В Кузбассе проблемы с дорожным покрытием — привычное дело для местных жителей. Сегодня, 3 октября, кемеровчане вновь пожаловались на опасную яму, которая находится на улице Заречная.
«Это уже не первый случай. Весной водитель такси приехал на заказ и провалился», – написал один из жителей в социальной сети instagram.
По мнению кемеровчан, страдают не только колеса авто, но и люди, находящиеся внутри. Регулярно из-за ямы случаются ДТП, поскольку многие водители даже не подозревают о ловушке, которая подстерегает их на дороге. На высокой скорости и особенно в ночное время суток может произойти серьезная авария.
Финансирование ремонта дорожных работ увеличивается, но дороги в Кузбассе почему-то не становятся безопасней. Местные жители регулярно продолжают жаловаться на их качество. Передвижение на дороге с открытыми канализационными люками, ямами и плохим покрытием — все это приводит к печальным последствиям.
Интересно, какие еще обращения местных жителей нужны властям и коммунальщикам, чтобы они наконец обратили внимание на проблему? Или следить за дорогами уже не входит в их обязанности?
В Кузбассе проблемы с дорожным покрытием — привычное дело для местных жителей. Сегодня, 3 октября, кемеровчане вновь пожаловались на опасную яму, которая находится на улице Заречная.
«Это уже не первый случай. Весной водитель такси приехал на заказ и провалился», – написал один из жителей в социальной сети instagram.
По мнению кемеровчан, страдают не только колеса авто, но и люди, находящиеся внутри. Регулярно из-за ямы случаются ДТП, поскольку многие водители даже не подозревают о ловушке, которая подстерегает их на дороге. На высокой скорости и особенно в ночное время суток может произойти серьезная авария.
Финансирование ремонта дорожных работ увеличивается, но дороги в Кузбассе почему-то не становятся безопасней. Местные жители регулярно продолжают жаловаться на их качество. Передвижение на дороге с открытыми канализационными люками, ямами и плохим покрытием — все это приводит к печальным последствиям.
Интересно, какие еще обращения местных жителей нужны властям и коммунальщикам, чтобы они наконец обратили внимание на проблему? Или следить за дорогами уже не входит в их обязанности?
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from pl
