Латвийский городовой | канал Евгения Антонова

Проект латвийского участка железнодорожной магистрали Rail Baltica может подорожать в 4 раза — до 8 млрд евро, сообщило Латвийское телевидение.

Тендер на строительство основной части трассы выиграла французско-польско-итальянская компания E.R.B. Rail Baltica JV. Смета этих работ составит 3,7 млрд евро. Этот тендер включает в себя только строительство рельсовых путей и связанных работ. Отдельная смета будет выставлена за работы по электрификации, строительство станций, грузовых терминалов и др.

В министерстве сообщения Латвии оценивают, что вся латвийская часть проекта, который должен быть завершен к 2030 г., может подорожать до 8 млрд евро. При этом в бюджете ЕС на ближайшие 5 лет предусмотрено выделить 9 млрд евро на проект Rail Baltica всем трем странам Балтии.

“Сейчас мы читаем эти доклады, и картина неутешительная, — заявил министр финансов Арвилс Ашераденс. — Пока только ясно, что и на проектирование, и на всю инфраструктуру потребуется значительно больше средств, чем докладывалось ранее. Я думаю, министерству сообщения и руководству группы Rail Baltica нужно незамедлительно явиться в кабинет министров с докладом, какие на самом деле нужны средства на этот проект”.

Будущий министр сообщения Каспарс Бришкенс призвал навести порядок с администрированием проекта.

“Мы определенно не можем говорить, что проект представляет собой золотой замок, который совершенно не нужен, а потому от него нужно отказаться, — сказал он. — Но то, что проект не управляется эффективно, и поэтому его затраты растут — это факт”.

www.group-telegram.com/pl/nedaleko.com/1332

321 viewsSep 11, 2023 at 12:16

Проект латвийского участка железнодорожной магистрали Rail Baltica может подорожать в 4 раза — до 8 млрд евро, сообщило Латвийское телевидение.

Тендер на строительство основной части трассы выиграла французско-польско-итальянская компания E.R.B. Rail Baltica JV. Смета этих работ составит 3,7 млрд евро. Этот тендер включает в себя только строительство рельсовых путей и связанных работ. Отдельная смета будет выставлена за работы по электрификации, строительство станций, грузовых терминалов и др.

В министерстве сообщения Латвии оценивают, что вся латвийская часть проекта, который должен быть завершен к 2030 г., может подорожать до 8 млрд евро. При этом в бюджете ЕС на ближайшие 5 лет предусмотрено выделить 9 млрд евро на проект Rail Baltica всем трем странам Балтии.

“Сейчас мы читаем эти доклады, и картина неутешительная, — заявил министр финансов Арвилс Ашераденс. — Пока только ясно, что и на проектирование, и на всю инфраструктуру потребуется значительно больше средств, чем докладывалось ранее. Я думаю, министерству сообщения и руководству группы Rail Baltica нужно незамедлительно явиться в кабинет министров с докладом, какие на самом деле нужны средства на этот проект”.

Будущий министр сообщения Каспарс Бришкенс призвал навести порядок с администрированием проекта.

“Мы определенно не можем говорить, что проект представляет собой золотой замок, который совершенно не нужен, а потому от него нужно отказаться, — сказал он. — Но то, что проект не управляется эффективно, и поэтому его затраты растут — это факт”.

BY Латвийский городовой | канал Евгения Антонова