Telegram Group & Telegram Channel
У московской Иволги появится двигатель из Новочеркасска.

Асинхронные двигатели ДТА-380У1 начали производить на предприятии "ТМХ-Электротех". Этот тип двигателей предназначается для поездов Иволга 3.0, которыми хотят оснастить две новые линии МЦД в Москве в конце 2023 года.

Наличие собственного производства электродвигателей для современных поездов критически важно для сохранения и обновления железнодорожной инфраструктуры. Если импортным электронным табло ещё можно пожертвовать в текущих условиях или прикрутить его позже на уже эксплуатирующийся поезд, то без собственных электродвигателей обойтись нельзя.

В текущем году на "ТМХ-Электротех" планируют выпустить 180 новых двигателей ДТА-380У1, серийное производство только осваивается. Помимо них, в этом же году предприятие начнёт серийное производство асинхронных тяговых двигателей ДТА-200Т для маневрового тепловоза ТЭМ23.

Предприятие набирает обороты: площадь производственных помещений увеличилась с 35 тыс. до 55 тыс. кв. м. На производстве работают более 1 500 человек.

Общий выпуск асинхронных тяговых электродвигателей для локомотивов планируют нарастить на 35% (до 5,7 тыс. в год), а для электропоездов и вагонов метро – до 2 700 двигателей в год.



group-telegram.com/mash_tech/178
Create:
Last Update:

У московской Иволги появится двигатель из Новочеркасска.

Асинхронные двигатели ДТА-380У1 начали производить на предприятии "ТМХ-Электротех". Этот тип двигателей предназначается для поездов Иволга 3.0, которыми хотят оснастить две новые линии МЦД в Москве в конце 2023 года.

Наличие собственного производства электродвигателей для современных поездов критически важно для сохранения и обновления железнодорожной инфраструктуры. Если импортным электронным табло ещё можно пожертвовать в текущих условиях или прикрутить его позже на уже эксплуатирующийся поезд, то без собственных электродвигателей обойтись нельзя.

В текущем году на "ТМХ-Электротех" планируют выпустить 180 новых двигателей ДТА-380У1, серийное производство только осваивается. Помимо них, в этом же году предприятие начнёт серийное производство асинхронных тяговых двигателей ДТА-200Т для маневрового тепловоза ТЭМ23.

Предприятие набирает обороты: площадь производственных помещений увеличилась с 35 тыс. до 55 тыс. кв. м. На производстве работают более 1 500 человек.

Общий выпуск асинхронных тяговых электродвигателей для локомотивов планируют нарастить на 35% (до 5,7 тыс. в год), а для электропоездов и вагонов метро – до 2 700 двигателей в год.

BY МашТех




Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/178

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from pl


Telegram МашТех
FROM American