МашТех | Telegram Webview: mash_tech/2894 -

Notice: file_put_contents(): Write of 6398 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10494 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
МашТех | Telegram Webview: mash_tech/2894 -

Telegram Group & Telegram Channel

🚗 Производство автомобилей в России восстановилось и стало даже выше, чем в досанкционном 2019 году. Но это касается только коммерческого транспорта, а вот в сегменте легковушек всё по-прежнему плохо.

Согласно данным НАПИ:

◾️производство LCV в январе-мае 2024 года выросло на 32% по сравнению с таким же периодом 2023-го, и на 14,2% по сравнению с январем-маем 2019 года;

◾️грузовиков по сравнению с 2023-м выпустили на 8,4% больше, а по сравнению с 2019-м – на 12,4%;

◾️мощнее всего выросло производство автобусов. Прибавка по сравнению с 2023 составила 26,9%, а по сравнению с досанкционным 2019-м – 64,4%;

◾️и производство легковушек хоть и выросло на 56,6% по сравнению с 2023 годом, но всё же на 58,1% меньше, чем в 2019-м.

И поскольку именно легковушки составляют самую большую долю производства, они тянут общую статистику на дно.

📈 По сравнению с 2019 годом общее производство автомобилей ниже на 50,2%, хотя и пытается восстановиться – в январе-мае 2024-го оно на 46,8% больше, чем в январе-мае 2023-го. Но до "встатия с колен" еще далеко.

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/pl/mash_tech.com/2894

10.0K viewsedited Jul 3, 2024 at 07:33

group-telegram.com/mash_tech/2894

Create: 2024-07-03
Last Update: 2025-01-15 18:46:55

🚗 Производство автомобилей в России восстановилось и стало даже выше, чем в досанкционном 2019 году. Но это касается только коммерческого транспорта, а вот в сегменте легковушек всё по-прежнему плохо.

Согласно данным НАПИ:

◾️производство LCV в январе-мае 2024 года выросло на 32% по сравнению с таким же периодом 2023-го, и на 14,2% по сравнению с январем-маем 2019 года;

◾️грузовиков по сравнению с 2023-м выпустили на 8,4% больше, а по сравнению с 2019-м – на 12,4%;

◾️мощнее всего выросло производство автобусов. Прибавка по сравнению с 2023 составила 26,9%, а по сравнению с досанкционным 2019-м – 64,4%;

◾️и производство легковушек хоть и выросло на 56,6% по сравнению с 2023 годом, но всё же на 58,1% меньше, чем в 2019-м.

И поскольку именно легковушки составляют самую большую долю производства, они тянут общую статистику на дно.

📈 По сравнению с 2019 годом общее производство автомобилей ниже на 50,2%, хотя и пытается восстановиться – в январе-мае 2024-го оно на 46,8% больше, чем в январе-мае 2023-го. Но до "встатия с колен" еще далеко.

BY МашТех

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/2894

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-01-15|

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. He adds: "Telegram has become my primary news source." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from pl

Telegram МашТех
FROM American