Продолжаем строительство моста через Волгу на М-12 в Татарстане
Он станет самым протяженным на трассе – 3,36 км.
Работы здесь идут круглосуточно, задействовано порядка 1 000 человек и 300 единиц техники. Уже готовы 26 из 28 опор. Ускоренными темпами строители ведут надвижку металлоконструкций.
Укладывать асфальт на мосту начнем к концу сентября. Открыть движение от Москвы до Казани планируем в конце года.
Он станет самым протяженным на трассе – 3,36 км.
Работы здесь идут круглосуточно, задействовано порядка 1 000 человек и 300 единиц техники. Уже готовы 26 из 28 опор. Ускоренными темпами строители ведут надвижку металлоконструкций.
Укладывать асфальт на мосту начнем к концу сентября. Открыть движение от Москвы до Казани планируем в конце года.
group-telegram.com/mkhusnullin/1313
Create:
Last Update:
Last Update:
Продолжаем строительство моста через Волгу на М-12 в Татарстане
Он станет самым протяженным на трассе – 3,36 км.
Работы здесь идут круглосуточно, задействовано порядка 1 000 человек и 300 единиц техники. Уже готовы 26 из 28 опор. Ускоренными темпами строители ведут надвижку металлоконструкций.
Укладывать асфальт на мосту начнем к концу сентября. Открыть движение от Москвы до Казани планируем в конце года.
Он станет самым протяженным на трассе – 3,36 км.
Работы здесь идут круглосуточно, задействовано порядка 1 000 человек и 300 единиц техники. Уже готовы 26 из 28 опор. Ускоренными темпами строители ведут надвижку металлоконструкций.
Укладывать асфальт на мосту начнем к концу сентября. Открыть движение от Москвы до Казани планируем в конце года.
BY Марат Хуснуллин
Share with your friend now:
group-telegram.com/mkhusnullin/1313