барабаны на Камазы Компас - невозможно. Найти ремкомплект для ремонта ТНВД на МАЗ - невозможно. Найти комплект резины для фронтального погрузчика - невозможно.
И встало производство из-за ерунды, которую можно отремонтировать за полдня-день.
И полетела запчасть из Хабаровска и Владивостока.
А техника стоит. Неделю-полторы.
Хочется чтобы Министерство торговли как-то решило вопрос наличия запчастей. Оно все-таки Министерство и торговли, а не только сельского хозяйства. В конце концов для того чтобы сотрудники министерства попали зимой на работу нужно ведь дороги чистить....
Импортозамещение. Обсуждаем с коллегами из разных отраслей островной экономики процесс импортозамещения, наибольшую боль вызывает автомобильная техника.
МАЗ Двигатель Weichai WP12 от 潍柴控股集团有限公司 Коробка ZF от Friedrichshafen AG
Камаз Двигатель Cummins ISB (Cummins Inc. Indiana (U.S.) Коробка ZF от Friedrichshafen AG
Дальше у всех симптоматичные проблемы, что у угольщиков, что у рыбников, что у строителей. Найти коробку отбора мощности (устройство, отбирающее мощность у коробки передач и передающее ее на агрегаты и устройства на шасси, например для подъема кузова самосвала или вращения барабана бетономешалки) - невеликий шанс. Найти рулевые тяги, тормозные накладки или барабаны на Камазы Компас - невозможно. Найти ремкомплект для ремонта ТНВД на МАЗ - невозможно. Найти комплект резины для фронтального погрузчика - невозможно.
И встало производство из-за ерунды, которую можно отремонтировать за полдня-день.
И полетела запчасть из Хабаровска и Владивостока.
А техника стоит. Неделю-полторы.
Хочется чтобы Министерство торговли как-то решило вопрос наличия запчастей. Оно все-таки Министерство и торговли, а не только сельского хозяйства. В конце концов для того чтобы сотрудники министерства попали зимой на работу нужно ведь дороги чистить....
BY Кобяков
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from pl
