📜 Что означала табличка «Свободен от постоя» на московских домах?
Дело в том, что в Российской империи существовала постойная (квартирная) повинность: домовладельцы были обязаны предоставлять помещения для проживания солдат и офицеров в местах постоянного расположения или временной остановки войск.
При императоре Павле I у домовладельцев появилась альтернатива: горожанам предложили добровольно внести деньги на строительство Покровских казарм, а в обмен их освобождали от постойной повинности.
Так, на фасадах домов, владельцы которых внесли налог, закрепляли табличку «Свободен от постоя», чтобы больше их не беспокоили.
🌆 Хроники Москвы
Дело в том, что в Российской империи существовала постойная (квартирная) повинность: домовладельцы были обязаны предоставлять помещения для проживания солдат и офицеров в местах постоянного расположения или временной остановки войск.
При императоре Павле I у домовладельцев появилась альтернатива: горожанам предложили добровольно внести деньги на строительство Покровских казарм, а в обмен их освобождали от постойной повинности.
Так, на фасадах домов, владельцы которых внесли налог, закрепляли табличку «Свободен от постоя», чтобы больше их не беспокоили.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Участницы Всесоюзной сельскохозяйственной выставки
Передовики сельского хозяйства!
📆 1954 год
🌆 Хроники Москвы
Передовики сельского хозяйства!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Где находилось первое трамвайное депо Москвы? 🚃
Движение электрического трамвая в Москве началось в конце марта 1899 года. Первая линия прошла от Бутырской заставы до Петровского парка через современные улицы Нижняя и Верхняя Масловка. До этого главным транспортом в городе являлась конка.
В качестве места для будущего депо выбрали участок на углу нынешних улиц Нижняя Масловка и Новая Башиловка. Всё потому, что недалко уже располагалось похожее сооружение для конки. Строительство начали в июне 1898 года.
Интересно, что в газетах и литературе новое сооружение не называли «депо». Оно именовалось «Электрическим парком». А само помещение, где планировали расположить трамваи — «вагонным сараем».
🌆 Хроники Москвы
Движение электрического трамвая в Москве началось в конце марта 1899 года. Первая линия прошла от Бутырской заставы до Петровского парка через современные улицы Нижняя и Верхняя Масловка. До этого главным транспортом в городе являлась конка.
В качестве места для будущего депо выбрали участок на углу нынешних улиц Нижняя Масловка и Новая Башиловка. Всё потому, что недалко уже располагалось похожее сооружение для конки. Строительство начали в июне 1898 года.
Интересно, что в газетах и литературе новое сооружение не называли «депо». Оно именовалось «Электрическим парком». А само помещение, где планировали расположить трамваи — «вагонным сараем».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM