🇦🇿🇰🇿🇨🇳Что известно о проекте строительства совместного терминала в порту Алят?
Минтранс Казахстана озвучил некоторые подробности проекта по созданию совместного интермодального грузового терминала в порту Алят, участие в котором принимают казахстанско-азербайджанский SK-AIH Investment Fund, «Казахстанские железные дороги», «Бакинский международный морской торговый порт» и китайская Xi'an Free Trade Port Construction and Operation, передает LS Aqparat.
Доли в совместном предприятии, которое займется реализацией проекта, распределят следующим образом:
• SK-AIH Investment Fund — 10%
• «Казахстанские железные дороги» — 30%
• «Бакинский международный морской торговый порт» — 30%
• Xi'an Free Trade Port Construction and Operation — 30%
На первом этапе под строительство выделят земельный участок площадью 5 гектаров.
На нем обустроят универсальную грузовую площадку, крытый складской комплекс площадью 5 тысяч квадратных метров и контейнерную площадку вместимостью до 1000 TEU.
Предположительную стоимость проекта и сроки его реализации Министерство транспорта Казахстана по-прежнему не называет.
🇦🇿🇰🇿🇨🇳Что известно о проекте строительства совместного терминала в порту Алят?
Минтранс Казахстана озвучил некоторые подробности проекта по созданию совместного интермодального грузового терминала в порту Алят, участие в котором принимают казахстанско-азербайджанский SK-AIH Investment Fund, «Казахстанские железные дороги», «Бакинский международный морской торговый порт» и китайская Xi'an Free Trade Port Construction and Operation, передает LS Aqparat.
Доли в совместном предприятии, которое займется реализацией проекта, распределят следующим образом:
• SK-AIH Investment Fund — 10%
• «Казахстанские железные дороги» — 30%
• «Бакинский международный морской торговый порт» — 30%
• Xi'an Free Trade Port Construction and Operation — 30%
На первом этапе под строительство выделят земельный участок площадью 5 гектаров.
На нем обустроят универсальную грузовую площадку, крытый складской комплекс площадью 5 тысяч квадратных метров и контейнерную площадку вместимостью до 1000 TEU.
Предположительную стоимость проекта и сроки его реализации Министерство транспорта Казахстана по-прежнему не называет.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from pl
