Москва заключила крупнейший в Европе контракт на поставку 1 тыс. электробусов в 2023–2024 годах.
Мы продолжаем развитие экологичного транспорта и закупаем современные электробусы российского производства у ПАО "КАМАЗ". Вближайшее время подпишем ещё один контракт на 200 электробусов с "Группой ГАЗ".
Сейчас в столице 1055 электробусов, которые ходят по 79 маршрутам. К концу 2024 года их станет в 2 раза больше.
Также в планах на 2023 год: — установить около 200 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов; — открыть уже второй в Москве и в стране электробусный парк в районе Митино; — запустить ещё 29 электробусных маршрутов.
С 2022 года в Москву поставляют электробусы улучшенной комплектации: 🔹могут проехать около 80 км на одном заряде 🔹в салонах установлены электрические отопители 🔹увеличен передний маршрутоуказатель, номер отображается ярче и лучше виден издалека 🔹напольное покрытие в салоне более износостойкое 🔹в салоне появилась адаптивная система освещения
Такие электробусы уже можно встретить на маршрутах м17 в ЗАО, 53 в СВАО и 17, 871, 873, 874к, 101 в ТиНАО.
Москва заключила крупнейший в Европе контракт на поставку 1 тыс. электробусов в 2023–2024 годах.
Мы продолжаем развитие экологичного транспорта и закупаем современные электробусы российского производства у ПАО "КАМАЗ". Вближайшее время подпишем ещё один контракт на 200 электробусов с "Группой ГАЗ".
Сейчас в столице 1055 электробусов, которые ходят по 79 маршрутам. К концу 2024 года их станет в 2 раза больше.
Также в планах на 2023 год: — установить около 200 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов; — открыть уже второй в Москве и в стране электробусный парк в районе Митино; — запустить ещё 29 электробусных маршрутов.
С 2022 года в Москву поставляют электробусы улучшенной комплектации: 🔹могут проехать около 80 км на одном заряде 🔹в салонах установлены электрические отопители 🔹увеличен передний маршрутоуказатель, номер отображается ярче и лучше виден издалека 🔹напольное покрытие в салоне более износостойкое 🔹в салоне появилась адаптивная система освещения
Такие электробусы уже можно встретить на маршрутах м17 в ЗАО, 53 в СВАО и 17, 871, 873, 874к, 101 в ТиНАО.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from pl
